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. - 13 mars 2018 à 07:35 snocky. Messages postés 28327 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 22 mai 2022 13 mars 2018 à 21:07 Bonjour, J ai un c4 Picasso 2007 1. Fuite d huile - Mécanique, entretien et pannes. 6hdi fuite d huile au niveau du doseur d air (boîtier papillon) pièce changé je trouve pas cette fuite auriez vous une idée merci beaucoup j ai vraiment besoins d aide 1 réponse 4 571 Bjr, comment voulez vous qu'on le devine pour vous? Newsletters

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PS: Est-ce que tu aurais le prix du doseur d'air par hasard? Peugeot 207 HDI 110cv FAP Sport Pack Noir Obsidien / 974 Représent' / OZ Superturismo Black Serie Limited / Xénon 55W 6000K / Full LED intérieur / Feux Stop LED / Feux Arrière LED coolcivo Messages: 212 Enregistré le: 01 Mars 2009, 10:24 Localisation: Latitide 21°10 S Longitude 55°30 E par zapper37 » 28 Juin 2011, 19:18 coolcivo a écrit: Ta voiture est encore sous garantie? Parce que moi j'ai le même problème j'ai démonté le doseur d'air et effectivement dessous il y a 3 petites pattes de fixation et c'est de là qu'apparament l'huile coule donc est ce que c'est vraiment nécessaire de le changer ou juste refaire l'étanchéité sous le doseur d'air!!! PS: Est-ce que tu aurais le prix du doseur d'air par hasard? bah écoute la mienne est sous garantie donc ils me l'ont changer pour du neuf. Fuite d huile doseur d air 1.6 hdi 68 sid804 io. sa dépend d'où provient la fuite mais d'après mon garage, peugeot avant faisait refaire le joint mais sa tenait pas longtemps. prix de la pièce de mémoire 235€ par coolcivo » 29 Juin 2011, 18:24 Oui j'ai vu comment c'était dessous le doseur d'air c'est juste 3 petites pattes de fixation avec un joint siliconé, juste pour info le doseur d'air à l'ile de la Réunion (DOM) 359€ je comprends pas la différence de prix c'est éxagéré quand meme!!!!

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par coolcivo » 04 Juillet 2011, 07:15 zapper37 a écrit: moi le nouveau ne ressemble pas à l'ancien, il a l'air beaucoup moins fragile. tu peux tjs essayer de refaire le joint (c'est ce que peugeot faisait avant) Sa justifie pas 359€ quand meme? 124€ de différence par Grizz » 04 Juillet 2011, 13:29 pour info, sur service box, doseur d'air: 173, 34 EUR TTC réf: 0345F9 remplacée par 0345G4 [résolu] HDI huile sur piece coté turbo - fuite doseur d'air par coolcivo » 04 Juillet 2011, 16:41 Grizz a écrit: pour info, sur service box, doseur d'air: 173, 34 EUR TTC réf: 0345F9 remplacée par 0345G4 Sa sent l'arnaque avec un écart de prix pareil J'ai un ami qui a réussi a enlevé les erreurs ODB mais un seul persiste "système anti pollution défaillant" peut-etre la poche de cérine percée. Fuite d huile doseur d air 1.6 hdi la. Je prend note de la référence et je vais voir chez peugeot si ils m'ont pas arnaqués Retourner vers Technique et Mécanique Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

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févr. 02, 2014 11:12 am Prénom: Rémy Finition: ST Pack Confort Millésime: 1999 Kilométrage: 311000 Localisation: Normandie Rémy 56 ans Normandie 406 ST Pack Confort Millésime 1999 Message par canteleu76 » lun. mai 25, 2015 9:19 pm Perso, j'avais bien un peu d'huile dans la durite inférieure mais pas au point d'en avoir dans l'intercooler Message par Tiragun » lun. mai 25, 2015 10:19 pm J'ai aussi de l'huile dans la durite inférieur les parois sont tapissé mais ça coule pas beaucoup plus que quelques gouttes quand je l'enlève. Je me demande si le bruit de sifflement est lié à cette fuite? Faut-il que je change l'intercooler? Et que plus tard je me penche sur cette fuite au niveau du turbo? Fuite d huile doseur d air 1.6 hdi le. (remplacement du CHRA) GeO Membre actif Messages: 94 Enregistré le: jeu. 23, 2015 1:43 pm Prénom: Olivier Millésime: 2000 Kilométrage: 354000 Localisation: Lyon Olivier 48 ans Lyon Millésime 2000 Message par GeO » lun. mai 25, 2015 11:12 pm Bonsoir, si cela peut te rassurer, j'ai du démonter tout cela sur mon carrosse de 320000km, et il n'y avait en effet que quelques gouttes.

