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Quand certains se contentent de frissonner en regardant une série à la maison, Marion*, 46 ans, et sa fille Claire*, 20 ans, ont une tout autre façon d'occuper leurs journées de libre. Ces deux aventurières en herbe explorent des lieux inhabités dans l'Est de la France et en Europe. Leur activité porte un nom: l'« urbex », une pratique très en vogue ces dernières années. Pourtant, pour Marion et Claire, c'est loin d'être un effet de mode. « On a ça dans le sang, explique la mère. Déjà petite, j'explorais tous les endroits abandonnés que l'on voyait avec mes parents ». Ça tombe bien, la région Grand Est, et notamment la Meuse ou encore la Meurthe-et-Moselle, regorge de bâtiments militaires et industriels laissés à l'abandon, vestiges des conflits meurtriers passés. Urbex grand est st. Une activité illégale et risquée Qu'est ce qui peut bien attirer leur attention? « Il y a des forts militaires, des églises, des anciennes usines ». C'est cette dernière option qui a la préférence de Marion: « Il y a un côté agressif, industriel, on peut imaginer ce que vivaient les travailleurs sur place… Je trouve ces lieux passionnants », explique-t-elle.

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Bien sûr, il y a le frisson de l'exploration, du saut dans l'inconnu, et de la transgression dans l'Urbex. Il y a aussi la volonté de comprendre l'histoire de chaque lieu, comment il était occupé, pourquoi des femmes et des hommes l'ont abandonné. Mais au-delà de ça, il y a une quête plus importante, qui guide tous ces voyageurs imprudents, le DECAY. On peut résumer le Decay aux traces que laisse le temps qui passe. Dans ces lieux abandonnés par les hommes, la nature reprend ses droits. Les bâtiments et les objets prennent la poussière, l'eau s'infiltre partout, rouille les métaux, fait moisir les papiers peints. Urbex : le "garage aux cauchemars" de voitures françaises - Les Voitures. Ces lieux, abîmés par le temps, sont comme des "memento mori", nous dit Estelle. Une locution latine qui signifie "souviens-toi que tu vas mourir". Le Decay, c'est une image, une impression, ce n'est pas quelque chose dont on parle. On cherche à mettre en valeur cette poussière, cette toile d'araignée. Chercher de la beauté dans ce qui est décomposé, c'est ça le DECAY. Pratiquer l'Urbex, c'est faire partie d'une communauté.

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Quoi de pire dans notre société que l'intolérance et le racisme? Ce garage abandonné représente avec son histoire un cas de discrimination abject. Sa faillite et sa désaffectation sont le résultat de la bêtise humaine incarnée par l'ancien garagiste. Un jour, un homme un peu paniqué par la fumée sortant du capot de sa voiture se précipita au garage le plus proche pour la faire inspecter. Malheureusement le garagiste refusa sans négociation possible de prendre en charge la Fiat Multipla de ce client. Comme simple justification, il lui dit "Vous avez pas honte de m'emmener cette voiture à la con? Ça vous plairait que je vous fasse toucher ma merde? Non? Alors repartez avec votre horreur sur roues". Choqué et meurtri par ce discours raciste, l'homme partit dépité en direction d'un autre garage. Urbex grand est pour. La fumée se dégageant de plus en plus de son capot, la visibilité était réduite à néant et l'accident fut inévitable. La Multipla percuta frontalement une autre voiture, un choc très violent qui transforma le véhicule en épave.

Et glissez dans votre sac à dos une trousse de secours avec des sparadraps, des bandages et du désinfectant. » 2. Partir accompagné. « Il ne faut jamais s'aventurer seul dans un endroit. Surtout lorsqu'on est une fille. Il faut toujours être au minimum deux, mais si on peut être trois c'est mieux. Car si jamais quelqu'un se blesse, un autre peut appeler les secours. L'urbex, ça peut vite devenir dangereux. » 3. Venez ravitailler. « Parfois, on passe jusqu'à quatre heures dans un même lieu. Les explorations demandent beaucoup d'énergie. Donc pour éviter de faire un malaise, ne venez jamais sans rien. Emportez toujours avec vous à boire, à manger, quelque chose de sucré. » 4. Les 12 meilleurs sites d'urbex dans le monde. Soyez responsable. « Soyez conscient des dangers. Durant vos explorations urbaines, notamment dans les maisons abandonnées, le plancher des escaliers peut s'écrouler. On peut facilement se blesser si on ne fait pas assez attention. On peut aussi tomber sur des gens pas très sympa durant la visite… C'est pour ça qu'on ne conseille pas de faire de l'urbex avant 14 ans.

