Moteur Ax 1.5 D — Plat En Terre Cuite Sur Le Gaz

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Sinon pour les problèmes de joint de culasse je pense que si on respecte bien les temps de chauffe avant de la pousser un peu il n'y a pas de problème. Je n'ai pas eu de réel problème avec pour l'instant: vidanges, disques plaquettes, distribution. J'ai tout fait dessus moi même. Moteur ax 1.5 e anniversaire. Pour les problèmes de consommation d'huile notés par Glouton je pense qu'il doit mettre de l'huile trop fluide ce qui fait qu'il en consomme trop. Je mets de la 15W40 et pour ma part je ne rajoute plus d'huile depuis. La caban est l'ax de base alors j'ai juste rajouté la centralisation et une alarme (les vols sont fréquents sur cette voiture), pour moi ça me convient. 11/07/2006, 18h41 #14 Mon huile est bien de la 15W40, il y a bien une petite fuite, mais bon, 10 gouttes en une semaine... T'as de la chance, moi c'est une Lucas:(, pour le moment je roule au biodiesel, on verra si ca tient. Speederdd 11/07/2006, 18h59 #15 en Lucas je ne suis monté sur ma 1. 5d qu'à 30% d'huile, je suppose le biodiesel est encore plus proche du Diesel qui pue et que ça ne risque donc rien?

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Bonjour a toutes et tous, Voila, j'ai acquis il n'y a pas longtemps une Citroen AX 1. 4 D CABAN de 1993 avec 184. 300km, a peine roulé 3 semaines et mois de 900Km, elle a commencer a surchauffé puis j'ai découvert la catastrophe, le niveau d'huile du moteur qui diminue et son apparition dans le bocal du liquide de refroidissement: probablement un défaut de joint de culas voir même de culas Bien sur l'ancien proprio ne veut rien savoir, mais bon, c'est pas vraiment le sujet En commençant mes petites recherches, j'ai découvert que les 1. 4l D avaient ce défaut et ont ma conseillé de le remplacer avec un 1. 5l D d'une Saxo ou d'une 106 réputés plus solides. Je me tourne vers vous pour avoir vos conseilles, qu'est ce que je peut monter dessus comme moteur Merci d'avance. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut. Légalement tu ne peux rien mettre d'autre que le meme moteur que celui d'origine. Moteur CITROEN AX Occasion au Meilleur Prix | Opisto. Il faudra donc remonter un 1. 4D d'origine. Désolé pour cette mauvaise nouvelle du soir.

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5D Véhicules compatibles CITROËN SAXO 1. 5 D Diesel 22/09/1996-22/06/2001 CITROËN AX 15 D Diesel 22/08/1994-22/12/1997 PEUGEOT 106 I 1. 5 D Diesel 22/06/1994-22/04/1996 CITROËN XSARA 1. Remplacement du moteur d'une AX 1.4 D - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 5 D Diesel 22/04/1997-22/09/2000 CITROËN XSARA Break 1. 5 D Diesel 22/10/1997-22/09/2000 PEUGEOT 106 II 1. 5 D Diesel 22/04/1998-22/07/2004 CITROËN SAXO 1. 5 D Diesel 22/07/2001-22/04/2004 CITROËN SAXO Hatchback van 1. 5 D Diesel 22/07/2001-22/06/2003 CITROËN SAXO Hatchback van 1. 5 D Diesel 22/08/1999-22/06/2001 Autres pièces démontées du même véhicule Antivol de direction Réf: 4162W2 Bras essuie-glace avant gauche Réf: 95619030 Commande essuie glace Réf: 6239G6 Commande eclairage Réf: 625359 Boîte à vitesse mecanique Réf: 2205FY Conseils d'experts Large choix de pièces Choisissez Careco, une marque sûre et de qualité issue de producteurs français Garanti 1 an Avis vérifiés

