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Niveau typographie, l'ancien caractère de type incise est remplacé par une linéale géométrique. Notons le très discret retravail du A avec une légère courbure. Mis à part cela, pas grand-chose à se mettre sous la dent. Un choix très neutre. Pour le reste de la charte, ce sera de la Montserrat, une Google font. Si nous pouvons apprécier l'intérêt de ce choix pour les finances de la municipalité, nous pouvons évidemment regretter son manque de singularité. Le dernier ingrédient, la couleur, est le plus surprenant. Exit le bleu et le rouge, les couleurs historiques de la ville. Ce sera un bleu anthracite, très sombre. Autant dire, presque un noir! Un choix étonnant et relativement triste. Contrairement au dicton, ici Paris ne semble pas à la fête! A nous paris logo png. La charte graphique Ce n'est pas le tout de disposer d'un logo, faut-il savoir comment l'utiliser. La charte graphique est là pour vous aider. Là, dans notre cas d'étude, c'est assez simple. Une grande marie-louise blanche, très imposante. C'est évidemment très pratique pour rendre le logo bien visible.

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Le tampon fonte sera posé sur son cadre et celui-ci sur la dalle de répartition. IL ne doit jamais porter sur le regard. Épreuve d'étanchéité:La mise en œuvre et les essais des branchements et collecteurs d'assainissement seront réalisés conformément à la norme NF EN 1610. Regard pour drainage. L'essai d'étanchéité est effectué soit avec de l'air (méthode L) soit avec de l'eau (méthode W). Regard en polyéthylène pour drainage routier Description Destination: Utilisé pour le branchement de drains routiers à cunette plate Caractéristiques: Regard monobloc Diamètre: 400 mm Matière: polyéthylène Regard avec entrée et sortie Mâle Ø 110 -160 - 200 mm Regard avec entrée Femelle et sortie Mâle Ø 110 -160 mm Hauteurs mini. : de 600 mm à 1300 mm Hauteurs maxi.

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Le joint universel Gus permet de raccorder des tubes de différents diamètres tout en conservant une étanchéité optimale et en évitant tout risque de dilatation et de tassements. Ce système autorise une pente maximum de 40°.

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