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POUR ATTELER OU DETELER, PROCEDER COMME SUIT: Lever à fond la poignée d'attache en actionnant en même temps la gâchette de verrouillage située sous cette poignée. En option: il est possible d'adapter un antivol de tête d'attache. * SUR VOTRE VOITURE: assurez vous que l'attelage monté ou que vous allez faire monter est bien compatible avec le POIDS TOTAL EN CHARGE (PTC) de votre remorque. Remorque erdé 122 avec capot avec. 2 - RESSERRAGE DES ECROUS APRÈS LES 100 PREMIERS KILOMÈTRES ENVIRON RE-CONTRÔLER LES SERRAGES DES PRINCIPAUX ORGANES SUIVANTS: * ROUES (IMPORTANT) * ESSIEU * TETE D'ATTACHE * FLECHE * GARDE-BOUE 5 - PRESSION DES PNEUMATIQUES La pression des pneumatiques est A VÉRIFIER REGULIEREMENT afin d'éviter le risque d'usure anormale ou d'éclatement. (La dimension des roues de votre remorque est indiquée sur les pneumatiques) 2, 5 Bars * Roue 350x8 * Roue 135 R 13 * Roue 480/400x8 * Roue 145 R 13 3, 5 Bars * Roue 400x10 * Roue 185/70 R 13 * Roue 500x10 A CHARGE IMPORTANTE, OU POUR DE LONGS TRAJETS, IL EST NÉCESSAIRE D'AUGMENTER CES PRESSIONS D'ENVIRON 0, 5 BARS 6 - CHARGEMENT Votre chargement doit être réparti sur la remorque d'une manière uniforme en privilégiant une certaine charge sur la flèche (10% du poids environ) pour une meilleure stabilité.

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notice de montage et d`utilisation remorques erdé 58420000-11/07 A LIRE AVANT ASSEMBLAGE ET UTILISATION Garantie Constructeur La Garantie Constructeur s'applique sur les seules pièces défectueuses dans les conditions normales d'utilisation. Elle est d'un an à compter de la date d'achat. Si une pièce est défectueuse, elle doit être retournée à ERDÉ S. A. avec la preuve d'achat après accord explicite de ERDÉ. Aucun retour non autorisé ne sera accepté. Les frais de port retour sont à la charge du client. Notice de montage et d`utilisation remorques erdé. En cas d'expertise, des frais d'expertise de 200 € seront facturés au client. Ils seront remboursés si la Garantie Constructeur se trouve engagée. NOTICE DE MONTAGE ET D'UTILISATION REMORQUES ERDÉ - MODÈLES ƒ ERDÉ 102. 1 Equipements disponibles en option BACHE PLATE ROUE DE SECOURS Avec ou sans support BACHE HAUTE Roue jockey relevable Ou téléscopique BARRES PORTE TOUT ANTIVOL DE TETE D'ATTACHE UTILISATION ET ENTRETIEN - REMORQUES ERDÉ 1 - ATTELAGE * SUR VOTRE REMORQUE: toutes les REMORQUES ERDÉ sont pourvues d'une tête d'attache de sécurité empêchant ainsi le risque de décrochage.

Auto - Moto Publiée le: mardi 16 août 2016 Prix: 650 € Lieu: Morsbach Téléphone: 03 87 84 82 55 Descriptions: remorque bagagere erdé 122, servie 1 fois, aspect du neuf, attache anti vol, avec capot fermant a clef et etanche roue de secour et roue jockey prix 650 euros ( prix justifié et ferme) tel;0387848255 (repondeur) ou 0609481870