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La pompe des ventouses du Revo-Rack est dotée d'un piston muni d'une ligne rouge, laquelle sert d'indicateur de vide. Quelques coups de piston permettent de vider la ventouse de son air, ce qui la fait adhérer fermement au hayon du coffre. Une fois la ventouse complètement fixée, le piston ne peut plus bouger et la ligne rouge disparaît à l'intérieur de la pompe. La présence d'une ligne rouge indique que de l'air s'est réintroduit dans la ventouse et qu'il n'y a pas suffisamment de vide pour l'utiliser. Si toutefois cette ligne rouge devient visible au cours de l'utilisation de la ventouse, un clapet antiretour permet à l'utilisateur de pomper de nouveau sans perdre le vide subsistant. À propos de nous boot-bag porte bagage - Porte-bagages pour voitures décapotables et cabriolets. La languette de libération située sur le bord de la ventouse permet, quand elle est soulevée, de remplir l'espace vide d'air, ce qui permet à la ventouse de se détacher complètement. Le porte-bagages est positionné à 7, 5 cm / 3 pouces au-dessus du hayon du coffre. Le caoutchouc mou ne peut pas peindre

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La pompe des ventouses du Revo-Rack est dotée d'un piston muni d'une ligne rouge, laquelle sert d'indicateur de vide. Quelques coups de piston permettent de vider la ventouse de son air, ce qui la fait adhérer fermement au hayon du coffre. Une fois la ventouse complètement fixée, le piston ne peut plus bouger et la ligne rouge disparaît à l'intérieur de la pompe. La présence d'une ligne rouge indique que de l'air s'est réintroduit dans la ventouse et qu'il n'y a pas suffisamment de vide pour l'utiliser. Si toutefois cette ligne rouge devient visible au cours de l'utilisation de la ventouse, un clapet antiretour permet à l'utilisateur de pomper de nouveau sans perdre le vide subsistant. La languette de libération située sur le bord de la ventouse permet, quand elle est soulevée, de remplir l'espace vide d'air, ce qui permet à la ventouse de se détacher complètement. Porte baggage cabriolet dimensions. Le porte-bagages est positionné à 7, 5 cm / 3 pouces au-dessus du hayon du coffre. Le caoutchouc mou ne peut pas peindre Sécurité indépendante testée et certifiée par TUV Sued

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Grâce au BMW 1 serie cabriolet porte-bagage Revo-Rack, aucun métal n'entre en contact avec votre voiture, uniquement des ventouses en caoutchouc souple, qui fixent le porte-bagages au coffre ou à la malle du véhicule à l'aide de la pression atmosphérique. Pourquoi vous équiper d'un BMW 1 serie cabriolet porte-bagage: Revo-Rack?

Boot-bag a été conçu en 2008, après plusieurs années de voyager à Le-Mans dans ma MX-5. Chaque année, nous avons acheté plus de vitesse, chaque année nous nous sommes retrouvés avec un sac poubelle noir attaché à la grille une botte de chrome qu'ilétait garantie à des fuites, déchirures et rabat, faire un bruit très gênant plus 30 mph, et la botte rack ébréché le côté de ma botte-couvercle. J'ai décidé de regarder autour d'une alternative mais a constaté qu'il n'y avait pas un. Ce que j'ai vraiment besoin, c'était un sac j'ai pu joindre au démarrage, tous les chromes bootrack n'a été protéger ma peinture, j'ai encore besoin d'un sac étanche. Nous avons été la vente des sacs de démarrage depuis plus de huit ans et ont littéralement envoyés partout dans le monde, il ya même un au Brésil et plus de 20 en Australie. Porte-bagages sur-mesure Peugeot cabriolets (306...). Propriétaires d'humbles MGF et MX5 à Fraser Nashes et Lamborghini ontacheté boot-bag. Nous sommes basés au Royaume-Uni, mais expédions France presque quotidiennement.

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