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La batterie plomb-carbone est une batterie plomb-acide capacitive, qui est une technologie développée à partir de la batterie plomb-acide traditionnelle. Elle ajoute du charbon actif à l'électrode négative de la batterie plomb-acide, ce qui peut augmenter considérablement la durée de vie de la batterie plomb-acide. La batterie plomb-carbone est un nouveau type de super batterie qui combine à la fois des batteries au plomb-acide et des supercondensateurs: elle profite non seulement de la charge instantanée de grande capacité des supercondensateurs, mais profite également des avantages énergétiques spécifiques des batteries plomb-acide, et a très Bonnes performances de charge et de décharge. Batterie Plomb-Carbone de chez BatterX - Forum photovoltaïque. Et grâce à l'ajout de carbone (graphène), le phénomène de sulfatation de l'électrode négative est évité, un facteur de défaillance de la batterie dans le passé est amélioré et la durée de vie de la batterie est prolongée.

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Une alternative parfaite aux batteries GEL et AGM: avec nos batteries Plomb Carbone, vous pouvez compter sur une durée de vie qui doublera presque une batterie GEL et plus de trois fois celle d'une batterie AGM. Les plaques négatives de ces batteries sont en plomb et carbone et combinent ainsi les avantages des batteries plomb-acide ordinaires avec ceux d'un supercondensateur. L'ajout de carbone garantit que ces batteries ont une charge de charge plus élevée et doivent donc charger moins que les batteries plomb-acide ordinaires. De plus, ils fournissent plus de puissance, sont plus résistants aux températures (extrêmement) basses et garantissent une durée de vie plus longue. Batterie plomb carbone.com. En outre, cette dernière technologie supprime la sulfatation mieux que toute autre technologie. Avantages: Alternative sans entretien pour AGM & GEL Meilleure durée de vie du cycle:> 1300 cycles (70% DoD) et jusqu'à 1000 cycles avec 80% DoD Excellente performance à basses températures (extrêmes) Prix favorable Temps de charge: le temps de charge est plus court que les AGM Les batteries Plomb Carbone peuvent parfaitement être utilisées avec de bonnes performances sans être chargées à 100% admin 2019-08-01T11:03:51+01:00 Related Posts

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0A à 20. 0A Température de charge -20°C ~ 60℃ Température de décharge -20°C ~ 50℃ Température de stockage Auto-décharge 3% de la capacité a diminué par mois à 25˚C Cyclage Float 13. 5-13. 8V, recom. Batterie Solaire Plomb Carbone 150ah 12v decharge Lénte - ULTIMATRON. 13. 5V (système flottant complet) Cyclage Veille 13. 62V (système d'utilisation de cycle) Les clients ayant acheté cet article ont également consulté: Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...

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Beaucoup de paramètres peuvent affecter leurs durées de vie et rendre vos batteries inutilisables prématurément (cycles de charge incomplets, décharges profondes, décharges excessives, températures élevées etc). Cette batterie garantie un 1 an de base pourra l'être 1 an de plus dans le cas de l'achat simultané d'un contrôleur de batterie (type BMV700 / BMV712) pouvant fournir un l'historique d'utilisation en cas d'une demande de garantie lors de défauts constatés. Fiche technique Référence 7040 Weight 45 kg Tension 12V Type de batterie Plomb carbone Poids Net (kg) 47KG Garantie 2 ANS Courant de charge Max 45A Courant de décharge DC max 1800A (5S) Capacité nominale @ 25°C 150 ah Marque ULTIMATRON Dimensions (Largeur x Longueur x Profondeur) 241 x 484 x 170 mm Borne M8 Capacité 10h 150Ah ( 15. 0A à 10. 8V) Capacité 3h 122Ah ( 40. 7A à 10. 8V) Capacité 1h 99. 2Ah ( 99. 2A à 10. 8V) Durée de vie en floating 15 ANS Matériau du conteneur ABS Courant de charge recommandé 15. Battery plomb carbone de. 0A à 30. 0A Température de charge -20°C ~ 60℃ Température de décharge -20°C ~ 50℃ Température de stockage Auto-décharge 3% de la capacité a diminué par mois à 25˚C Cyclage Float 13.

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Bonjour, pour rester dans le sujet gel plomb carbone, si ça intéresse quelqu'un, pas sûr, on reste sur de l'électrolyte gel ( certaines batteries en AGM), technologie vieille de plusieurs décénies, sûre. J'ai revendu mon cc de 10 ans avec une batterie d'origine Inovtech 120Ah. L'évolution ici serait de remplacer les séparateurs plomb/calcium par plomb/carbone ce qui selon les fabricants améliorerait la résistance aux décharges profondes et recharges incomplètes, évolution récente donc pas de recul. On reste toutefois sur du gel ou de l'AGM, étanche, sans entretien, bien que fiable, ont toujours été jugées trop cher par rapport à l'acide liquide classique. Quelque soit la technologie, lithium compris si vous martyrisez vos batteries elles n'auront jamais longue vie. Batterie plomb carbone Victron Energy. Ne pensez pas que le lithium échappe à toutes les règles et va tout solutionner. Nos installations électriques sont prévues pour des batteries acide ou gel, des remplacement poste pour poste sont opérés, peu nombreux sont ceux qui ont déjà atteint 2 ans, donc pas de recul.

A David B, on dit que " Oui c'est possible occasionnellement. A éviter par contre avec les batterie a technologie GEL". Avec l'AGM c'est faisable occasionnellement. Avec la gel, faut éviter de le faire deux fois. Vous détérioriez un peu plus les plaques de plomb. Bien cordialement, ML Mes produits déjà vus Prix serré

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