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Thu, 11 Jul 2024 14:03:16 +0000
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Aethelfirth op @UnderTiger: Malheureusement, non, car ici, la technologie ne pose pas problème pour les remakes, mais ce sont les droits. De plus, la plupart de ces jeux sont maintenant des jeux de niche, inconnus du grand public, dont les éditeurs ne s'embarrasseraient pas à acheter les droits. 1 point 9 ans plus Signaler
Pour faire fonctionner les jeux MS-DOS, le navigateur s'appuie sur l'émulateur EM-DOSBOX. Internet Archive précise néanmoins qu'il s'agit encore d'une émulation expérimentale et que des problèmes sont susceptibles d'apparaître. Une foire aux questions en anglais est disponible pour répondre aux cas de figure les plus fréquents (problème de souris, jeu absent de la liste, lenteur du programme…). Votre top 10 des jeux PC sous DOS. L'initiative d'Internet Archive n'est pas une première. L'organisation s'est déjà occupée de jeux provenant de consoles très diverses, allant de la Sega Megadrive à l'Atari 2600, en passant par le monde de l'arcade. Et si elle ne prétend pas faire un travail exhaustif, elle a toutefois permis de redonner une seconde jeunesse à de nombreux titres, dont certains étaient tombés dans l'oubli. Le travail d'Internet Archive au niveau des jeux vidéo s'inscrit dans un mouvement démarré il y a plusieurs années dans lequel de nombreux joueurs se replongent dans les titres d'antan. Cette tendance, baptisée retrogaming, est fondée sur la nostalgie qu'ont de nombreuses personnes à l'égard d'une époque qui les a vus grandir et qui constitue en quelque sorte leur madeleine de Proust.

Liquides, crèmes, gels, substances pâteuses et aérosols sont autorisés en cabine, en respectant les conditions suivantes: Dans des contenants d'une capacité maximale de 100 ml. Dans un sac plastique transparent fermé, d'une capacité maximum d'1 litre (format 20 x 20 cm. ). 1 seul sac par passager. Puis-je prendre ma trousse à maquillage dans l'avion? Premièrement, chaque produit ne doit pas dépasser 100ml. Ils doivent être placés dans un sac en plastique imperméable et bien fermé, ou être scellés pour le cas des produits achetés à l'aéroport même. Chaque sac en plastique doit faire au maximum 1L, et mesurer 20cm de hauteur et 20cm de largeur. Astuce 1: choisissez le bon objectif Le type d'objectif que vous utilisez dépend de la manière dont vous souhaitez prendre l' avion sur la photo. Battery soute ou cabine sur. Vous utilisez un zoom ou un téléobjectif si vous souhaitez capturer le plan en plein écran. Vous avez besoin d'une distance focale d'environ 300 à 400 mm pour y parvenir. Le plane spotting, pour faire simple, c'est le fait de prendre en photo des avions d'exception présents sur les tarmacs des aéroports.

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Vous pouvez nous laisser vos commentaires si vous avez plus d'informations sur cela. N'oubliez pas que le nombre de batteries autorisées va dépendre de la compagnie aérienne avec laquelle vous allez voyager et des règles en vigueur au moment ou vous prendrez votre avion. Les petits conseils de sécurité Sur certaines batteries, la teneur en Watt/Heure n'est pas indiquée, il vous en charge alors de la déterminer afin de la fournir à la compagnie aérienne, avant le vol. Pouvez-vous emmener une trottinette électrique dans un avion en France?. Le calcul pour déterminer la valeur en Watt/Heure (Wh) de votre batterie est le suivant, il vous faut d'abord trouver la puissance Amp-Heure (Ah) de votre batterie, sachant que (1 Ah = 1000 mAh), puis la convertir en Watt/Heure en la multipliant par la tension. Ces informations sont disponibles sur la plage signalétique de votre batterie. Exemple de calcul en Wh: Énergie (Wh) = 14. 4 V x 2. 38 Ah = 34 Wh, pour une batterie lithium-ion pour ordinateur portable Ou Énergie (Wh) = 2 V x 0, 5 Ah = 1 Wh L'Autorité de Sécurité d'Aviation Civile Australienne nous conseille de préparer les batteries avant les voyages, en les entourant de scotch et en les mettant dans des sachets en plastiques refermables afin d'éviter tous soucis.

