Bmw 333I : L’alpina Du Bout Du Monde – Comment Porter Un Costume Avec Un Pull À Col Roulé (500+ Tenues Et Looks) | Lookastic France

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1 Vitesse maximale km/h 220 Consommation de carburant: à 90 km/h l/100 km - à 120 km/h l/100 km - En agglomération l/100 km - Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Cabriolet Production: 2/1986 - 7/1987 Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Cabriolet Moteur: Type de moteur ALPINA C2/1* Cylindre 6 Cylindrée cm³ 2693 Puissance maxi kW/ch 154 / 210 Couple maxi Nm 267 *Ces moteurs ont également été livrés séparément pour des conversions moteur de voitures BMW Performances: Accélération 0 à 100 km/h 6. 9 Vitesse maximale km/h 230 Consommation de carburant: à 90 km/h l/100 km 6. 7 à 120 km/h l/100 km 8. L'anti-M3 : une Alpina C2 à vendre aux enchères - Motorlegend. 5 En agglomération l/100 km 12. 8 Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Cabriolet Production: 3/1987 - 7/1987 Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Cabriolet Moteur: Type de moteur ALPINA C2/2* (C2/2) Cylindre 6 Cylindrée cm³ 2693 Puissance maxi kW/ch 150 / 204 Couple maxi Nm 265 * Ces moteurs ont également été livrés séparément pour des conversions moteur de voitures BMW Performances: Accélération 0 à 100 km/h 6.

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MARQUE 1 PEUGEOT ( 39 103) RENAULT ( 39 962) AUDI ( 14 897) VOLKSWAGEN ( 19 865) BMW ( 16 408) MERCEDES ( 15 612) CITROEN ( 24 523) PORSCHE ( 4 220) ABARTH ( 559) AC ( 14) ACREA ( 1) AIWAYS ( 1) MODÈLE 1 SERIE 3 ( 2 121) SERIE 1 ( 2 924) SERIE 2 ( 1 757) SERIE 5 ( 1 002) X1 ( 1 919) SERIE 4 ( 1 097) X5 ( 623) BMW 2000 ( 2) 2002 ( 5) 3. 0 ( 1) I3 ( 256) ÉNERGIE Diesel ( 0) Essence ( 6) Électrique ( 0) Hybrides ( 0) Hybrides rechargeables ( 0) Bicarburation essence / GPL ( 0) Bicarburation essence bioéthanol ( 0) Autres énergies alternatives ( 0) LOCALISATION Auvergne-Rhône-Alpes ( 3) Bourgogne-Franche-Comté ( 1) Bretagne ( 0) Centre-Val de Loire ( 0) Corse ( 0) Grand Est ( 0) Hauts-de-France ( 0) Île-de-France ( 1) Normandie ( 0) Nouvelle-Aquitaine ( 1) Occitanie ( 0) Pays de la Loire ( 0) Première main ( 0) BOÎTE DE VITESSE Boîte automatique ( 2) Boîte mécanique ( 4)

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La caisse perd en brutalité, ce qu'elle gagne en souplesse. La boite est un Getrag avec rapports rallongés. Les supat' sont maison, tout comme les roues qui passent en 16′ et se chaussent en 225/45. Plus puissante, les perfs font un bon en avant par rapport à la M3 « classique », sans que ce soit transcendant! Ce n'est pas un reproche, mais voyez, en 88, le seul anti-patinage, c'était votre pied droit et vos fesses! Et fallait être plutôt docile et modéré pour faire passer tout ce petit monde sur la route, sans que ça se solde par un déhanchement fumant. Surtout avec 1260 kg sur la balance… L'habitacle adopte les codes de Buchloe. Rayures en vert et bleu sur la sellerie. Volant et pommeau siglés Alpina. Alpina B6 2.8 E30 - Voitures Youngtimers. Même chose pour la robe. Pas de kit ostentatoire, celui de la M3 d'origine suffit largement. Seuls les liserets et les sigles vous feront deviner que cette M3 n'est pas comme les autres. Alpina en a sortie 61 de ses usines. Mais quand une M3 neuve coutait 250. 000 F (38. 000 €), il fallait compter presque 400.

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La puissance ainsi obtenue est de 210 ch à 5800 trs/min pour 267 Nm à 4500 tours. En avril, et pour une durée de trois mois précédant le restylage de la e30, une version catalysée de la C2 fut proposée en parallèle. La puissance et le couple baissent un peu, avec 204 chevaux et 265 Nm. Une perte de puissance acceptable donc, qui sera entérinée sur la B3 2. 7 qui récupèrera ce bloc catalysé sans aucune modification. Ces chiffres illustrent un caractère moins rageur que le 4 cylindres de la M3 e30 mais compensés par la souplesse d'utilisation offerte par le 6 cylindres en ligne, domaine dans lequel peu de moteurs sont capables de rivaliser. Le gros reproche que l'on peut faire à cette Alpina est qu'elle empreinte la transmission de la 325i qui ne brille pas par son étagement trop long. E30 alpina prix france. Cette boîte était déjà décriée sur la BMW où elle pénalise l'agrément de conduite est très loin d'être à la hauteur de ce que peut proposer Motorsport sur la M3 avec la Getrag sport inversée… En ce qui concerne l'entretien, la majorité peut être fait chez BMW, comme par exemple la vidange à faire tous les 7500 km avec de la Castrol RS 10w60.

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L'Alpina B6 2. 8 a comme base la BMW 323i E30. Sur cette Alpina la cylindrée d'origine ne suffisait pas et c'est donc un 2L8 modifié qui a été installé sous le capot avec 210 ch et 230 km/h en pointe. Des performances époustouflantes Lors de sa sortie en 1983 les performances de cette Alpina B6 2. 8 était impressionnantes: 27, 5 secondes pour le kilomètre départ arrêté, de 0 à 100 km/h en moins de 7 s, le 400 mètres en 15 secondes avec une vitesse de 150 km/h. Et des vitesses maxi sur les rapports le sont tout autant: 74 km/h en première, 122 km/h en seconde, 174 km/h en troisième et 211 km/h en quatrième. E30 alpina prix serrurier. Des performances qui permettent de la comparer à une 205 turbo 16! Une BMW modifié avec soin Alpina a comme d'habitude repris tous les éléments de A à Z. L'injection électronique est une Bosch Le Jetronic avec coupure à la décélération. Le radiateur d'eau est modifié avec un ventilateur électrique. La boîte de vitesse sport Getrag à étagement rapproché est complétée par un pont arrière long.

000 F (59. 500 €) pour la B6S. Puis à l'époque, même si Alpina avait le statut de constructeur, la marque était mal distribuée et encore déjà considérée comme du tuning… sans savoir ce que ce genre d'investissement pourrait donner sur le long terme. On le sait aujourd'hui, car si cette B6S vous plait, elle est justement à vendre… comptez 200. Acheter une BMW M3 e30 d'occasion - AutoScout24. 000 € le morceau! Oui, plus chère qu'une Sport Evolution… Comme quoi le tuning d'hier! Alors si elle vous fait craquer, allez vite voir combien vous pourrez vendre votre voiture, et faites vous plaisir… © Alpina via signatures éventuelles

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