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Le Kuga Plug-In Hybrid sera le plus efficient de la gamme avec une consommation estimée à 1. 2 l/100 km et 29 g/km de CO2. Si la batterie peut se recharger automatiquement grâce à la technologie de charge régénérative lors du freinage, elle peut aussi être branchée via le port de recharge situé sur l'aile avant. À partir d'une alimentation électrique externe de 230V, la recharge complète prendra environ 4 conducteurs peuvent aussi choisir quand et comment utiliser leur batterie avec les modes EV Auto (conduite hybride optimisée), EV Now (conduite 100% électrique jusqu'à épuisement de la batterie), EV Lat er (conduite thermique pour préserver la batterie) et EV Charge (optimise la recharge de la batterie). Kuga EcoBoost et EcoBlue Lancer le diaporama Ford Kuga | les photos officielles de la 3e génération +14 Credit Photo - Ford Les amateurs de motorisations plus traditionnelles pourront choisir entre différentes offres et puissances. Ford kuga sur la neige youtube. Le moteur 3 cylindres EcoBoost 1. 5 disponible en 120 ch et 150 ch, pour une consommation à partir de 6, 5 l/100km et 149 g/km de CO2, notamment grâce à la technologie de désactivation de cylindre.
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La modularité opère elle aussi un pas en avant: le plancher du coffre est relevable sur deux niveaux (sauf si l'on opte pour la roue galette) et les dossiers de la banquette arrière se règlent désormais en inclinaison. Une attention qui fait un peu oublier des cotes d'habitabilité en recul. L'espace aux jambes à l'arrière demeure correct, quoiqu'en légère régression. Ford kuga sur la neige in english. Surtout, la largeur aux épaules au niveau de la banquette perd 8 cm (131 cm, contre 138 cm dans un Mazda CX-5). Reste que ce Kuga TDCI 163 AWD a des arguments à faire valoir face au Mazda CX-5 2. 2 D 150 ch AWD et VW Tiguan 2. 0 TDI 140 4Motion.

Le moteur EcoBlue 1. 5 120 ch est attendu avec une consommation de 4, 8 l/100 km et 127 g/km de CO2 tandis que l'EcoBlue 2. 0 180 ch, couplé à une transmission intégrale Ford Intelligent All-Wheel Drive (i-AWD) affiche une consommation de 5, 7 l/100 km et 150 g/km d'émissions de CO2. La nouvelle transmission automatique 8 vitesses sera disponible en option sur les versions EcoBlue 1. 5l 120 ch, et de série sur le EcoBlue 2. 0 180 ch. Un Kuga quatre saisons Le nouveau Kuga dispose également pour la première fois de modes de conduite sélectionnables qui permettent au conducteur de régler la réactivité de l'accélérateur, la direction et le contrôle de la traction, ainsi que la synchronisation des rapports pour les transmissions automatiques, afin d'adapter les performances aux scénarios de conduite. Automobile / Essai. Ford Kuga FHEV : une version hybride qui tient ses promesses. Outre les modes Normal, Sport et Eco, le mode "Faible Adhérence" offre au conducteur une confiance accrue sur les surfaces glissantes telles que la neige et le verglas. Le mode Neige/Sable aide à maintenir le véhicule à vitesse constante sur les surfaces molles et déformables.

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GILET ET TRIANGLE DE SIGNALISATION Gilet jaune fluo en maille polyester 120g/m² avec fermeture scratch et 2 ceintures rétro-réfléchisssantes, passe en machine, et triangle 440 mm à 4 pieds métalliques orientables. Conformes aux normes CE. Code Caractéristiques Prés. Cond. 8956134 Gilet fluo 2 bandes - Classe II V Vrac 1 8956137 Triangle 440 mm V Vrac 1 8956136 Kit de signalisation Gilet + Triangle V Vrac 1 CLES 6 PANS METRIQUES ET ANGLAISES EN COFFRET Clés 6 pans en acier chrome vanadium, finition brunie. Coffret de rangement avec trou de suspension murale. Composition: 15 clés métriques: 0, 7 - 0, 9 - 1, 3 - 1, 5 - 2 - 2, 5 - 3 - 4 - 4, 5 - 5 - 5, 5 - 6 - 7 - 8 - 10 mm. Seringue à vernou la celle. 15 clés anglaises: 0, 028 - 0, 035 - 0, 05 - 1/16 - 5/64 - 3/32 - 7/64 - 1/8 - 9/64 - 5/32 - 3/16 - 7/32 - 1/4 - 5/16 - 3/8 pouce. Code Caractéristiques Prés. 7135550 30 clés série INDUSTRIE SC Sur carte 1 POMPE A PIED Corps en acier. Pédale recouverte d'une semelle caoutchouc. Manomètre gradué jusqu'à 100 PSI / 7 Bar.

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