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Le champion du monde des drivers 2013 a remporté dimanche à Vincennes Hippodrome de Paris la 2000ème victoire de sa carrière sur notre sol. Il atteint ce cap prestigieux au sulky de son pensionnaire Di Maggio, un fils d'Olivia Jet avec laquelle il avait brillé une décennie plus tôt au niveau semi-classique. Retour sur les temps forts de sa carrière. Réputé pour son fair-play, Pierre Vercruysse (ici en action au sulky de Di Maggio) est aussi l'une des plus fines gâchettes du peloton © ScoopDyga Pierre Vercruysse, c'est l'un des plus beaux des plus beaux palmarès du trotting tricolore et un véritable ambassadeur de notre sport, en France et hors de nos frontières. Issu d'une famille des passionnés de trotteurs, le fils de Roger Vercruysse fait ses gammes à l'Ecole de Graignes, à 14 ans, avant d'obtenir sa toute première victoire deux ans plus tard. A 20 ans, il s'envole pour les Etats-Unis où il se perfectionne et fait l'apprentissage d'une nouvelle culture. Son répertoire s'étoffe et lorsqu'il revient au pays, en 1988, il prend ses quartiers à Grosbois où sa « main » va devenir l'une des plus appréciées de l'Hexagone.

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Mardi dernier, sur la route qui devait les mener aux courses du Mans, Pierre Vercruysse et son fils ont été victimes d'un accident de la circulation sur l'autoroute A11, à la hauteur de Chartres, une centaine de kilomètres après avoir quitté le centre d'entraînement de Grosbois dans le Val-de-Marne. Le van transportait quatre personnes, avec au volant la cavalière Céline Leclercq. Le célèbre driver Pierre Vercruysse a été gravement blessé au bassin et à une jambe. Son jeune fils, Brandon, qui allait avoir dix-sept ans, a quant à lui été tué sur le coup sous le poids des deux chevaux transportés qui, au moment du choc, ont été projetés vers l'avant sur les passagers du côté droit, le camion ayant versé. Un terrible drame qui plonge le monde des courses dans un chagrin profond, mais qui pose aussi les responsabilités du calendrier. À vouloir multiplier les courses PMU partout en France, on a abusivement sollicité les professionnels, très souvent au-delà du raisonnable. Au trot, la plupart des drivers prennent la route quasiment tous les jours, et sont extrêmement vulnérables au volant car très fatigués.

Le 05/03/2013 à 0:00 | MAJ le 06/03/2013 à 10:00 - - - Leader du Challenge avec 14 points, Pierre Vercruysse peut profiter de l'étape de ce mercredi 6 mars sur l'hippdrome d'Amiens pour creuser l'écart sur Yannick-Alain Briand (10 points) et Matthieu Abrivard (6 points). Le pilote francilien est associé dans la 1ère étape du Grand National du Trot à Team Job, un protégé d'Yvan Teerlinck avec lequel il a triomphé au cours du meeting d'hiver au niveau Groupe III. Pierre Vercruysse devra rester vigilant car le fils de Buvetier d'Aunou n'a cependant jamais été convaincant sur les parcours corde à droite, encore moins à Amiens où il a été disqualifié à chacune de ses tentatives. Leader du Challenge avec 14 points, Pierre Vercruysse peut profiter de l'étape de ce mercredi 6 mars sur l'hippdrome d'Amiens pour creuser l'écart sur Yannick-Alain Briand (10 points) et Matthieu Abrivard (6 points). Thierry Duvaldestin fait le déplacement en confiance L'entraîneur de Ready Cash pourrait bien marquer ses premiers points de la saison au sulky de Swedishman, qui totalise 5 victoires lors de ses 6 dernières sorties.

Le tarif de l'essence enchaîne les sommets historiques aux Etats-Unis, en hausse de plus de 70% sur un an. Les analystes de JPMorgan Chase le voient même s'envoler encore de plus de 30% durant l'été, à plus de 6 dollars le gallon (3, 78 litres). Le nombre de raffineries en activité a chuté de 13% en dix ans et est aujourd'hui le plus faible de l'ère moderne. Prix des baskets aux etats unis etats. Aux fermetures planifiées, est venue s'ajouter l'explosion de la raffinerie PES de Philadelphie, la plus importante installation du nord-est des Etats-Unis, en juin 2019, qui a été suivie par la condamnation définitive du site. "C'est un sujet de préoccupation croissante aux Etats-Unis, parce qu'on a perdu plus d'un million de barils par jour de capacité en un an", selon Andy Lipow, de Lipow Oil Associates. Aux premiers mois de la pandémie, certains sites avaient été fermés pour s'ajuster au ralentissement de la demande, mais tous n'ont pas été remis en service depuis, comme celui de Gallup (Nouveau-Mexique), propriété de Marathon Petroleum.

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Un modèle de sport-business La NBA est devenue un business lucratif, en témoigne l'augmentation quasi-constante des revenus générés par la ligue. En effet, le chiffre d'affaires de la NBA a doublé entre 2004 et 2016, atteignant près de six milliards de dollars. Pour des raisons pratiques, la ligue est divisée en deux conférences, chacune composées de 15 équipes appelées franchises. La valeur moyenne des franchises est également un bon indicateur de la croissance de la ligue. Si en 2003, la valeur moyenne des franchises se situait autour de 250 millions de dollars, elle avait augmenté d'un milliard de dollars en 2016. Si le business model de la ligue tente de réduire les disparités économiques et sportives, il existe toujours une forte hétérogénéité entre les franchises. Les prix de l'or gagnent en raison de la faiblesse du dollar. Celle-ci est notamment liée aux joueurs sous contrat, aux résultats sportifs mais également aux villes dans lesquelles les franchises sont implantées. On parle en NBA de grands et petits marchés: Les mégapoles américaines comme New-York ou Los Angeles auront toujours un pouvoir d'attraction supérieur aux villes comme Salt Lake City ou encore Millwaukee.

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Publié 4 février 2022, 08:22 Nike a porté plainte jeudi à New York contre la plateforme américaine de commerce en ligne StockX pour la commercialisation, sans sa permission, de NFT de baskets de la marque. La marque réclame des dommages et intérêts ainsi qu'une injonction du tribunal pour forcer StockX à cesser ces ventes. La folie des NFT... • NBA : salaire moyen par équipe 2019/2020 | Statista. Ces certificats de propriété numérique infalsifiables sont très en vogue. StockX imprime des NFT qui comportent, de façon proéminente, les logos de Nike, en fait la promotion en utilisant la marque Nike et vend ces NFT à des prix gonflés à des consommateurs peu méfiants qui croient ou sont susceptibles de croire que ces actifs numériques (comme StockX les appelle) sont approuvés par Nike alors qu'ils ne le sont pas», indiquent les avocats de Nike. Le géant des baskets réclame des dommages et intérêts ainsi qu'une injonction du tribunal pour forcer StockX à cesser ces ventes. La plateforme américaine propose d'acheter et de revendre des vêtements et produits technologiques, mais elle est d'abord spécialisée dans les enchères sur les baskets.

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Prix pour un voyage aux tats-Unis et un match de la NBA? | VoyageForum

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