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Bonjour, J'ai un soucis avec un vidéo projecteurs SANYO PLC-XU41, Je l'ai récupérer pour le tester car apparemment il a des problème de surchauffe, je l'ai donc allumer, et je n'ai pas trouver de problème sur les ventilateur, et les filtres sont un peu sale mais pas obstrué entièrement. Je l'ai éteint, et en le rallumant un peu plus tard, il c'est allumer, mais, a un moment donné, dès la fin de son cycle d'allumage (ou même pendant son cycle d'allumage avec le compte a rebours), il a afficher un écran noir pendant 1 seconde, et ensuite survient un écran blanc, et le projecteur a que la led power rouge clignotant, et les ventilo tourne au maximum. Réparer . Vidéoprojecteur Sanyo. (la led warning et lamp replace sont éteint) Et c'est ça le problème, dès que l'écran blanc s'affiche, impossible de l'éteindre en appuyant sur le bouton power, ou même en appuyant sur le bouton reset situé avec les connectique VGA- Composite. J'ai comme je vous ai dis plus haut, appuyer sur le bouton reset pendant qu'il faisais ça mais cela fût sans succès.

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de toute façon avec une remorque tarditionnelle, dont la limite de en PTC est de 3500kg + les 3200kg du mog en charge j'arrive déjà bien au dessus de ce que mon 411 pourrait trainer sur la route. MINITRAILER - Construction VERGAUWE nv.. C'est sur qu 'en petites vitesse les 11t ne dérangent pas plus que ça mais... Toselli Modéle de votre(vos) mogs: Aucun Localisation: Lasseube (Pyrénées-Atlantiques 64) Pays: Nombre de messages: 214 Age: 49 Emploi/loisirs: Sport / Mécanique / Bois Prénom: Lionel Date d'inscription: 25/07/2010 Sujet: Gros chargement permis VL Lun 02 Jan 2012, 18:02 Salut Fabien, Tu avais lancé le sujet sur les semi-remorques en permis VL, et j'ai trouvé ça: C'est une boîte qui fait déja des semi pour tracteur VL et qui propose ce type de remorque fixe!! Résultat: 5 tonnes de CU avec un Iveco 2. 9 tonnes de CU sur un Master avec 2 tonnes tractables @+ Fabien Admin Modéle de votre(vos) mogs: Unimog 411 Localisation: champier (isère 38) Pays: Nombre de messages: 7353 Age: 46 Emploi/loisirs: technicien de maintenance Prénom: fabien, créateur d'unimog-mania Année: 411 de 1965 Date d'inscription: 03/01/2009 Sujet: Re: gros chargement avec permis VL Lun 02 Jan 2012, 19:03 salut c'est génial, une sacré idée je ne connaissais pas, merci!

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Les semi remorques VL ont su évoluer avec les tracteurs et les progrès de la technologie en voici un bref historique ce qui je l'espere répondra à quelques une des questions que vous vous posez Chapitre évolution PTC Les premières semi vl avaient un PTC de moins de 3. 5t ce qui leur donne l'avantage de ne pas passer aux mines tous les ans, vers les années 1975 le PTC a augmenté a 4. 750t avec un vrai châssis et des freins pneumatiques. Vers les années 1995, les premières suspensions pneumatiques ont fait leur entrée ainsi qu'une légère hausse du PTC a 5. 400t, En 2000 les suspensions pneumatiques se sont généralisées et le système ABS a fait sont apparition, le PTC n'a quasiment pas bougé, mais le PTRA est passé de 7. 5t a 8t. Par contre les tracteurs se sont renforcés et ont pris du poids donc le PU de la semi n'a pas bougé. Permis E(B) et mini semi remorque VL - Permis de conduire - Pratique - Forum Pratique - Forum Auto. En 2003, le PTC est a évolué 6. 5t. En 2007, le PTC est passé a 7. 2t avec l'apparition des châssis tout aluminium Chapitre carrosserie il faut savoir sur les mini semi-remorques VL que la carrosserie a été et est encore construite sur messure donc la carrosserie est propre à chaque semi vl ainsi que ces options comme par exemple le hayon et ses dimensions ça explique pourquoi il n y a pas ou presque pas de semi vl identique

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Vds SEMI REMORQUE VL (minitrailer) CARTES GRISES FRANCAISES. se conduit avec permis B (voiture) + Eb (Remorque) Ensemble acheté à un professionnel en juillet 2016. Ensemble très stable et sécurisant. Tracteur: MASCOTT 160 dci Année 30 05 2006 - 196. 000 km- TBE, Cabine 3 places, Véhicule non soumis au restrictions de roulage le Week End. Tracteur vl semi remorque 3. Sellette VOW, PV: 2, 320 T - PTC: 3, 500 T - PTR: 9, 000 T. C. T. 28 02 2019 OK, Boite 6 Vitesses, Réservoir 120 L, ABS, Roues AR jumelées, Fermeture centralisée, Rétroviseurs électriques chauffants, Radio avec satellite au volant, Régulateur - Limiteur de vitesse, Chronotachygraphe à carte à puce(utilisation non obligatoire suivant usage), Travaux effectués: en juin 2016 avant achat: - Révision Complète (Vidange Moteur, et Pont, Peinture complète de la cabine et pose d'un Déflecteur de toit neuf, - Freins. - Train Ar jumelé 4 Pneus neufs MICHELIN. Depuis achat: - Système de freinage pneumatique remorque: Système antigel, Clapet, Décanteur, et pressostat neufs - Essuies glace neufs, - Filtre à gasoil, - Graissages annuels suivant notices (Renault et VOW).

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Lors de la vente le véhicule sera livré avec l'entretien suivant effectué: - 2 Pneus Avant MICHELIN neufs, - Vidange Moteur + Filtre à huile, - Vidange pont, SEMI-REMORQUE: Marque VOW. Dimensions: l xL 2, 3m x 8, 36m PV: 3, 380 T - PTAC: 6, 500 T - CU: 3, 120 T. Tracteur vl semi remorque et. Double essieux Grandes Roues 225 75 R 16 Suspensions pneumatiques, Freinage pneumatique avec ABS, Béquilles de levage à 2 vitesses, Carrossage POLYFONT DARBON Hayon: ERHEL HYDRIS TYPE CLASSIC 15.., Plateforme ALUMINIUM, Inclinaison automatique au sol. en juin 2017 avant achat: - Révision Complète, - 4 Pneus neufs MICHELIN. - Graissages annuels suivant notices (ERHEL HYDRIS et VOW). Semi très facile à atteler ou dételer (2 mn).

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