Probleme Compteur Vitesse Golf 4 — Site En Maintenance

Thu, 04 Jul 2024 14:15:11 +0000
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Bonne chance! P. S. Il faut preciser que ce n'est pas moi le decouvreur, j'ai trouve ca sur l'internet, sur un site roumain, c'etait un mec qui s'occupe de l'electricite auto qui m'a repondu.

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Bienvenue sur les forums Golf1cabriolet. Si vous êtes nouveau, n'hésitez pas à vous présenter dans la rubrique présentation! Problème compteur vitesse Le sujet est résolu RX974 Citer Bonjour J'ai longuement parcouru cette rebrique mais je n'ai pas trouvé de réponse à mes questions, c'est pourquoi je poste ce sujet. Quand j'ai acheté mon cab (EX de 1989), le compteur vitesse et le cumulateur kilométrique ne fonctionnaient pas, alors j'ai bêtement acheté un autre compteur pour remplacer l'ancien, mais toujours rien... Donc je me suis dit que ça ne venait pas du compteur. Je compte donc changer de cable compteur. Les questions sont donc: ¤ Le cable compteur est-il réellement la source du problème? ¤ Comment débrancher le cable compteur au niveau de la boite de vitesses? Merci pour votre aide. jc69 Commandant forumeur Messages: 968 Enregistré le: mer. Probléme compteur golf 4 - Volkswagen - Golf 4 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. sept. 22, 2004 20:13 pm Voiture: Golf 1 cabriolet Année: 1992 Version: Classicline Motorisation: EX: 1. 8 l 90 cv Couleur: LC5N Bleu Classique Métal Jantes: LE CASTELLET 15' (de série) Lien vers la présentation: Localisation: Rhône - Lyon - 69 Âge: 56 Re: Problème compteur vitesse Message par jc69 » jeu.

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On espère que ce guide vous a aidé, profitez de la route!

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La solution de réparation de la carte existante est donc la meilleure. Il faut compter environ 3 heures de main d'oeuvre pour cette réparation par un mécanicien qualifié (démontage du tableau de bord et son circuit imprimé, détection des défauts, soudure et remontage). Les compteurs marchent parfaitement bien après l'intervention. Les autres modèles Volkswagen de la même époque sont aussi touché par cette panne du tableau de bord. C'est juste que les Transporter tiennent tellement bien au fil des années et des kilomètres qu'il nous arrive à les réparer plus souvent que les VW Golf et Passat des années 90s. Tant qu'on y est, quelques mots sur l'entretien des VW Transporter. Le modèle est resté très longtemps en production (1990-2003). Les moteurs basiques 1. 9D et 1. 9TD (successeur du premier) et le 5 cylindres 2. 4D sont peu puissants mais résistent à toutes épreuve. REPARATION COMPTEUR VW GOLF 4. Les vidanges sont à faire tous les 7 500 kilomètres sur ces moteurs de conception ancienne (avec de l'huile 10W40). Le changement de la courroie de distribution ne présente pas de difficultés particulières.

C'est un peu difficile parc e que ca c'est passe il y a 2 ans, et j'ai tout remonte Il faut tout d'abord demonter l'accumulateur et son support. Apres ca, c'est tres simple de suivre le faisceau du capteur et trouver le lieu ou il se ramifie. Si je me rapelle bien, le faisceau principal passe par une canalisation en plastique. Apres avoir identifie le lieu de ramification, enlever avec attention le tissu qui couvre les faisceaux et tirer (pas tres fort) de chaque conducteur. Celui qui est interrompu (le plus probable celui de signal) commenca a s'allonger. Alors, tirer plus fort pour que l'isolation se dechire, pois desisoler les extremites (1 cm environ), les relier, les souder si tu as la possibilite (a l'etain), isoler, remettre le tissu, la batterie- c'est tout. Comment Reparer Compteur Golf 4? – FaqAdviser. C'est vraiment pas complique. C'est une deficience de design, la boucle entre la piece en mouvement (le groupe moto-propulseur) et la piece fixe (la carroserie) est trop courte. Comme j'ai dit, je n'ai plus fixe le faisceau du capteur dans les 2 clemmes au-dessus de la boite, pour qu'il fasse une boucle suffisante pour eviter que ca se passe de nouveau.

Appuyez sur ce bouton, vous devrez apercevoir un décompte de dix à zéro s'afficher sur l'écran. Restez appuyé sur le bouton le temps du décompte. Ensuite retirez la clé du contact et replacez la pour démarrer le moteur. Si la manipulation a fonctionné le compteur journalier doit normalement être remis à zéro. Si le voyant de la vidange est toujours activé, effectuez la procédure suivante: Enclenchez le contact dans votre Volkswagen Golf 4 mais sans démarrer le moteur de la même façon que précédemment. Appuyez le plus possible sur l'accélérateur. Puis enfoncez 3 fois la pédale de frein. Retirez le contact. Probleme compteur vitesse golf 4 de. Remettez le contact afin de rallumer votre véhicule. En règle générale le témoin lumineux devrait s'éteindre en même temps que les autres. La distinction entre un compteur kilométrique et un compteur journalier sur Volkswagen Golf 4: Il est important de ne pas mélanger le compteur kilométrique et le compteur journalier. Le compteur kilométrique de votre voiture a pour but de mémoriser le nombre de kilomètre parcourue par la voiture depuis sa création.

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