Call Girl À Nantes – Renault 12 Gordini A Vendre

Sat, 01 Jun 2024 17:32:51 +0000
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Renault 12 Gordini, Un Nom À Assumer - News D'Anciennes

La voiture présentée est d? origine, ce qui est rare et même exceptionnelle, et n? a jamais couru. Elle est éligible dans toutes les grandes épreuves historiques: Tour Auto, Monte Carlo, et sera prise par les organisateurs, de préférence à des voitures plus onéreuses, du fait de sa rareté. L? état de la voiture prouve l? entretien fait par ses propriétaires, amoureux de la dernière Gordini du vivant du « Sorcier ». Véritablement rarissime dans cet état de présentation. Cette voiture fait actuellement l? objet d? une vénération comme l? Alpine et de nombreux ouvrages lui sont consacrés. NB: En fin de vente, seront vendues par désignation 2 RENAULT 12 GORDINI à remonter (n° 479 et 480). Idéales pour une préparation spécifique pour rallye sur terre (type Maroc). Mes ordres d'achat Informations sur la vente Conditions de vente Retourner au catalogue

Renault 12 (1969-1980) - L'Automobile Ancienne

C'est le Jour G, pour Gordini. D'ailleurs Amédée est présent pour cet événement qui symbolise le passage de témoin entre la R8 et la Renault 12 Gordini. Les anciennes sont présentes, on estime que un quart des R8 Gordini sont présentes sur le circuit Paul Ricard! La Renault 12 Gordini est dévoilée en grande pompe. Une belle fête qui lance un modèle… pas si attendu. Les puristes regrettent en effet le passage à la traction. Dès 1971 les 126 exemplaires prévus pour la Coupe sont fabriqués. On les distingue des autres avec leurs sièges dépouillés de R12 L quand les Renault 12 Gordini qui arrivent dans les concessions sont équipés de sièges de TL. Les premiers retours ne sont pas excellent. Si les performances sont bien là, le comportement est vraiment pointé du doigt et la consommation aussi. Un autre problème vient du fait que l'héritière de la R8 Gordini dans sa philosophie de sportive avec tout à l'arrière existe bien, mais c'est la Simca 1000 Rallye! Pourtant niveau perfs, on peut aller plus loin en montant un kit de modification.

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Dévoilée en 1969, la Renault 12 prend la place de Renault 8 sur le segment de la berline familiale, une nouvelle offre avec une ligne bien moins anguleuse que sa devancière, et surtout, la mécanique passe à l'avant. La Régie signe avec sa douze une nouvelle réussite commerciale avec plus de deux millions d'unités produites… Dans les années 1960, le segment des berlines populaires émerge et explose en France, la Peugeot 204 dévoilée en 1965 ( lire aussi: Peugeot 204) se hisse en quelques mois sur le podium des voitures les plus vendues. Renault, de son côté, avait opéré un revirement d'architecture de ses modèles en passant ses moteurs de l'arrière à l'avant, initié par la Renault 4 en 1961 qui remplace la 4CV ( lire aussi: Renault 4), suivi par une R16 en 1965 qui tente de relancer la Régie sur le segment du haut de gamme ( lire aussi: Renault 16). En revanche, sur la berline populaire, la Renault 8 ( lire aussi: Renault 8) lancée en 1962 ne rivalisait pas avec la nouvelle Peugeot. En lançant le projet 117, la Régie Renault innovait, son président Dreyfus souhaitait une voiture monde, capable de se vendre en France que sur les marchés extérieurs, et notamment les marchés dits prioritaires comme le Brésil.

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Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications. Détails de la vente Vente: 2138 Date: 07 juill. 2012 14:00 Contact Artcurial Motorcars Tél. +33 1 42 99 20 73 Ordres d'Achat & Enchères par Téléphone Kristina Vrzests Tél. +33 1 42 99 20 51 Fax +33 1 42 99 20 60 Sport & GTs au Mans Classic

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