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Alors que sort le deuxième volet de Top Gun, franceinfo junior parle du métier de pilote aux enfants. Pour leur répondre: Pierre-Henri Chuet, ancien pilote de l'aéronavale française, aujourd'hui conférencier et youtubeur. Article rédigé par Publié le 26/05/2022 08:59 Mis à jour le 26/05/2022 08:59 Temps de lecture: 1 min. "Top Gun Maverick", la suite du célèbre film de 1986, sort en salles ce mercredi. L'occasion pour franceinfo junior de revenir sur ce métier de pilote d'avion de chasse. Pierre-Henri Chuet, ancien pilote de l'aéronavale française, aujourd'hui conférencier et youtubeur. Il répond aux questions de trois élèves de CE2-CM2 à l'école de l'Arbre Sec à Paris. Mathilde pose une première question à l'invité à propos de ses débuts: "Qu'est-ce que ça vous a fait de voir tellement de boutons? " Abel se pose une question sur les liens qui peuvent exister entre le quotidien des pilotes et les scènes du film Top Gun: "Qu'est-ce qui est en rapport avec votre vraie vie et le film 'Top Gun'? La guerre en Ukraine pèse sur l'Assemblée mondiale de la santé. "
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Divertissement La nouvelle a été annoncée par plusieurs médias internationaux qui cite l'agence de presse iranienne IRNA. Un avion de chasse iranien F-16 s'est écrasé dans l'est de la province centrale iranienne d'Ispahan, selon le rapport ce mardi 24 Mai 2022 de l'agence IRNA. Emplois: De Recrutement 5 La Defense Lamothe | May 2022 | Besoin d'urgence - fr.JobberBase.com. Selon la même source, les deux pilotes sont morts. Deux pilotes iraniens sont morts après le crash de leur avion de chasse ce mardi près d' Anarak, à 200 km à l'est de la ville d'Ispahan, a rapporté l' agence de presse officielle iranienne IRNA. « La mission de l'avion était de s'entraîner au tir mais il y a eu un accident à 8h30 «, a déclaré à l'IRNA un responsable de la province d'Ispahan selon le mé dia saoudien Al-Arabiya.
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© OpenStreetMap (capture d'écran) Le procureur de la République de Grenoble Éric Vaillant a livré, ce dimanche 22 mai, quelques détails sur les victimes, toutes domiciliées à Grenoble et dans les environs: « Il y avait à bord le pilote, âgé de 66 ans, et une amie à lui, âgée de 57 ans. Cette dernière avait proposé à une de ses amies de l'accompagner pour ce vol et celle-ci, âgée de 63 ans, était venue accompagnée de ses deux petits-enfants, un jeune garçon de 11 ans et sa cousine de 14 ans. » L'avion venait de décoller de l'aérodrome du Versoud, pour un baptême de l'air, et s'est écrasé une dizaine de kilomètres plus loin. Avion de chasse nueva. © Google Street View (capture d'écran) Les causes du drame sont, elles, encore inconnues à ce stade. « Le parquet de Grenoble a cosaisi de l'enquête le commandant de groupement de la gendarmerie de l'Isère et la gendarmerie des transports aériens (BGTA) », a informé le procureur, ce samedi soir, dans un bref message. « Les corps ont été extraits hier soir tard de l'avion et se trouvent actuellement aux pompes funèbres en attendant l'autopsie prévue cet après-midi », ajoute-t-il, ce dimanche matin.
