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blue violet SL pearl chateau gray SM pearl tearl green T2 pearl cosmic gray T8 pearl gentry gray TX silver No. 35 (Rahmen) TY violett (Rahmen) U5 pearl jade green VG pearl boulogne VH pearl galaxy mica VV jupiter gray mica X8 pearl burnish beige KH 400 perlgrün H2A 750´73 candy gold grün met. K 400 ´75/´76 ZZR 1100'94 (schw. /rot) ZXR 750'93 Neon pink Z 750 ´07 Motorlack anthrazit met. matt Z 750 ´08 Motorlack anthrazit met. Z 900 A4 ´76 grün met. ZX 6/9/12 `98 Motorlack bronze met. matt ZX6R Motorlack d'grau ZZR 600 ´96 Motorlack silber met. 777 Motorlack lime green ab ´05 7F Motorlack lime green Fournisseurs Bombe de peinture, Pot de peinture, stylo.... peinture "officielle" rsbikepaint lien donné sur le site de kawa france (si vous avez des liens donnez les merci, si vous avez testé, donnez votre avis) Sites internet Aérosol et pinceau Powerpaint Extremepaints bombes Extremepaints Ebay le noir 18R merci el-dadoux.... Chez les distributeurs de pièces auto et/ou carrosserie Ils n'ont pas forcément le code couleur mais si ils disposent de la machine pour analyser (il faut une surface plate d'environ 9cm², genre pour le 18R Noir du cadre, analyser sur le support moteur) ils peuvent reproduire la couleur, ils peuvent vous annoncer un% de justesse mais même si ça atteint 85 -90% vous ne devriez pas voir la différence.

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Voici donc la pemière préparation culasse dévellopé sur ce moteur pour un client. La culasse est travaillé de façon à avoir un bon compromis entre couple et allonge. Chambre de combustion: Echappement: Admission:

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Configuration moteur: - allumage takégawa à rotor internecarburateur... In zi air! Publié le 5 Mai 2007 Le gazouillis des oiseaux dans les airs, Au dessus des herbes qui m'entourent. Un rugissement rageur sous moi, Déchire la douceur de ce bout de verdure, Puis retombe en un lent ronronnement cyclique qui berce mon cerveau langoureusement, Comme un voile... Lire la suite

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Refection d'un moteur 150 DOHC dont la chambre de combustion de la culasse avait un peut souffert, préparation de la culasse et remontage sur le moteur avec un petit traitement en peinture haute température d'une partie des carters... La culasse avait un peut souffert suite à un bris de piston qui a marqué le chambre de combustion, les sièges avaient un peut bougé, une réctification et un bon rôdage les ont remis d'aplomb, ensuite nettoyage de la chambre de combustion à la fraise couplé à une modification de son aérodynamique. Même traitement pour les conduits.

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