🚗 Débitmètre Renault D'Occasion Réf 5Kw97005 - Reparcar, Pièces Détachées Adoucisseur Bwt Data 7 10 - Pièces Express

Thu, 04 Jul 2024 22:37:32 +0000
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Par la suite nous expliquerons plus en détails les raisons d'une perte de puissance sur Renault Laguna 3. 1- Identifier les symptômes d'une perte de puissance sur Renault Laguna 3 1. 1-Comprendre le fonctionnement d'un moteur Renault Laguna 3 Pour pouvoir comprendre pourquoi vous avez des pertes de puissances sur votre Renault Laguna 3, il est indispensable de connaître le fonctionnement du moteur. Sur les Renault Laguna 3 il y a des moteurs diesel ou essence. Perte de puissance laguna 3 2.0 dci 150 - Page 2 - Laguna - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Ces derniers sont différents concernant la combustion du carburant cependant le principe général est identique. Une fois le moteur lancé par le démarreur, celui-ci va fonctionner avec des cylindres, quatre en générale, cependant cela va dépendre de la puissance de votre moteur. Les injecteurs vont fournir un mélange de carburant air sous forme de gaz au cylindre. Celui-ci compressera le gaz. Concernant les diesel rien que la compression du gaz va créer l'explosion. En revanche pour les essences, il va être indispensable d'avoir une étincelle émise par les bougies d'allumage.

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0 DCi / 173 cv > 01/2006 à Aujourd'hui 2. 2 DCi / 139 cv > 01/2006 à Aujourd'hui 2. 2 DCi (JK0HA6, JK0HC6, JK0HAB, JK0HCB) / 150 cv > 11/2002 à Aujourd'hui 3. 0 DCi / 181 cv > 01/2006 à Aujourd'hui 3. 0 DCi (JK0JAB, JK0JCB) / 177 cv > 11/2002 à Aujourd'hui LAGUNA Coupé 2. 0 DCi / 150 cv > 09/2008 à Aujourd'hui 2. 0 DCi (DT1M) / 173 cv > 09/2008 à Aujourd'hui 2. 0 DCi GT / 178 cv > 03/2008 à Aujourd'hui LAGUNA II 2. 0 DCi / 150 cv > 08/2005 à Aujourd'hui 2. 0 DCi / 173 cv > 01/2006 à Aujourd'hui LAGUNA II Grandtour/Estate 2. 0 DCi / 173 cv > 01/2006 à Aujourd'hui LAGUNA III 2. 0 DCi / 131 cv > 10/2007 à Aujourd'hui 2. 0 DCi / 150 cv > 10/2007 à Aujourd'hui 2. 0 DCi / 173 cv > 01/2008 à Aujourd'hui 2. 0 DCi GT / 178 cv > 03/2008 à Aujourd'hui LAGUNA III Grandtour/Estate 2. 0 DCi GT / 178 cv > 03/2008 à Aujourd'hui LATITUDE 2. 0 DCi / 150 cv > 02/2011 à Aujourd'hui 2. 0 DCi / 173 cv > 05/2011 à Aujourd'hui MEGANE II 2. Laguna 3 Estate : Défaut P012B injection à contrôler - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 0 DCi / 150 cv > 09/2005 à Aujourd'hui SCENIC II 2. 0 DCi / 150 cv > 09/2005 à Aujourd'hui SCENIC II GRAND SCENIC 2.

Merci pour vos retour Sur un moteur TurbodCI capteur MAP = capteur de pression de Turbo Il doit donner 1 bar (pression atmosphérique) contact mis, moteur à l'arrêt Vérifier la connectique et si les ils ne sont pas trop tendus re Il donne bien 1bar contact mis moteur éteint. La connections est bonne je l'ai débranché câble ok pas tendu fils en bonne état, démonter pour être sur qu'il n'y avait pas de saleté qui pouvait obstruer le capteur RAS. Nouveau teste ce midi plus de 70km en poussant les accélérations ras. Le débitmètre : Renault Laguna III 2L DCI 150 ch Diesel - Testez le vous-même !. Je croise les doigts et continue de surveiller le capteur. Prouvez vous me dire à quel moment la régénération du FAP se met en route? Merci Salut Bon le défaut est revenu au bout de 189KM voici les info que je peux vous donné au moment de la panne -pression tubulaire 2, 17bar -régime moteur. 1879tr/min -vitesse 81KM/h ( en monté) -débitmètre 91, 33 g/s -pression du carburant dans la rampe commune 1263, 7 bar Défaut P012B et P012B-07. Des idées? Merci J'ai été voir un copain chez « Reno » pour avoir leurs avis dans un premier temps il on fait un diagnostique il y a bien au problème avec la pression il ont vérifié le turbo fait plusieurs contrôle au bout d'une heure le technicien mais en doute le capteur de suralimentation on la changé « j'en avais prévu un car c'est chère chez MR « Reno » » on avait prévu une reprogrammation la semaine qui suivait car sa doit être fait véhicule a froid.

