Clio 3 - Non Lancement Du Démarreur -P0 – Guimauve De Paques

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Darkroad369 #1 08-04-2021 13:56:22 Bonjour, Alors j'ai un problème sur ma Clio 3 1. 5 dci 2006 tout d'abord, je précise que la fermeture centralisée fonctionne très bien, ensuite quand je tourne la clefs dans le neiman, l'autoradio se met en route, le voyant rouge d'antidémarrage est allumé en continue puis j'entend un petit claque ressemblant au bruit de la fermeture centralisée qui provient du boitier UCH. J'ai bien sûr contrôler tous les fusibles et relais J'ai changé le kit démarrage (UCH, UPC, calculateur d'injection, transpondeur, clefs et neiman), mais ce problème persiste. Si quelqu'un aurait une idée de quoi pourrait venir cette fameuse panne, merci de m'en informer s'il vous plaît Le modèle de la voiture Renault Clio 3 monaco #2 08-04-2021 16:24:09 Et le démarreur ne tourne pas? @+. Dura lex, sed lex. Cogito ergo sum. Errare humanum est, perseverare diabolicum. Relais démarreur clio 3 1.5 dci 2019. Alea jacta est. Carpe diem. Si vis pacem, para bellum. In vino veritas. lahonda93 #3 25-04-2021 03:47:19 jai le probleme jai le voyant de la cle orange qui sallume quan je deverouille ma porte et quan jessaye dallumer o debut jattendai 15minute et ensuite la barre dessence montait tou sallumer er je pouvai demareer maintenant jatten et sa fonctionne plus jai tou changer on ma dit daller faire un coup de valise cher renaut c un clio 3 1.

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Par contre elle ne s'est jamais refermée! du coup ca faisait le demarrage suivant vanne grande ouverte Pour comprendre j'ai demonté le capteur plastique de la vanne pour mettre a nu le systeme de rappel et j'ai decouvert du jeu entre l'axe du moteur et la tige ressort de rappel de la soupape qui faisait qu'en position grande ouverte uniquement la tige de rappel se met en travers et se bloque grande ouverte. Relais démarreur clio 3 1.5 dci l. Ensuite j'imagine que c'est les vibrations du moteur qui s'etouffe qui fini par debloquer la soupape. J'ai tout nettoyé au decap four et gavé le système de rappel d'huile fine. Ensuite j'ai tout remonté et la vanne refonctionne correctement.

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Ensuite j'ai démonté et nettoyé le capteur PMH et contrôlé sa résistance et tout est OK. J'ai aussi contrôlé les capteurs arbre a came, debimetre d'air et leur résistance est Ok J'ai nettoyé les connectiques de l'actuateur de débit pompe HP, du capteur pression rail et du capteur de cliquetis. Dans le clip les contacteurs stop, embrayage et potentiometre accelerateur fonctionnent correctement. j'ai fait le test des retour d'injecteur: RAS J'ai changé le filtre a gasoil, pas de limaille dans le circuit. j'ai aussi changé les bougies de préchauffage qui étaient d'origine. Au niveau du clip tout est OK mais il y a des lignes que je ne sait pas interpréter au niveau de l'injection donc je ne peux pas garantir l'integrité de mes injecteurs. Tout ce que je peux dire c'est qu'il y a suffisamment de pression dans le rail au demarrage par rapport a la consigne demandée. Clio III 1.5dci 70ch ne demarre pas. Enfin pas d'air dans le circuit basse pression. Bref la je seche... si vous avez des idées edit quelques photos des données clip Les defauts relevés au depart: Les données sur l'injection que je ne sais pas interpreter: j'ajoute qu'il n'y a pas de soucis sur l'EGR d'apres la clip mais j'ai tout nettoyé a ce niveau la au cas ou ainsi que la durite coudée qui va sur le collecteur d'admission mais sans résultat Dernière édition par le Lun 15 Dec, 2014 09:12; édité 4 fois Salut, J'espère pas pour toi que se soit le même problème que moi.

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pendant cette période toute action sur l'accélérateur est inutile si je re démarre 1 h après, ras par contre si je le démarre le lendemain matin au start pilote, il tourne direct normalement j'ai déjà) essayé de débrancher le connecteur de la vanne mais ça ne change rien par contre mon problème est apparu après nettoyage de l'admission à la bombe. pensez vous que ça peut etre la vanne egr bloquée ouverte? autre info, j'ai un souci de faisceau sur mon débimètre car la tension ne varie pas avec le régime, ça peut jouer sur le démarrage? Clio 3 - non lancement du démarreur -P0. mon bourrin est un master 3. 0dci 140, 2004, 453 000km j'ai changé relais de préchauffage, les 4 bougies, 4 injecteurs, retours ok démarreur et pompe de gavage moins de 20 000km, compressions ok MERCI!

Euh sinon, pas de bulles d'air dans le circuit? Le filtre à GO est récent? Le filtre est neuf et y a pas d air à l arrivée pompe hp, juste une émulsion de microbulles toutes les 5 secondes sur le retour pompe qui est paraît il normal sur les dci. Les corrections instantanées vont au plus à 3tr/min mais restent en général sous les 1tr/min sur les 4 injecteurs mais je ne sais pas ce a quoi ca correspond. Ca y est problème resolu! Relais pour Renault Clio III | eBay. La coupable était finalement la vanne EGR! J'ai decouvert ca par hasard car en desespoir de cause, j'ai commencé a debrancher les capteurs un par un et a essayer de démarrer avec un capteur débranché. Au moment ou j'ai débranché l'egr elle a redémarré au quart de tour J'ai essayé plein de fois et toujours demarrage nickel. Pourtant je l'avait déja nettoyée et au clip elle semblait fonctionner:Mystère! Du coup je l'ai démontée puis branchée hors de son bloc. Ensuite j'ai mis le contact. La vanne est restée fermée: normal. Ensuite j'ai coupée le contact: la vanne s'est ouverte en grand: toujours normal car son rôle a se moment est d'aider a l'étouffement du moteur pour l'arret.

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