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Niveau de finition GT-line Moteur 1.

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Choisir un autre moteur ( 4 cylindres) Puissance: 156 ch à 6000 t/min Cylindrée: 1598 cm3 (98 ch/Litre) Couple: 240 NM à 1400 t/min A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur? Mini-citadine Citadine Compacte Berline Monospace Compact / Petit SUV Monospace / Gros SUV Moteurs relatifs au 1. 6 thp 156 1. 6 thp 156 Sorti après la version de 150 chevaux, le 1, 6 THP 156 chevaux n'est qu'une simple évolution afin de répondre aux nouvelles normes environnementales. Les différences sont donc bel et bien limitées tout comme les performances Comme la version de 150 chevaux on retrouve ce dernier sur l'ensemble de la gamme Peugeot et Citroën. En effet, il permet à une citadine comme la 207 ou encore la DS3 d'être sportive mais il peut aussi bien être utilisé dans une grande berline ou encore un monospace Il s'agit donc d'un moteur polyvalent très important pour le groupe PSA qui l'utilisera donc à droite et à gauche. PEUGEOT 3008 1.6 THP 165ch GT Line S&S EAT6 occasion - suv - automatique - 61 804 km - LOISON-SOUS-LENS (62218). Du côté des concurrents on peut noter le 1. 4 TSI qui est certes de cylindrée inférieure mais de puissance comparable avec 160 chevaux.

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On note la conso ODB: 5, 7L/100! 2 Novembre 2016 411 1 C'est indiqué sur son site web ou il confirme l'info apres verification. Parcqu'un mandataire c'est dédié apres lui avoir posé la question pour moi Vitaboege 7 Octobre 2016 28 Voici un lien qui me conforte de ma commande d'un 165 Ch! concombremasque 25 Avril 2010 57 Bonsoir, j'aimerais avoir une idée des contraintes endurées par chaque cm3 de cylindre d'une part d'un puretech 130 ch et d'autre part d'un THP 165 ch. Puretech 130: - puissance: 130 ch, - cylindres: 3, d'où 1 cylindre développe 43. 33 ch, et THP 165: - puissance: 165 ch, - cylindres: 4, d'où 1 cylindre développe 41. Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch d. 25 ch. Un cylindre de THP voit donc quasiment la même puissance qu'un cylindre puretech. Mais pour conclure qu'un cylindre de THP endure autant qu'un cylindre de puretech il faut connaître le volume de ces 2 cylindres. Donc si vous avez ces infos je suis preneur! 28 Avril 2008 366 5 La cylindrée unitaire est identique entre les deux moteurs: 400 cm3 Dans un cas tu as trois cylindres qui font 1, 2 litre, dans un autre 4 cylindres qui font 1, 6 litre 22 Octobre 2016 904 140 Le volume est le même sur les 2 moteurs, soit 400cm3 par cylindre.

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Moteur souple (En 5ème à 55, en 6ème à 75), bonne reprise, turbo progressif. Consommation moyenne inférieure à 7l quand on conduit avec souplesse et qu'on abuse pas sur les accélérations brutales inutiles. Je ne regrette pas mon SUV VW Tiguan 4motion Sportline 140cv FAP. J'abandonne définitivement le Diesel, car les problèmes de FAP, vanne EGR et autres deviennent lassants et couteux, d'autant qu'aujourd'hui le prix du litre est équivalent. Acheté chez Spoticar, le prix du 508 est négociable, car tout le monde veut un SUV. Il est garanti 4 ans en extension et me permettra des économies en entretien (dans mon secteur l'écart entre le tarif horaire chez Peugeot et chez VW est immense, presque 80% de plus). Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch le. Assurance en TR 570€ avec 5 000€ de matériel transporté (deux VE) chez MAAF, ce qui est très correct. J'espère que les prochaines années confirmeront mon opinion. Défauts: Petit moment d'adaptation pour passer de 4ème en 5ème et vers la 6ème. ODB trop optimiste dans son calcul de consommation.

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Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 508. Comportement routier: 2 aiment Agrément: 2 aiment Confort global: 3 aiment Insonorisation et bruit perçu: 2 aiment 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques: 1 aime 1 n'aime pas Volume de coffre: 1 aime 1 n'aime pas Nombre de rangements: 1 n'aime pas Puissance moteur et relances: 1 aime Couple moteur: 1 aime Consommation: 2 aiment 1 n'aime pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports): 1 aime Equipement: 1 aime Fiabilité: 1 aime Service après vente: 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût): 1 aime Coût assurance: 1 aime Accessibilité moteur: 1 aime Assurance 508 1. 6 THP 165 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur TR 50% 570 €/an MAAF Tous risques 910 €/an Macif TOUS RISQUE 31 1300 €/an ALLIANZ Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 508 >> Consommation 508 1. 6 THP 165 ch Consommation du 1. Essai Peugeot 3008 THP 165 ch: Un féroce concurrent !. 6 THP 165 ch: DERNIERS témoignages 6. 9 litres (1. 6 THP 165 ch Boite Manuelle, 71000km à l'achat, 2016, jantes 17, Allure, avec roue de secours) sur autoroutes 6.

Finalement, cela n'a pas de rapport avec le rendement. 23 Mai 2008 662 J'aurais deux questions: -les rapports de boite des deux EAT6 sont ils les mêmes sur les deux moteurs? -Savez vous si le THp consomme moins que le THP 156cv de la 3008 ne retrouve pas les chiffre que donnait Peugeot pour la première mouture. Non, c'est pas faux, c'est juste que j'ai oublié le mot "max" dans ma phrase. Le puretech sort sa puissance max vers les 5000rpm alors que le THP sort sa puissance max vers les 6000rpm. Donc 1000trs/min plus tard. Il est évident que le 165 est plus performant que le 130 mais la différence est faible, le couples est quasiment identique, seulement 10N. Essai Peugeot 508 1.6 THP 165 Allure 2015. m de différence. Ça veut dire que dans la vrai vie en roulant normalement, le 165 n'apporte pas grand chose de plus, en tout cas l'écart est faible par rapport au surcout d'achat et de consommation (Peugeot affiche 1L de plus minimum). Le rendement n'a rien à voir avec les performances. Je rappel que la vrai définition du rendement d'un système, c'est l'énergie rentrante divisé par l'énergie sortante.