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Ce produit est éligible à la livraison à 1€! Branchez le boitier sur l'ampoule de recul, le radar s'enclenchera en même temps que vous passez la marche arrière, un bip confirme la mise en fonction. Le detecteur de recul le plus simple et discret! Pas de trous, pas de perçages, pas de modifications! et INVISIBLE. Sa bande electromagnetique autocollante et découpable, est a coller à l'interieur du pare choc ( sur le haut). Capte de 2. 0m à 0. Detecteur de radar invisible web. 3m, un bip de plus en plus rapide, jusqu'à fixe. Pas de trous, pas de capteurs Montage rapide! (15 minutes) Buzzer puissant, plusieurs niveaux Boitier de gestion amélioré Avec tout véhicule 12Volts 1 Boite 1 manuel 1 Bande electromagnetique autocollante 1 Contrôleur de bande electromagnetique 1 Buzzer

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Une petite explication sur la detection des laser: Pour chopper faisceau, il faut que le Laser soit en émission, c'est à dire qu'il vous choppe vous ou une voiture devant vous. Ce qui est souvent le cas puisque les Laser sont placés sur des axes de grande circulation pour chopper le plus de monde. Il faut savoir aussi qu'en général l'operateur essaye de chopper le plus tot possible (environ a 800metres), mais la mesure de vitesse ne peut commencer qu'à environ 500 metres (voir moins si voiture noire qui absorbe l'onde optique). On peut donc avoir le temps de réagir... Si le DDR bipe une alerte Laser, freinez immédiatement! cela veut dire que vous etes presque sur à 100% de vous faire chopper! Vu la faible divergence du faisceau laser (0. Détecteur de radar discret et intégrer à la voiture (invisible) - Page 2 - Radars & Co - Sécurité - Forum Pratique - Forum Auto. 17°), il est possible qu'un véhicule sur la file de droite se fasse prendre et que votre DDR ne bipe pas si vous etes sur la file de gauche. Ca bipe vraiment que si vous etes en danger. Il faut savoir qu'il est plus facile de detecter un Laser à 800 metres qu'à 100metres!

Pour un fonctionnement optimal, il est impératif de le monter à l'avant du véhicule, de préférence à proximité du pare-brise ou des fenêtres. Il se clipse sur un socle livré avec. Seule recommandation: ne pas le monter derrière un pare-brise athermique car ce dernier bloque les signaux radar et laser. Les vitres teintées n'ont pas d'influence. Comment le programmer? Comme ce détecteur est européen, il comporte plusieurs langues. Six au total: Anglais, Allemand, Français, Espagnol, Italien et Hollandais. Dans un seconde temps, le détecteur vous demande de choisir parmi les 12 pays qu'il couvre le pays dans lequel vous vous situez. Une fois sélectionné, le détecteur active immédiatement les fréquences utilisées dans le pays concerné en cas de contrôle de vitesse. Vidéos d’installation fixe du détecteur de radar • RADAR-SHOP.COM. Le voyant vert allumé, le système est actif. Vous n'avez plus qu'à rouler. Les modes de détection Cabine: Lorsque vous êtes à l'approche d'une source radar, l'intensité du signal reçu va en augmentant. Un signal sonore retentit et une valeur numérique entre 1 et 9 apparaît sur l'écran d'affichage.

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Le nom Allemand est le nom officiel de la teinte, à savoir: Granitgrau Allemagne (officiel) Granitgrau Angleterre Granite grey Espagne Gris granito Italie Grigio granito Hollande Granietgrijs