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Combien vaut un billet de 5 francs? Le billet de 5 francs est le billet de plus faible valeur émis dans les temps modernes mais il existe de nombreux modèles à forte cote et très recherchés par les collectionneurs: Billet 5 francs Noir ( 1871 – 1874) Très anciens, ces billets sont extrêmement rares et ont tous une cote très élevée. En bon état, les 5F Noir valent au minimum 1000 euros ( années 1873 et 1874), les millésimes 1871 et 1872 valent près du double. Billet 5 francs Bleu ( 1912 – 1940) Argus élevé pour les 5F Bleu imprimés entre 1912 et 1916: Près de 100 euros en bon état. Le modèle 1917 est très rare: compter plus de 800 euros. Remis en circulation en 1939 et 1940, la valeur de ces billets beaucoup plus courants chute à 10 euros, et 15 euros en état TB Valeur d'un Billet 5 francs Violet ( 1917 – 1940) Les premières années sont les plus recherchées. Estimation: 40 euros pour les années 1917, 1919, 1920, 1921. Cotation plus faible pour les 5F 1922 à 1933 ( 10 euros en bon état) Les rééditions 1939 et 1940 ne valent que 4 ou 5 euros.

Descriptif Valeur faciale 5 Francs Qualité TB/TTB Pays Sénégal Millésime 1916-1925 Dimensions 158 x 82 mm Description Billet de 5 Francs Dakar type 1916 Le billet 5 Francs Dakar est l'un des premiers mis en circulation par la Banque de l'Afrique occidentale, le recto présente un lion de profil et des textes en français, le verso reprend les valeurs faciales avec des textes en langues indigènes. Emis de 1916 à 1925. Vos garanties & Avantages Collectionneur Spécialiste de la numismatique depuis plus de 40 ans Une sélection rigoureuse par des experts confirmés Un service de qualité et personnalisé Satisfait ou Remboursé

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Nicolagaffe (91) Messages: 181 Enregistré le: mer. 12 avr. 2006 10:52 Localisation: F-91 par Nicolagaffe (91) » mar. 2009 14:58 Il y a des bizareries dans ton enoncé: Le 34 PICS est un carbu normal simple corps! Le 34 PCIS est un carbu centifuge simple corps! Pour le voir sur le carbu, le centrifuge pocede une pate ( en croissant) en plus du coté de papillon de starter vers l'avant du vehicule! Cette patte viens en contact avec le levier de gaz vers la vis de ralenti. Carburateur solex 34 pics 10.1. Mehari 1969 - 2 CV Special - AZU B - AZ 1960 - PLATEAU - Solex 3800 - 2 remorques monoroue...... et le virus qui va avec le lot! ) par Papy-Smuche-95 » mar. 2009 16:40 il y avait une notice sur la baie, qui n'a eu aucune enchère à 1 euro... tu peux peut-être demander au vendeur? clic sur:... 1001r38766 ( la notice est tout en bas de la page) par Papy-Smuche-95 » mar. 2009 17:52 ( fiche extraite de: Telecharger) comme le faisait très justement remarquer Nicolagaffe, ce sont des simple -corps: - les PICS sont pour embrayages normaux, repère 193 - les PCIS sont pour embrayages centrifuges, repère 194 montés à partir de juillet 1976.

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Le modèle avec frein de ralenti (donc prévu pour embrayage centrifuge) ne reviendra au ralenti que deux secondes (maxi) près que tu aies lâché la pédale d'accélérateur. par shm » mer. 28 oct. 2009 06:55 bonjour a tous, le plus simple est une photo. c'est bien un double corp, mais peut etre que la plaque ne correspond pas au carbu. J'ai appelé framboise, le service technique m'a dit qu'il existait sur une 2cv6 fourgonnette de 1976;C'est un modele peu repandu. je continu a demonter ce week end et ej vais le comparer par rapport a toutes les photos sur le web. Carburateur solex 34 pics 10. zeltron82 Messages: 240 Enregistré le: dim. 3 juil. 2005 23:52 Localisation: septfonds(82) par zeltron82 » mer. 2009 09:07 sujet interessant et actuel pour ma part, j'ai rassemblé les pièces d'embrayage centrifuge, et maintenat, je recherche un carbu pour centrifuge, simple ou double, je l'échange éventuellement contre un classique (j'ai du stock! ) bye zeltron82 se la joue rémi bricol'tout. si Dieu redescendait sur terre, il roulerait forcément en Méhari.

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