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Sun, 14 Jul 2024 22:28:23 +0000
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Bonjour à tous, Je viens vers vous parce que je bloque carément! Après le changement de mon alternateur sur un vito 110 CDI de 2001 (210. 000 kms), je n'ai plus de turbo... Pas de problème, je connais un peu, je démonte la roue avant droite et accède au convertisseur de pression: débranché... Après quelques recherches peu fructueuse, je fais l'erreur de le rebrancher dans le mauvais sens (voir schéma ci dessous de mon erreur): Résultat sur un petit essai de 500 m: Le turbo fonctionne un moment, peut être un peu moins que normalement, mais sans certitude (moteur froid... ), puis sans signes particuliers, s'arrête de souffler à nouveau (pas de claquement ou de bruit spécial entendu). En le branchant dans le sens conventionnel, plus de turbo... :o D'où ma question: C'est grave docteur? J'ai suivi les durites qui m'ont l'air bonnes... Convertisseur de pression de TURBO A0005450527 / Classe C W203 / Forum-mercedes.com. Que faire? J'ai fait claqué le convetisseur de pression? Le turbo:o? Merci par avance

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#1 07-01-2018 21:53:22 Convertisseur de pression de TURBO A0005450527 Hello les Mercaman's et Girls Dit moi petite question sur ma belle Allemande C220 Avantgarde de 2001 ( W203), j 'ai un petit bidule, le convertisseur de pression de turbo je crois, qui fait du bruit comme une pompe à poisson rouillé lol quand je coupe le moteur. De Plus elle est très chaude au toucher, même très brûlante. Elle fini enfin par s'arrêter après environs 3 minutes. Voici un, petit aperçu de la chose avec son filtre: Je sais pas si ça un rapport mais c'est possible que cette chose provoque des trous à l 'accélération?????? En faite quand je roule est j 'accélère franchement le turbo ne ce déclenche pas de suite je crois. Comme un trous pendant 1 seconde et bing après plein puissance progressivement. Convertisseur de pression mercedes 20 000 fichiers. La valise me donne ca: des idées SVP. Merci Classe C C220 AVANTGARDE 2000 Hors Ligne #2 08-01-2018 15:31:56 Re: Convertisseur de pression de TURBO A0005450527 #3 08-01-2018 15:55:13 Salut, si je peux me permettre car on voit pas bien sur les photos (et je n'ai pas ce bidule sur l'om646) Photo prise à coté du bocal de refroidissement?

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Il sont dans un carton tout neuve demain hop hop hop je change. Apres un petit coup de valise. Les bougies c'est plus délicats. 3 sont bien accessibles. Un petit coup de dégrip poil en cas ou, doucement doucement moteur tiède, mais la 4 éme au fond........ hummmmmmmm ya un tuyau d'injecteur qui passe juste devant.............. Si quelqu'un a la référence ça serait cool. Mais les histoires de masse etc ventilateur, on ma parler d'une histoire de SAM avant ou arrière. #10 11-01-2018 09:17:48 Bonjour Pas de V. I. N donc peut être Ref A0011594901 Bougie (moteur 611. 962) #11 11-01-2018 14:25:20 Merci. Je regarde ça #12 11-01-2018 18:31:59 solman31 Carrossier Lieu: Toulouse(31) Inscription: 27-05-2016 Messages: 158 Bonjour! Ces petits filtres (appelés TAMIS) chez Mercedes se vendent! Il FAUT les changer! si non on peut avoir des soucis! CONVERTISSEUR DE PRESSION MERCEDES - www.merlicar.com. IL y en a un ici et un autre vers le collecteur d'admission, un peu cache! ça peut mettre le moteur en sécurité, ou donner des trous à l'accéleration. Fais un test: enlève le filtre, et roule comme ça pour voir si tu sens une difference.

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Mon VIN:WDB2030081A733075 #16 16-05-2018 19:21:57 Ha ou la cheyenne50 J'avais déjà vu cette vidéo merci. Mais je n'ai pas le même moteur. Le Systeme EGR est différent. Tout a l 'heure j'ai remarquer un bruit d'aspiration tournant proche de l 'EGR, du coup je pensé que c 'était de la dépression enfin je 'explique. J'ai toujours la mise en sécurité de mon moteur. CONVERTISSEUR DE PRESSION MERCEDES 0005450327 - www.merlicar.com. Quand j 'accéléré j'entend ce bruit souffle mais je pense que ca aspire plutôt. Voila la chose en image Le souffle ou plutôt l'aspiration vient de ce petit tuyau Quand je le débranche de L 'EGR plus de bruit aspiration Mais par contre quand je le rebranche, lorsque que j'accélère on peut entendre un gros bruit aspiration. Si je bouche le tuyau avec mon doit pareil, un gros bruit d'aspiration ce fait entendre. Est ce possible que la petite pompe avec le filtre ne soit plus étanche???? Car le bruit vient de la???? ou que la petite pompe aspire trop fort??? Cordialement #17 16-05-2018 19:42:47 dr_bidine Jeune permis Inscription: 31-12-2017 Messages: 34 Hello, à mon avis il y a deux problèmes distincts, ton capteur de pression de suralimentation (très facile à nettoyer) et ton débitmètre qui est peut être HS Il faut tenter un bon coup de nettoyage et effacer les défauts pour voir Et pour le bruit, c'est tout à fait normal sur les 611 après que tu aies coupé le moteur Dernière modification par dr_bidine (16-05-2018 19:44:12) #18 16-05-2018 20:15:23 Capteur de pression, et débitmètre neuf.