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merci Ecoute avec un tournevis mis en ""sthétoscope" si tu ented son clic!? Si du 12 Volts arrive ou pas dessus? '''est ce qu'une ame charitable pourrais m'expliqué, car la clef plate de 24 ou a pipe ne passe pas''' Si c'est une pompe Lucas?????? avec une électrovanne ordinaire j'ai vu passer ça sur le forum. La prendre par le dessus avec une pince étau serrée ""raisonnablement"". [... ] 80&bih=860 Une fois dévisssée enlève son clapet et so ressort et tu la remonte. Tu essaie pour savoir si c'était elle en cause..... (Il faudra faire caler le moteur pour l'arrêter). ---------- Mais avant de tout dépioter.... elle devrait ""tournoter"" avec un carburant test ( Start Pilot), ou du genre... Sinon il y a un bémol. Tu répond à une question sur deux! Tu as un anti démarrage sur ta caisse? oui ou non! La courroie a pu se décaller donc à vérifier! Bonsoir alain3839, pour te répondre, je n'ai pas d'anti démarrage, la courroie qui se décalle seule ( cela arrive ces choses là). Moteur ax 1.5 d aspirateur. Pour rappel, elle fonctionnait normalement jusqu'a hiers midi.

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en faite faire des repère au marqueur blanc c'est juste au cas où? ) ça sert a ne pas piger quand on a l'habitude dans ton cas, tu remet ta courroie, la tend, enleve les piges, fais deux tours manuellement et remet les piges elles doivent toutes tomber en face, sans retour en arriere, même de quelques mm si c'est bon, tu enleve tes piges, remet ta poulie de villebrequin et demarre pour t'assurer que tout va bien, une fois fait, si pas de probleme, tu remonte le tout et ça roule

( la pompe out? ) Ce qui me tracasse c'est cet arrêt brutal. tivity! - Bonjour Les valeurs en tensions batterie semblent OK, et si le démarreur entraine bien le moteur ça devrait démarrer. Les quatre bougies ont peu de chance d'être HS les quatre d'un coup et tu dis du jus arrive dessus.... Essayer si du Start-pilote la fait tousser pour voir si c'est vraiment un manque d'injection gasole? bonsoir, Apres essai elle demarre pas en prise.... elle demarre pas tout court lol. Question Moteur AX sur Saxo 1.5D. La panne provient du carburant... Je n'ai pas de gasoil qui arrive sur les injecteur au demarrage. Pompe OUT ou électrovanne de commande... Merci de l'aide constructive.... La courroie de distribution bien callé? Bonsoir, qiue veut tu dire par tes question, je comprend pas tous lol. La courroie de distribution a été faite il y a 40 000 km, et je pense qu'elle n'a pas bouger depuis, fort heureusement. Je pense tester l'électrovane sur la pompe, mais l'opération semble délicate car difficile d'accès, est ce qu'une ame charitable pourrais m'expliqué, car la clef plate de 24 ou a pipe ne passe pas.

Si pas de gasoil pas de démarrage. Tu as bien une alimentation de tes bougies de préchauffage? Truc tout bête parfois vérifies que tu n'as pas un échappement bouché, ou une arrivée d'air bouchée, pareil pas d'air pas de mise en route. Ta batterie donne vraiment bien? Sur sur? Le contraire des dires! Avec un multimètre combien de V? apres une nuit de boulot, je vais remetre les mains dans le jus. Pour répondre a alain3839, je vais tester si elle demarre en prise, je risque pas grand chose, quand a la baterie est a 13, 5 V a vide et chute a 12v6 quand je tire sur le demarreur, cela me semble correct non, la tension sur bougie de prechauffage est de 12V durant un laps de temps plus ou moins long ( environ 20 a 30 seconde) ensuite cela chute a 0 (normal? Je connais pas le cycle du boitier de prechaufage) peut etre defaillant. Pour répondre a Dermidium, j'ai garer la voiture devant chez moi a 13h25 et quand j'ai voulue redémarrer, elle n'a rien voulu savoir. Pas d'air qui arrive, j'en doute, pour le gasoil, cela se pourrait, je teste pour voir, si rien n'arrive au injecteur, d'ou peut venir le PB.

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Quelques conseils: Ne jamais mettre sur une surface froide si le tagine est chaud, et non plus y chauffer lorsqu'il est vide, mais plutôt mettre l'huile et chauffer par la suite. Plat en terre cuite sur le gaz pas. Le but d'un tagine est de cuire le tout dans un seul plat puis de laisser mijoter 1 h voir 2 heures à feu doux. En pratique, il suffit de verser du bicarbonate de soude sur les zones brûlées, puis de verser dessus du vinaigre blanc. Psssshit, ça va crépiter et mousser un peu (réaction chimique oblige), mais si on revient un bon quart d'heure plus tard, on devrait pouvoir décoller sans mal les dépôts de brûlé.

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