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L'univers Auto 5 juin 2021 133313 vues 0 Bienvenue sur, passionné de mécanique et de l'univers automobile en général, je vous partage mon savoir faire et j'essaye de répondre aux questions les plus fréquemment posées. × Bienvenue sur, passionné de mécanique et de l'univers automobile en général, je vous partage mon savoir faire et j'essaye de répondre aux questions les plus fréquemment posées. Depuis quelques années, les constructeurs automobiles ont remplacé les carburateurs par des injecteurs. Même si au départ, nous ne comprenions pas l'intérêt de cette évolution, ces derniers représentent un avantage considérable puisqu'ils permettent de limiter la consommation de carburant et de favoriser le rendement de votre véhicule. Fuite injecteur 1.5 dci clio 2 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Cependant, une panne peut vous coûter très cher maintenant! On vous présente dans cet article ce qu'il faut savoir sur ces injecteurs, plus précisément, ceux de la Clio 3. Quel est l'intérêt des injecteurs de voiture? La plupart des véhicules sont conçus maintenant avec ce qu'on appelle un moteur moderne où l es injecteurs sont placés à l'entrée de chaque cylindre, ou encore dans la tubulure d'admission.

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s'il y a quelqu'un qui a une bonne idée, merci d'avance. Cordialement bonsoir, vous pouvez contrôlez si présence de limaille dans le filtre à gazole. j'ai déjà contrôlé, il y avait effectivement un tout petit peu de limaille mais insignifiant. Essayez de prendre les retours de fuite injecteurs: débrancher les 4 retours des 4 injecteurs et mettre des tuyaux (transparent) relier à un récipient( un pour chaque tuyaux serait mieux). Boucher le retour de la pompe injection. Démarrer et si le gazole monte rapidement dans les tuyaux, c'est qu'il y a un problème d'injecteur. Comparer la différence entre les injecteurs. J'ai regardé pendant qu'elle tourné ça avait pas l'air de fuir par les retours. renard31 Messages postés 5506 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 18 mai 2022 1 468 11 févr. 2015 à 00:46 et les bougies de préchauffage, elles sont comment??? il suffit d'une qui soit défectueuse et c'est la cata tony > 11 févr. Injecteur qui fuit clio 1.5 dci 150. 2015 à 11:28 Merci renard31, je vais controler les bougies et le PMH, je vous tiendrais au courant.

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Il ne faut cependant pas oublier qu'il se peut que ces symptômes signalent une panne de la pompe à injection. Injecteur qui fuit clio 1.5 dci 85. Dans le cas où vous faites face à ce problème avec votre Clio, la meilleure chose à faire est un tour chez un garagiste. Un professionnel est apte à mieux détecter le problème en question. Ainsi, ne vous aventurez pas à essayer de dépanner votre véhicule si vous ne vous connaissez pas au risque de l'endommager encore plus. Quelle est votre réaction?

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On peut alors citer une durite percée, une rupture du joint de culasse, une défectuosité du radiateur, des joints en mauvais état ou encore une oxydation du radiateur de votre véhicule Renault Clio Campus 1. 5 dCi. Comment réparer une fuite du liquide de refroidissement? ​Renault​ ​Clio Campus 1. 5 dCi​ Rendez-vous dans un garage pour les problèmes sérieux Il existe différents types de réparation d'une fuite de liquide de refroidissement. La première d'entre elles est l'utilisation d'un produit appelé « stop fuite radiateur ». Il s'agit d'un liquide pouvant prévenir des microfuites tout en colmatant les microfissures au niveau du radiateur. L'avantage avec ce produit, c'est qu'il peut convenir à tous les systèmes de refroidissement, qu'il s'agisse d'un moteur à essence ou d'un moteur diesel, qu'il prévient la formation de la corrosion et évite la dégradation des caoutchoucs. Injecteur qui fuit clio 1.5 dci 90 ori kess. Le stop fuite radiateur est aussi adapté à tous les liquides de refroidissement. Concernant les autres types de réparation, il y a le changement de l'élément défectueux du circuit de refroidissement.

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Dans un garage c'est une heure et demi vers là ouai dans ces eaux la... en esperant que l injecteur vienne bien courtman a écrit: Les joints ont été changés à il y a 40000 Kms dans une concession Renault. courtman a écrit: Combien d'heures de MO pensez vous? cela pourrait éviter de se faire avoir! Tu dois bien avoir une idée puisque tu l'as déjà fait faire. tomi a écrit: Changement de 2 joints en concession m'avait couté: 360€ Là le petit garage du village m'en a changé 3 pour 86€!!! Comment reparer injecteur dci 1.5. Le dernier injecteur était trop grippé et ne fuyait pas donc pas besoin de perdre du temps en MO. Je vous tiens au courant si cela se reproduit ou un voyant! !
Bonsoir j'avais eu le même problème sur mon scénic, en fait il faut que tu change ta bague, (tu l'as peut être mis à l'envers) mais ça peut venir que de là je pense. avant le changement j'y avais mis plein de 'pâte' pour colmater mais ça ne tiens qu'un certain temps, il te faudrait une soufflette! tu grattes le goudron, tu souffles, tu, jusqu'à ce que ce soit propre et là tu peux retirer l'injecteur et ça devrait le faire.

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