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Et les services de renseignement sud-coréens et américains le soupçonnent de préparer un essai nucléaire imminent, qui serait son premier en cinq ans. Les essais ont été "clairement programmés pour le retour du président Biden après sa visite en Corée du Sud et au Japon", a estimé Park Won-gon, professeur à l'université Ewha à Séoul. Pendant son séjour à Séoul, le président américain et son nouvel homologue sud-coréen Yoon Suk-yeol ont, selon ce dernier, évoqué une intensification de leurs exercices militaires conjoints, ainsi qu'un déploiement dans la péninsule d'avions de chasse ou de missiles, "pour se préparer à une attaque nucléaire". Avion de chasse nue. Selon M. Park, les tirs de missiles nord-coréen visaient à montrer "les objections de la Corée du Nord" à ces annonces. - "Bonjour. Point final" - Peu avant de quitter la Corée du Sud dimanche pour le Japon, interrogé par un journaliste qui lui demandait s'il avait un message pour le dirigeant nord-coréen, le Joe Biden a répondu par un laconique: "Bonjour.
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La France, qui a présenté sa candidature avec l'Allemagne, "lui accorde sa confiance pour qu'il poursuive la transformation de l'OMS dans les prochaines années", a rappelé le président Macron. - Argent, nerf de la santé - Dès lundi, les ministres de la Santé devraient se succéder à la tribune pour cette première Assemblée en présentiel depuis le début de la pandémie, et on entrera dans le dur: le financement durable de l'OMS. L'Organisation - à laquelle certains complotistes prêtent pourtant la volonté de contrôler la santé dans le monde - ne dispose que d'un budget biennal autour de 6 milliards de dollars. Le problème vient des contributions fixées -les cotisations obligatoires des membres qui ne comptent que pour 16% du total en 2020-21. Le reste -des contributions volontaires- est plus difficile à planifier, à obtenir et souvent ces sommes sont désignées pour un objectif précis. Les Crimes du futur : une fresque SF ludique et hypnotique [critique] | Premiere.fr. L'idée est de porter progressivement à 50% la part des cotisations obligatoires, sur une période d'une dizaine d'années pour permettre à l'OMS de mieux jouer son rôle mais non sans se réformer en contrepartie.
David Cronenberg revient à ses obsessions dans une oeuvre aussi secouante que testamentaire qui se joue de tout avec malice et ironie. Il avait annoncé arrêter le cinéma, et semblait absent de ses derniers films, mais Cronenberg est de retour. Dès les premières minutes, il est question de corps opérés, d'abdomens qu'on ouvre, de folie et de branchement multiprise des individus. Dans un futur proche dévasté par la crise climatique, on suit les péripéties d'un couple. Avion de chasse ne fonctionnera. Saul Tenser (Viggo Mortensen) est un performeur qui met en scène la mutation de ses organes internes dans des spectacles d'avant-garde. Caprice (Léa Seydoux) est sa complice. Alors que leur numéro prend un tour plus sexuel, un fonctionnaire pose des questions, un flic entre dans la danse et un groupe d'activistes cherche à profiter de la notoriété de Saul. Les Crimes du futur ressemble donc à un atlas de la psyché cronenbergienne, revenant inlassablement au corps, à la technologie, au sexe et à la maladie… Mais il possède une dimension plus personnelle que ses grands opus 80s et 90s.
Au cours des années 1930, Jack Northrop a utilisé des modèles d'avion en papier pour tester l'aérodynamique des avions plus gros pour la Lockheed Corporation. L'histoire des avions en papier devient très intéressante pendant la Seconde Guerre mondiale. En raison du rationnement, il n'était plus possible de fabriquer des jouets en plastique ou en métal. Cependant, le papier était largement disponible pour les jouets pour enfants. Certains des avions en papier les plus populaires à cette époque ont été conçus par Wallis Rigby. Rigby était un Anglais qui a déménagé aux États-Unis dans les années 1930. Il a publié ses modèles sous forme de livres ou de coffrets, bien que certains aient été imprimés dans le journal du dimanche dans le cadre de la section bande dessinée. Beaucoup de modèles avaient cependant des schémas de couleurs plutôt bizarres, en raison du manque d'encre à l'époque. Les conceptions de Rigby avaient une construction "à onglets et à fentes" et sont aujourd'hui considérées comme des objets de collection.