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Wed, 10 Jul 2024 01:53:28 +0000
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Informations générales > Conseils et guides > Les guides > Choisir sa moto 50cc Quelle moto 50cc choisir? C'est la question que de nombreux adolescents se posent! Sur cette page, nous allons voir qu'il existe une multitude de modèles de 50cc à boîte. Le cyclomoteur 50cc à boite notre sélection de mécaboites. Chaque pilote trouvera son bonheur! Nous allons voir ci-dessous qu'il existe plusieurs types de motos 50cc à boîte, qui ne répondent pas forcément aux même usages. Nous ne pourrons cependant pas vous présenter l'intégralité des modèles existants mais nous vous avons sélectionné plusieurs modèles qui devraient vous plaire. Zoom sur les motorisations des motos 50cc Il existe plusieurs types de motos 50cc, celles utilisant un moteur 2T et celles utilisant un moteur 4 temps. A cylindrée égale, les moteurs 2T sont des moteurs plus nerveux et plus puissants que les moteurs 4T, ils seront également plus légers et plus faciles à entretenir. Les moteurs 4 temps qui vont être plus élaborés que les moteurs 2T, ils seront également plus fiables et plus robustes et auront tendance à moins consommer.

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Monocylindre deux temps, admission par lamelle, refroidi par air. Alésage: 41 mm Course: 37. 8 mm Cylindrée: 49 cmcube Culasse en alliage léger, avec ailette, chambre de combustion en cuvette, avec bougie légèrement inclinée. Cylindre en alliage léger chemisé fonte, doté de 3 transferts intérieurs. Piston en alliage léger, calotte bombée, muni de 2 segments. Axe du piston 10x33 mm Diagramme: transfert: 108° échapemment: 135° Moto démarrant au kick. Fourche télescopique à amortisseur hydrolique aillant un débatement de 145 mm. Bras oscillant arrière carré monter sur silentblocs, et des amortisseurs hydrolique de 124 mm de débattement. Frein avant à tambour de 110 mm et frein arrière à tambour de 110 mm. Roues à rayon avec jantes en acier chromer: avant => 2. 50x21 pouces, gonflage 1. 50 bars arrière => 3. 00x18 pouces, gonflage 2. 00 bars Dimensions et poids: Longueur => 2, 07 m Largeur => 81. 50cc a boite automatique direct. 5 cm Hauteur (au compteur) => 1. 105 m Hauteur (à la selle) => 87 cm Empattement => de 1. 250 m à 1.

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Bha je c'est pas Les passez donc j'en voulais que 4 Ou pas du tt pour le facilitez la tâche Y a rien de compliquer à passer des vitesses, franchement c'est l'affaire de 5min pour comprendre comment sa fonctionne. Après c'est une question d'habitude pour savoir quand rétrograder histoire de pas faire gueuler le moteur. M Au bout d'une heure à rouler tu les passeras nickel, personne sait le faire avant le bsr et pourtant tout le monde y arrive, c'est hyper simple, et franchement en 50 évite le 4T c'est tellement mou qu'ils ont même pas besoin d'être bridé ça veut tout dire x) Je trouve sa d'ailleurs dommage qu'aucune moto école ne se donne la peine de proposer un BSR avec mécaboite, on est tous obligé de se taper un scooter résultat après tu doit te débrouiller pour apprendre. Après j'ai vu le 2t a 6 vitesse remarque je peux essayer Et quel marque Et La meilleur? 50cc a boite automatique au. Peu importe la marque, tout se vaut plus ou moins faut juste éviter les marques chinoises (Masai, Generic, Kreidler, Ride etc.. ) Si tu veux rester dans le 4T semi auto y'a la motrac urban ou la kymco kpw, mais elles sont petites.

Ces trois motos sont équipées d'un moteur Minarelli AM6 2 temps, en termes de performances pures elles sont donc très similaires. Elles sont également très robustes. La Sportive Les motos 50cc sportives sont nettement différentes des motos précédemment citées. La position de conduite couchée sur ces motos accordera une sensation de puissance et sportive qui vous rappellera la conduite sur circuit. Ces motos sont très esthétiques du fait de leurs nombreux carénages qui vont leur procurer de belles lignes, elles sont également très légères donc particulièrement adaptées à la conduite en ville. Elles disposent d'un gros réservoir d'environ 10 litres leur procurant une bonne autonomie. La Yamaha TZR, la Rieju RS3 et la Aprilla RS sont de très bons modèles de sportives qui possèdent toutes de très bonnes qualités. 50cc a boite automatique sport. Le Roadster Le roadster, le modèle le plus onéreux lorsque nous parlons de motos 50cc, mais qui rassemble bon nombre d'avantages des motos précédemment citées! Cette moto issue d'un mixte entre la sportive et la supermotard, sera très pratique pour un usage quotidien grâce à sa bonne maniabilité et sa nervosité.