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« Plus qu'un Salon, Show Industrie sera la vitrine de l'industrie moderne, celle qui fabrique notre quotidien et construit l'avenir en proposant des perspectives d'emplois passionnants tout en jouant un rôle essentiel dans la transition énergétique et économique… », précise-t-il.

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Résultat, une capacité de production augmentée de 50%», se réjouit ainsi Rémy Brandel, directeur général du fabricant de peintures spéciales Geholit. De son côté, le président du fabricant d'ampoules Osram André LeBihan souligne la réactivité et la flexibilité de ses équipes de production comme un argument de poids face à sa maison mère (Siemens). «Chez Osram, des investissements étaient programmés sur d'autres sites mais en seulement 9 mois, nous avons su répondre à l'évolution de la réglementation du secteur (fin des ampoules à filament en Europe, NDLR)», souligne-t-il. Grand est - Jusqu’au 1er  avril. Semaine de l’industrie. Consolider et développer Assisterait-on donc au Printemps de l'industrie alsacienne? Deux autres points soulevés par l'étude pourraient en attester. D'abord, et malgré une forte pression sur le modèle industriel alsacien, près de 100% des établissements interrogés (99, 4% précisément) ont affirmé vouloir «conserver des activités en Alsace». Enfin, près de 16% des sondés sont même allés jusqu'à envisager de «faire revenir des activités» dans la région.

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France Industrie est l'organisation professionnelle représentative de l'Industrie en France, créée par le Cercle de l'Industrie et le Groupe des Fédérations Industrielles. Elle rassemble 20 Fédérations sectorielles de l'industrie, et les présidents de 40 grandes entreprises privées et publiques, intervenant dans tous les secteurs industriels. Dans le Grand Est, c'est plus de 8 000 industries qui génèrent près de 245 000 emplois directs, embauchent plus de 9 300 apprentis et planifient plus de 12 000 emplois en 2022.

Précisions: les sites ne sont pas accessibles aux personnes à mobilité réduite. Cette opération s'inscrit dans l'offre 2014 de Tourisme de Découverte Economique de l'Office de Tourisme et des Congrès de Mulhouse et sa région. Informations et réservations: Pour réserver une visite, vous pouvez: – envoyer un mail à – appeler le +33 (0) 389 35 48 48. En savoir plus:

Ces écarts vont de 2% pour le SP98, à 4% pour l'E10, soit 4 à 6 centimes de différence par litre. Stations essence Bourgogne-Franche-Comté - prix carburant Bourgogne-Franche-Comté - ViaMichelin. On remarque alors des prix 3% inférieurs dans les zones d'emploi de Montbéliard et Autun que dans celles d'Avallon et Châtillon-Montbard. "La forte présence de stations de grandes surfaces dans la zone peu étendue de Montbéliard favorise la concurrence et des prix moins élevés", déduit l'Insee. Entre la zone de Valdahon (Doubs) et Fleurey-sur-Ouche (Côte-d'Or) et celle de Cluny (Saône-et-Loire) et Montbard, cet écart atteint 7% pour le SP98.

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Selon une étude réalisée par l'Insee, le prix du carburant, qui bat en ce moment des records, cache de nombreuses disparités locales en Bourgogne-Franche-Comté. C'est dans le Charolais, l'Avallonnais, la Haute-Côte d'Or et le Sénonais que les prix sont les plus élevés. Alors que la voiture est très utilisée pour les déplacements quotidiens en Bourgogne-Franche-Comté, faire le plein devient de plus en plus coûteux, sous l'effet de la montée du prix du baril de pétrole. Comparatif des prix du carburant à Frasne (Doubs) - Carburants. Dans une nouvelle étude publiée ce jeudi 10 février, l'Insee révèle que dans la région, les prix à la pompe ont augmenté de 20% en 2021. Et cette tendance ne s'est pas calmée en ce début d'année 2022, le sans-plomb 98 atteignant 1, 82 euro/l, selon le dernier pointage officiel du ministère de la Transition écologique. L e diesel s'affiche en moyenne à 1, 68 euro/litre et le sans-plomb 95-E10 à 1, 73 euro/l. Selon l'Insee, cette hausse des prix du carburant est due à la reprise de l'économie mondiale qui entraîne alors une forte augmentation de la demande de pétrole à l'issue des restrictions engendrées par l'épidémie de la Covid-19.

Il s'agit bien d'une dépense « contrainte » sur un territoire essentiellement rural. Les offres de transports en commun ne peuvent répondre aux besoins des familles et des professionnels, encore moins les modes doux dans des zones de plateaux ou de moyenne montagne. Focus sur la distribution des produits énergétiques en Franche-Comté Pierre-Louis Mermet, dirigeant de la société F3C, distributeur de produits énergétiques implanté à Baume-les-Dames © Notre région a la particularité de posséder deux entreprises indépendantes très importantes, toutes deux présentes sur le marché de la distribution de carburants depuis près d'un siècle (Thevenin-Ducrot et F3C). Prix carburant franche comté du. « Si les chiffres de l'INSEE sont fiables, ils ont besoin d'être clarifiés avec l'expertise des professionnels » souligne Pierre-Louis Mermet, le dirigeant de F3C. L'entreprise créée en 1929 à Baume-les-Dames compte parmi la demi-douzaine de distributeurs indépendants et familiaux importants en France sur environ 1 500 distributeurs indépendants.