Moteur 505 Gti: Comment Récupérer Du Laiton Piqué ? - Flashmode Magazine | Magazine De Mode Et Style De Vie Numéro Un En Tunisie Et Au Maghreb

Mon, 20 May 2024 04:05:15 +0000
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Les voitures alignées sont des 505 Turbo Injection dont le moteur voit sa puissance passer à 203 ch à 5 800 tr/min, puis 230 ch (contre 160 ch en série). La préparation comprend une culasse spéciale, un arceau de sécurité, ainsi qu'une suspension renforcée et un échappement course. Allégée d'environ 40 kilos, la voiture peut atteindre une vitesse maximale de 220 km/h. Moteur 505 gti.com. L'ensemble est commercialisé au prix de 30 000 Francs sous forme d'un « kit PTS 200 » à monter par le client. La première édition du Trophée est remportée par Didier Artzet, puis par Michel Maisonneuve en 1986 et André Bourdon en 1987.

Peugeot ne fait pas l'impasse sur le becquet, ni même sur les jantes alliage pour recevoir des TRX. L'habitacle reçoit lui aussi une présentation soignée et spécifique, la 505 Turbo Injection bénéficie d'une planche de bord spécifique, d'un ordinateur de bord, et de fauteuils avant redessinés qu'il est possible de commander en cuir en mettant quelques francs de plus sur la table. En 1984, Peugeot sort la 505 dans sa version GTI, bien plus sage avec 130Cv, mais un modèle qui démarre très fort sur le plan commercial. Moteur 505 gti coupe. Avec 150Cv, la Turbo Injection peut paraître trop proche, c'est la raison pour laquelle Peugeot augmente sa puissance à 160Cv cette année grâce à l'adoption d'un échangeur air-air. Des efforts sont également réalisés sur la consommation d'essence, point noir de la Turbo Injection qui refroidissait de nombreux clients. En 1985, Peugeot propose un kit-PTS pour les clients voulant encore plus de puissance, la 505 Turbo Injection peut proposer jusqu'à 200Cv grâce à des réglages revus par le préparateur Danielson.

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