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Ecoute je suis preneur pour désactiver l EGR. le convertisseur coté liquide de refroidissement trés chaud, je pense que lui commande le turbo. L'autre coté EGR est froid même pas tièdes. Donc tu crois que mon egr est mort? je l'ai déjà nettoyer 2 fois. A chaque fois il est plein de calamine sur la petite tige. ( 2000 km environs) Hors Ligne

Perso je change tous les 50 000 kms, ça vaut 12€ les 2. #13 12-01-2018 10:46:24 Hello merci Solman31. Ha bon ça peut mettre le moteur en sécurité, ou donner des trous à accélération? J'ai celui proche du LDR qui est passable, Mais l'autre sous l'EGR très cra cra. C'est cela? : Tu les commandes ou? Et question bête, pourquoi deux filtre set 2 électrovannes? les mêmes je pense en plus! Convertisseur de pression mercedes classe e. #14 16-05-2018 16:26:20 Hello les amis. J'ai tout changer. Sur le coup je pensais que ça résolverait mon problème mais non. Toujours cette mise en sécurité. Question cette électrovanne fonctionne comment? Elle tourne plus ou moins vite quand on accélère pour ouvrir l' EGR? Peut elle fuir? Cordialement #15 16-05-2018 18:16:03 Re, Les valises ça rend service, mais des fois c'est plus "kouyon" qu'une poule, et pas facile des s'y retrouver. Voilà une petite vidéo d'un mec qui a compris la combine et qui à fait le travail étape par étap. C'a fait un peu travail, mais surtout ça ne a pas coûté un rond!!!! PS: Se munir de 2 ou 3 "dodos" pour se rafraîchir pendant le boulot, oui mais pas de "p'tit coup de sec"erdit Gabin disait: je sais, je sais, je sais, ou intenant JE SAIS QU'ON NE SAIT JAMAIS!

Pour son troisième film devant et derrière la caméra, J'irai où tu iras, en salles le mercredi 2 octobre, Géraldine Nakache retrouve sa meilleure amie, la comédienne Leïla Bekhti. Une histoire de sœurs bien obligées de se rapprocher malgré leurs différences. Télé Star: Comment est née cette envie de comédie sororale? Géraldine Nakache: Je voulais parler de la famille. C'est un sujet que j'avais commencé à explorer dans Tout ce qui brille puis dans Nous York. Cette fois-ci, je voulais absolument me rapprocher du premier cercle avec cette famille un peu dysfonctionnelle. Et retrouver la sœur que je me suis trouvée, Leïla, sans pour autant que ce soit juste pour le plaisir. Leïla Bekhti: J'aime la patte de. C'est l'une des rares réalisatrices qui vous fait passer du rire aux larmes sans que vous ne vous en rendiez compte. J'irai où tu iras : bande-annonce, avant-premières et invitations - Sortiraparis.com. La manière dont elle nous raconte ses histoires me bouleverse. Les retrouvailles Bekhti/Nakache sur grand écran, c'était une évidence? G: Oui. C'est la personne la mieux placée pour comprendre mon sujet.

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La réalisatrice confie:"Le vrai challenge était d'assumer l'héritage de Tout ce qui br Pourquoi choriste? Géraldine Nakache a voulu faire de son personnage une choriste après avoir vu le documentaire 20 Feet from Stardom dont son frère lui avait parlé. La réalisatrice a par ailleurs toujours été fascinée par les chanteuses de prestations privées: "Je trouve bouleversant de tout donner à un public qui n'est pas forcément là pour vous écouter. Ce métier de l'ombre m'intéressait car la place qu'on prend dans la vie, celle qu'on Fan de Céline Dion J'irai où tu iras tire son titre d'une célèbre chanson de Céline Dion. Géraldine Nakache est fan de la chanteuse depuis de nombreuses années: "J'admire son parcours, sa vie, sa voix, ses paradoxes aussi, ce côté très ancré mais hors réalité. Et une chose m'intéresse par-dessus tout chez elle: sa croyance. Elle a toujours cru en son destin. Bande annonce j irai où tu iras. Au quotidien, Céline Dion c'est surtout des heures à chanter face à mon miroir de 7 Secrets de tournage Infos techniques Nationalité France Distributeur Mars Films Récompense 1 nomination Année de production 2018 Date de sortie DVD 05/02/2020 Date de sortie Blu-ray - Date de sortie VOD 04/02/2020 Type de film Long-métrage 7 anecdotes Box Office France 448 273 entrées Budget Langues Français Format production Couleur Format audio Format de projection N° de Visa 149831 Si vous aimez ce film, vous pourriez aimer...