Peigne Radiateur Moto, Joint Torique Allumeur 205
18/December/2020 GIVI NEXT TO ME: toutes les nouveautés GIVI 2021 à travers une présentation virtuelle! À travers une présentation virtuelle innovante, nous vous ferons découvrir les nouveaux produits, divisés par « Famille » et accompagnés de vidéos, d'images, de descriptions et de modèles 3D. »
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Peigne Radiateur Moto Le
15-04-2003 22:55 ailettes de radiateur Salut, J'ai un vieux Gsx-f 750 de m'inquiètes de voir les ailettes de mon radiateur être pour la plupart pliés et retournés un peu dans tous les sens... Alors comme il commence à faire chaud et que le moteur me redonne généreusement ses calories aus genoux, j'voudrais bien avoir votre avis.. Mon concess m'a dit de pas m'inquiéter, mais que dois-je en penser? Merci Motard passager 16-04-2003 00:29 Re: ailettes de radiateur ne t'inquietes pas, tu prends une pince a épiler et patiemment tu les redresse une à une, ça ne risque rien, je le fais de temps en temps sur mon suz 1100r salut et a + tim 16-04-2003 13:11 salut micktroyes, je me suis posé la même question à propos de ma moto suite à un accident (avec à la clé quelques ailettes enfoncées). Peindre radiateur - Forum Yamaha MT-07 France. Et ben ça se redresse sans trop de mal. Mais il faut y aller très très délicatement. Dans le doute il faut s'abstenir car redresser des ailettes trop enfoncées ou déjà redressées une première fois peut les déchirer.
Peigne Radiateur Moto Cross
17-04-2003 23:52 euhhhhhhhhhhh! tu veux bien me le prêter? parce que j'ai du mal à me le faire vendre parce que j'suis un particulier.........
17-09-2004 21:53 Les ailettes du radiateur! Je suis jeune alors je ne demande qu'à apprendre! Les ailettes du radiateur: le liquide circule vraiment dedans? Passkeu c'est ce que je pensais mais ça me parait hyper fin pour conduire du liquide (notamment l'huile! ) Et est-ce très fragile sur le devant là où les moustiques viennent s'exploser: ça tord les fines lamelles! Et j'ai peur d'abimer si je les remet en place..... Big V!!! Patchman 17-09-2004 22:11 Re: Les ailettes du radiateur! Peigne radiateur moto cross. C'est en effet trés fragile, mais si tu as le temps, tu le demontes et tu le laves avec une brosse à dents puis tu redresses les aillettes avec un petit tournevis de précision. Je te previens, t'en auras pour des jours. Moi j'ai fais plus simple, je suis aller dans une casse et j'ai acheté un radiateur d'huile comme neuf pour 30€. Godzilla 17-09-2004 22:12 Oui, le liquide circule dedans. Et oui, c' est très fragile. Et ça m' étonne toujours de voir des motos sans protection devant le radiateur d' eau. La mienne n' en avait pas, c' est d' autant plus mesquin que les TDM dotées du même moteur en ont une.
Je remets mes photos à la bonne taille (désolé) J'ai donc tout démonté, non sans mal L'arbre tout démonté, avec la rainure hélicoîdale qui fait office de joint... mais c'est par là que j'ai une fuite (mais là j'ai tout nettoyé! ) Côté boîtier, le joint torique est bon, il n'y a pas de fuite de ce côté Une fois tout remonté Le bout de l'allumeur Je verrais bien si l'huile moteur arrive à passer, et... dans ce cas? je change l'allumeur? > L'excentrique n'est pas très simple à enlever, ni à remettre, mais c'est très bien expliqué sur le site que m'a indiqué Apolon34 > Je n'ai pas encore réussi à voir si ça refuit à nouveau, vu que c'est les charbons du démarreur qui viennent de lâcher maintenant... Allumage,205,peugeot - SERIE04 SARL. donc pas de démarrage moteur encore...
Joint Torique Allumeur 205 Scilabus Scienticfiz Norbert
2010, 21:50 Du joint torique au mètre!!!!! et comment tu en assures la parfaite étanchéité? Samuel par Samuel » 23 janv. 2010, 22:20 scale33 a écrit: Du joint torique au mètre!!!!! Tu colles les extrémités et ça fonctionne bien par stevendesrallye » 24 janv. 2010, 09:03 donc voila tu coupe les deux extremite proprement avec un cuter de la super bonne colle le seul probleme l'endroit ou il y a la colle es beaucoup plus dur sur certain montage sa pose probleme en serrant tu peux eclater le joint je travail avec sa sur les transformateur haute tension remplie d'huile on en apprend tout les jours par scale33 » 24 janv. Joint torique allumeur 25 juin. 2010, 13:38 Alors tiens nous au courant sur l'allumeur. Bonne réparation par stevendesrallye » 24 janv. 2010, 22:34 c'es pas ce que je dis a mes fournisseur en tout cas si je parle de corde il me donne du joint corde tressé c'es pas pareil
Joint Torique Allumeur 25 Juin
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8D de 60 (XUD7) Couleur: Noir onyx (P3XY) 205 GRD Moteur: 1. 3 de 103 (TU24) Couleur: Blanc meije (P0WT) 205 Rallye de 1988 mar. 2014 13:30 Tant que tu as pas un 3008 ou une 208 il s'en tapent sa rapporte pas assez mar. 2014 13:36 J'ai tester Ma capsule d'avance à dépression et elle est pire que morte l'air passe à travers sans aucune résistance on peut la retrouver en neuf? Mon allumeur es un bosch 0237009603 mer. 12 févr. 2014 16:13 c'est bon j'ai eu mon joint! j'ai juste donner la ref du joint et c'est passé comme une lettre a la poste une idée pour la capsule? est ce que sa peut être le même capsule sur deux allumeurs de même référence mais sur deux moteurs de cylindrée différente car le 0237009603 est monté aussi sur le TU3 60 cv apparemment? merci d'avance a vous tous grâce a vous je vais repartir avec un allumage tout "neuf" jeu. 13 févr. 2014 13:03 Du moment que la ref de l'allumeur est identique, ça marche! Pour Bosh il me semble que c'est dispo encore jeu. Amazon.fr : youngtimersclassic Joint torique allumeur pour Peugeot 205 GTI 1.9. 2014 15:35 Oui je suis aller voir chez Bosch service 58 euros la capsule sa fait mal JPB Responsables Techniques Messages: 16923 Enregistré le: lun.