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Si vous ne les connaissez pas encore, on vous conseille de jeter un oeil à ces sites internet: Jet photos. AirTeamImages. Comment photographier les avions lors d'un meeting aérien Photographier les avions, utiliser la fumée pour rendre le cadrage dynamique. Battery soute ou cabine en. Bien placé, le photographe peut réaliser des clichés lorsque les avions se déplacent au sol. Passage à l'anglaise, idéal pour faire des photos. Airbus A380, suivant la taille de l' avion une focale de 200mm peut suffire.

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N'utilisez pas de matériaux conducteurs et protégez-les bien. Dans l'idéal, utilisez des sacs Liposafe que vous trouverez en vente facilement sur Internet. Ils vous serviront pour ranger vos batteries, même chez vous. Contactez la compagnie aérienne avant le départ pour confirmer qu'ils acceptent les drones en soute et la réglementation concernant les batteries de rechange. Pensez à imprimer le mail qu'ils vous renvoient, car le personnel au sol n'est pas toujours au fait des législations en cours. Ceci vous permettra de passer l'enregistrement de façon plus sereine. Batteries, piles et appareils électroniques. Si le personnel au sol enregistre votre bagage en soute et omet de vous demander s'il contient des batteries ou du matériel dangereux, il est de votre devoir de l'informer que vous transportez un drone avec vous. Il est également de votre responsabilité de les prévenir que vous possédez des batteries de rechange et qu'elles sont dans votre sac destiné à voyager en cabine. Drone voyage en soute Notre dernier conseil et non des moindres: pensez à vous renseigner sur la législation en cours dans le pays dans lequel vous souhaitez voyager.

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Pourquoi une réglementation sur le transport de batterie lithium en avion? Le transport de piles ou de batteries contenant du Lithium est soumis à des conditions spécifiques quand il s'agit de transport aérien. En effet, plusieurs incendies se sont déclenchés dans des soutes d'avions à cause de batteries Lithium ces dernières années. Les autorités en charge de la sécurité du transport aérien ont donc décidé d'imposer une réglementation sur tous les types de batteries Lithium afin d'éviter tout problème lié à un embrasement causé par un choc, un problème d'assemblage ou une forte augmentation de température lors du transport. Battery soute ou cabine se. Les conditions de transport de batteries varient selon la configuration en puissance Watt/Heure pour certaines, comme les batteries types lithium ionique, polymère, iron phosphate (Life PO4), etc.. Ou de leur teneur en lithium mesurée en gramme pour certaines, comme les batteries en lithium métal, en alliage de lithium, etc.. Les règles soumises aux transports des batteries lithium AirFrance fournit un tableau de leur réglementation du transport des batteries lithium afin de guider les voyageurs dans le transport de leurs batteries, et sécuriser les transports aériens.

All Activity Home Photographie / Video Photo: Le matériel Flash en soute ou en cabine? Bonjour, Est-il mieux de voyager avec un flash dans un sac en cabine plutôt qu'en soute? (risque de choc, etc) Et si je le mets en soute, faut-il que je démonte quelques choses en particulier (batterie, etc)? Merci de vos retours. Link to comment Share on other sites personnellement, je ne mets JAMAIS mon matos photo/flash/phare en soute. Aucun soucis à ce jour, sauf parfois quelques "inspections" rapides du bagage... Moi non plus pas de matos photo en soute, en plus si ton bagage est égaré tu peux toujours louer du matos plongée alors que du matos plus mon matériel est assuré seulement s'il voyage en cabine... La lampe de plongée voyage en soute ou en cabine. Quant aux inspections, faut s'y faire, mon sac y a droit quasiment à chaque fois... Quant aux inspections, faut s'y faire, mon sac y a droit quasiment à chaque fois..... à chaque fois passage d-un bout de tissu ou coton sur le ce pour la drogue ou les explosifs? J'imagine bien qu'il est préférable de voyager avec son matos photo en cabine pour tout un tas de raison, mais j'aimerais malgré tout savoir quelles éventuelles incidences ils pourraient y avoir a mettre un flash (ou 2) en soute??