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3et 4 soient linéaire Seb63 Mécano Nombre de messages: 612 Age: 37 Localisation: Clermont Ferrand Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 20/08/2020 Salut, Je pencherais plus sur un soucis EGR. Le soucis est arrivé juste après les travaux cités ou il était présent avant? zamaz Petit mécano Nombre de messages: 76 Age: 49 Localisation: france Emploi: cadre Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 06/08/2010 salut, le p0238 intermittent, tu peux l'effacer et il revient? DiaboloEtSatanas Technicien Nombre de messages: 2096 Age: 59 Localisation: Périgord Noir Emploi: facteur ( aggravant) Niveau technique automobile: 3. Je fais mes petits services+ divers travaux. Fuite d'huile du turbo : symptômes, causes, entretien - Ooreka. Date d'inscription: 23/09/2012 Salut tu dis qu'en débranchant le débitmètre le ralenti redevient stable, perso j'essaierai un neuf ___________________________________________ Il y a deux jours où on ne peut rien faire, c'est hier et demain. Alors c'est maintenant ou jamais.

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juin 12, 2015 10:00 pm Voui enfin j'imagine que l'huile viens du turbo, je vais probablement le changer le mois prochain, je pense pas que l'huile abîme l'intercooler au point de provoquer des fuites ^^ non je n'ai pas d'huile sur le filtre à air caloulou89 V. I. P Messages: 5744 Enregistré le: lun. sept. 19, 2011 7:55 pm Prénom: pascal Finition: SV Millésime: 2001 Kilométrage: 259000 Localisation: Bourgogne pascal 58 ans Bourgogne 406 SV Millésime 2001 Message par caloulou89 » sam. juin 20, 2015 9:20 pm Bonsoir. Je pense qu'un peu d'huile dans la durite inférieure de l'intercoiler n'est pas gravissime en soit. J'en ai aussi sur la mienne, et le bas de l'intercoiler est gras aussi. Je l'ai déjà nettoyé une fois ou deux. C'est un des défauts de ce modèle de part sa conception. Ce n'est pas pour autant que le turbo est a changer. Remplacement doseur d'air 1.6hdi 110,système antipollution défaillant - Page 4 - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 406 2L HDI BVA Conso moyenne mini extra urbain 5, 0l/100; Conso moyenne 5, 6l/100 en été; 6l/100 en hiver Message par Tiragun » sam. juin 20, 2015 9:28 pm Je voyais buller de l'huile en bas de l'intercooler quand j'accélérais avec le câble dans le moteur (oui depuis j'ai changé l'intercooler) mais j'ai toujours de l'huile qui suinte sur la durites du bas.

févr. 16, 2012 9:13 pm Prénom: Benjamin Motorisation: 2, 2L HDI Type: DW12TED4 (4HX) Finition: Sport Pack Kilométrage: 415000 Localisation: Le Puy en Velay Benjamin 31 ans Le Puy en Velay 406 Sport Pack 2, 2L HDI DW12TED4 (4HX) Message par ben43 » dim. mars 08, 2015 12:08 pm Loctite 5940. Sur la mienne ça résiste a l'admission a 2. 5 bar de pression et la chaleur ainsi qua l'échappement sur le collecteur a la température des gaz. Ça fait maintenant 2 ans. Message par vieri28 » dim. mars 08, 2015 12:11 pm Merci pour l'info Ben. Je crois que c'est ça qu'avait mis mon mécano sur la pompe à vide de la 309. Le lien chez Loctite: Loctite 5940 Message par florian62 » dim. mars 08, 2015 12:30 pm J'ai essayer déjà plusieurs colle et pâte à joint, rien ne tient sa fuit au niveau du raccord de la durite qui vient du reniflard de turbo et je ne trouve pas de produit qui résiste à la pression qui passe la ( d'ailleurs je ne connaît pas la valeur de cette pression qui je pense ést très élevée) Envoyé de mon iPhone 5c Message par florian62 » dim.

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