Tester Relais Préchauffage 1.6 Hdi Fap - Temoin K Orange Allume Defaut Moteur Sur Xsara Picasso 2004, P. 1

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Voiture(s): C5 Aircross PT 180 shine blanc nacré 22/11/2015, 14h34 #5 Hello. 6 mois que j'ai vendu mon Gd C4 Picasso 1. 6 HDI. Les bougies, tu peux les changer, le défaut c'est ça. j' l'avais fait, faut bcp de patience et surtout être prudent au démontage pour pas les casser. démontage décrit page 2 Après pour le FAP, j'avais aussi un défaut "FAP percé ou absent". c'était juste le capteur de pression différentielle du FAP (moins de 50€), très facile à changer, à côté du radiateur. Après si messages fréquents, penser à la batterie... l'électronique n'aime pas les sous-tensions. A+:JB «Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... Tester relais préchauffage 1.6 hdi 3. mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue. » [ Albert Einstein] 22/11/2015, 18h18 #6 Envoyé par Jbj Après pour le FAP, j'avais aussi un défaut "FAP percé ou absent". c'était juste le capteur de pression différentielle du FAP (moins de 50€), très facile à changer, à côté du radiateur. Merci à toi je vais voir de ce côté 30/11/2015, 16h27 #7 J'ai essayé d'accéder aux bougies mais sa manque cruellement de place Quelqu'un aurait il un tuto pour démonter la baie de pare brise?

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31 Octobre 2010 16 207 63 pour le relais, tu peux laisser tomber, ça ne t'empéche pas de demarrer, sinon, sur le 2. Question relais préchauffage ou est-il ?. 2 hdi en phase 1, il se trouve sous le cache style coté conducteur, dans un emplacement en plastique prés de la batterie. 31 Mai 2011 2 378 moi pareil, et quasi sur toute les voitures que je passe sa l'affiche, 307 207 et 607 même 407 un problème avec le pps? yann3 Dieu, tout simplement 20 Janvier 2008 23 957 450

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Bonjour jackpot9, Je ne connait pas tout les fonctionnements de tous les ohmmètres, mais le mien ne met pas comme message "NOK" ni "OK", il me met les valeurs en ohms. Cela me parait bizarre si tu en aurait 3 de HS.

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pour testé le relais regarde sur le net ils explique Écrivez votre message ci-dessous

9 D Equinoxe 5p le Piaf 89 #2 01-11-2012 19:48:19 l'emploi d'un multimètre est aléatoire car il peut détecter une présence de tension normale mais ce sans aucune puissance.. ma méthode est plus complexe mais elle permet d' avoir une certitude ( enfin c'est mon avis) sur le fonctionnement ou le non fonctionnement du relais serge45430 #3 01-11-2012 20:38:18 Citation de le Piaf 89:koitoidir: tu veux dire coi a la fin. et ou tu a vue que tu a une tension sans intensité, donc pour toi un multimètre ne sert a rien par contre tu n'arrive pas a controler un relais pourtant s'est simple Dernière modification par serge45430 (01-11-2012 20:44:18) le Piaf 89 #4 01-11-2012 23:38:57 serge45430 =le Piaf 89]bjr888:koitoidir: tu veux dire coi a la fin.

– S'il s'allume de façon continue, consultez au plus tôt un Représentant de la marque; – s'il clignote, réduisez le régime moteur jusqu'à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque. Ferrari 360 Modena: Anomalies système de contrôle moteur. Pendant le fonctionnement du moteur, il signale une anomalie dans le système de contrôle des émissions et dans le système d'allumage / injection. Tous les commentaires et réactions Dernier commentaire posté: Par Frank (Date: 2022-05-13 17:57:40) Salut cher Tous j'ai une NISSAN VERSA 2018 1. 6. j'ai ce voyant allumé. Temoin default moteur xsara picasso 2. Que faire pourquoi ce voyant s'allume, clignote et reste allumé. Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire: Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-05-14 01:40:10): Bonsoir. Que faire? Eh bien je ne vois que pratiquer une recherche de défaut(s) au moyen de la fameuse 'valise diagnostic' du mécanicien... (Votre post sera visible sous le commentaire après validation) Suite des commentaires ( 51 à 239) >> cliquez ici Ecrire un commentaire Quelle marque française pourrait concurrencer le luxe allemand?

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Essayez le Décalaminage pour moteur ​​ ​​ Un moteur propre est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Temoin defaut moteur xsara picasso paintings. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe du décalaminage car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarif et devis pour les Problèmes de Voyant Moteur Allumé Citroën​ ​Xsara Picasso HDi 90​ Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition. Le voyant moteur de votre véhicule s'allume. Pour éviter des problèmes moteurs graves, vous devez consulter un spécialiste pour une expertise de votre véhicule Citroën Xsara Picasso HDi 90 et recevoir un devis personnalisé.

La première est la gestion du moteur et la seconde, les autres organes accessoires tels que la fermeture des portes et autres éléments électroniques qui n'entrent pas dans le fonctionnement du moteur. Le voyant moteur est un témoin lumineux qui n'alerte le conducteur que lorsqu'un dysfonctionnement grave du moteur survient et n'avertit pas lors de pannes des autres organes accessoires. Lorsque le voyant moteur s'allume, il s'agit surtout de pannes liées à l'allumage, l'admission, l'injection ou le système de dépollution. Problème Voyant defaut moteur. En effet, tous ces organes sont gérés par l'électronique à l'aide de capteurs et calculateurs et leur dysfonctionnement entraînera un mauvais fonctionnement du moteur qui pourra causer sa détérioration. Pour éviter des problèmes plus graves, lorsque le système de gestion du moteur détecte un comportement anormal des organes du moteur, le conducteur en est averti par l'allumage du voyant moteur. Dans ce cas, un diagnostic du véhicule Citroën Xsara Picasso HDi 90 devra être entrepris selon l'avertissement du voyant.