Permettez moi de vous dire que vous avez dépensé de l'argent pour rien car le pouvoir d'échage des résines est un mouvement perpétuel, cela ne s'arrête jamais. La seul raison qui demande à changer les résines, c'est lorsqu'elles sont usées, et oui lors des régénérations elles se frottent les une contre les autres, s'usent et finissent par passer à travers les interstices des crépines. Elles remontent jusque dans la vanne et bloquent la mécanique. Pour l'info, suivant la qualité de l'eau, on leur donne une durée de vie de 1800 régénération. Pieces détachées adoucisseur permo data 7 bio system information. Messages: Env. 300 De: Toulouse (31) Ancienneté: + de 4 ans Le 21/05/2018 à 11h06 Bonjour merci pour votre réponse qui est une lapalissade mais merci quand meme Le 22/05/2018 à 20h30 Bonsoir, si ma réponse est une Lapalissade, alors pourquoi avoir changé vos résines? Le 22/05/2018 à 21h44 Bonsoir, vous avez commencé votre réponse en me disant que j'ai dépensé de l'argent inutilement en changeant les résines, et votre deuxième phrase dit qu'il faut changer les résines lorsqu'elles sont usées au bout de 1800 régénérations; c'est contradictoire, non?

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Est-il vraiment nécesaire de faire appel à un technicien s'il s'agit d'un problème de connexion? Merci pour votre compréhension. Aujourd'hui 18/08/2007, 06h31 #7 Oui car c'est le type meme de la connection qui est en cause La carte est à remplacer En fait, la pile est connectée via des broches de contact alors que le nouveau modèle est une connection par soudures 18/08/2007, 13h20 #8 Envoyé par spoltibrun Oui car c'est le type meme de la connection qui est en cause En fait, la pile est connectée via des broches de contact alors que le nouveau modèle est une connection par soudures Bonjour, Grand merci pour l'intérêt que vous avez porté à mes questions. 23/08/2007, 10h40 #9 l ancien marin Re: Panne permo data type 5108 Bonjour J'ai un problème avec mon régulateur de saumure. PERMO Data 7 : Support SAV Dépannage Notices Manuels. Vu que cet adoucisseur date des années 1990 mon fournisseur me propose de faire le remplacement de la résine mais étant donné que c'est un ancien modèle, d'aprés lui il faut mieux remplacer l'adoucisseur. Combien de temps est la durée de l'éfficacité de la résine?

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Le 23/05/2018 à 11h53 Le 23/05/2018 à 12h39 Bonjour, j'attend votre sujet avec interessement, dans l'attente, si vous ou quelqu'un connait ou a deja eu et resolu le meme probleme que moi sur un permo data 7, ( tous semble fonctionner et il me demande du sel apres chaque regeneration), je suis preneur, merci Le 01/10/2018 à 15h19 Herault Bonjour, je réactualise votre sujet car il m'arrive le même problème! J'ai chez moi un adoucisseur Data 7 biosystem, et le message SALT reste affiché depuis qu'un technicien est passé. Mon eau est dure. Un autre technicien est passé aujourd'hui et il m'annonce que le corps de vanne est à changer car les clapets d'aspiration sont bloqués. Résultat, a peu près 1600 euros de réparation, ou plus de 2300euros pour mettre un adoucisseur neuf. [Divers] Panne permo data 7. Est-ce normal? Ces pièces valent-elles aussi cher? Merci! Dept: Herault Le 01/10/2018 à 17h19 Bonsoir, certains professionnels vous annoncent des prix de réparations extrêmement élevés pour vous inciter à remplacer votre adoucisseur, vous en vendre un neuf.

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Merçi de votre réponse L ancien marin 30/01/2008, 15h41 #10 funk80 bonjour a, j'ai un adoucisseur permo 5000 et le tableau de commande a pris un peu d'eau et je soupconne le transfo d'etre a l'origine de la panne car plus rien ne s'affiche. cependant j'ai fais des recherches sur le net et je n'arrive pas a savoir quel transfo je dois prendre pour le remplacer (sortie amperage/voltage) n 'y a aucune indication sur le transfo membre aurait il une idée?

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