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Fri, 28 Jun 2024 17:22:56 +0000
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ça me semble assez normal d'un débutant: tu sais pas trop quelles charges mettre alors tu testes avant de voir laquelle utiliser, normal t'es sur 10 séries de dos (enfin sera car la les tractions ça fait pas trop "série" encore) c'est peut être un peu trop quand tu arriveras à faire des séries de tractions mais là ça va Le 18 mai 2022 à 10:24:43: C'est pas mieux de faire du tirage vertical plutôt que du mono rep de traction? J'ai fait du tirage vertical juste après Mais faut bien commencer à faire des tractions pour en enchaîner plusieurs à force, non? C'est pas mieux de faire du tirage vertical plutôt que du mono rep de traction?

golfgttdi90 #1 20-10-2005 23:34:33 Salut, je voudrai savoir combien peut coute un moteur de golf III TDI 90 de 1995, c'est pour changer et revendre la voiture. merci Le modèle de la voiture Volvo S90 - Diesel Catégorie de la panne: Moteur chain-gang #2 20-10-2005 23:40:05 salut la je peut pas trop te dire ca dépend des casses un ami qui avait une golf 3 a lepoque a pris un moteur tdi 110cv pour 700€ a la casse complet avec cardans durites tout de chez tout samuel73 #3 21-10-2005 07:34:14 slt le mieu sai de faire le tour des casses sai different d'une casse a l'autre par contre apres je croi que tu es oblige de repasser ton vehicule au mine ( a confiermer)

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Bonjour à tous! Je vous écris pour vous faire part d'un problème que j'ai constaté récemment. En effet, j'ai une golf III TDI 90 modèle avenue (modèle spécifique à l'Allemagne donc véhicule importé) avec le fameux moteur "1Z". Comme tous TDI et moteur diesel, le véhicule fait pas mal de bruit surtout à froid ce qui est tout à fait normal (enfin bon passons... ). Ce que j'ai remarqué, c'est que dès que l'on allume les feux de croisement, le dégivrage, les feux de détresses (tout ce qui touche à l'électrique), il y a augmentation du bruit du moteur et des vibrations en plus. Comme ci la batterie ou l'alternateur n'arrivait pas à suivre la demande de jus. J'avais le chauffage auxiliaire, j'ai l'ai juste débranché et le bruit s'est atténué mais c'est pas encore ça. J'ai aussi la clim. De plus, ça n'arrive pas qu'a moi. Mon cousin et mon voisin possèdent chacun eux aussi une golf TDI avec ce moteur "1Z" et ils ont le même problème. Leurs voitures n'ont pas beaucoup d'options (pas de clim,... ) Par contre, mon père possède lui aussi une golf III TDI mais avec moteur "AHU" et lui n'a pas ce problème là.

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L'achat du présent moteur implique l'adhésion totale et sans réserve à nos conditions de garantie. Livraison à destination des DOM-TOM Expédition depuis la métropole à rendu bord navire ( inclus fret maritime, IFP, frais fixes, TPI) En sus, tous frais depuis bord navire à la charge du destinataire + Taxes d'importation + TVA + Autres frais d'importation. Nous n'imposons pas le retour de la vieille matière pour les personnes domiciliées dans les DOM TOM (voir conditions). INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES Compression moteur cylindre 1 40. 8 Compression moteur cylindre 2 40. 1 Compression moteur cylindre 3 38. 1 Compression moteur cylindre 4 38. 7 En savoir plus EURL PIECES OCCAZ, PROFESSIONNEL DE LA PIÈCE MECANIQUE AUTOMOBILE D'OCCASION GARANTIE VENTE DE MOTEUR, BOITE DE VITESSES, TURBO, INJECTEUR, POMPE A INJECTION, COMPRESSEUR DE CLIMATISATION, DEMARREUR, ALTERNATEUR, VOLANT MOTEUR, BLOCS ABS... NOUS VOUS PROPOSONS: CE MOTEUR D'OCCASION: 1. 9 TDI TYPE MOTEUR: BXF PUISSANCE: 90 cv ANNEE: 2006 à 2010 Moteur monté à partir de: 2006 kilométrage = 131.

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L'achat du présent moteur implique l'adhésion totale et sans réserve à nos conditions de garantie. Livraison à destination des DOM-TOM Expédition depuis la métropole à rendu bord navire ( inclus fret maritime, IFP, frais fixes, TPI) En sus, tous frais depuis bord navire à la charge du destinataire + Taxes d'importation + TVA + Autres frais d'importation. Nous n'imposons pas le retour de la vieille matière pour les personnes domiciliées dans les DOM TOM (voir conditions). INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES Nous pouvons livrer toute destination Kilométrage 158 600 kms En savoir plus EURL PIECES OCCAZ, PROFESSIONNEL DE LA PIÈCE MECANIQUE AUTOMOBILE D'OCCASION GARANTIE VENTE DE MOTEUR, BOITE DE VITESSES, TURBO, INJECTEUR, POMPE A INJECTION, COMPRESSEUR DE CLIMATISATION, DEMARREUR, ALTERNATEUR, VOLANT MOTEUR, BLOCS ABS.. NOUS VOUS PROPOSONS: CE MOTEUR D'OCCASION: 1, 9 TDI TYPE MOTEUR: AGR PUISSANCE: 90 cv ANNEE: 1998 à 2005 Moteur monté à partir de: 1998 KILOMÉTRAGE du véhicule d'origine, (non garanti): 158.

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   Référence BRU MOTEUR D'OCCASION: 1. 9 TDI KILOMÉTRAGE: 168 000 KMS TYPE MOTEUR: BRU PUISSANCE: 105 cv ANNÉE: 2005 à 2007 GARANTIE: 6 MOIS SÉCURITÉ DE VOS DONNÉES LIVRAISON 2 À 15 JOURS OUVRÉS RETOUR SOUS 14 JOURS Description Détails du produit Description MOTEUR VENDU COMPLET AVEC INJECTION: - TURBO - INJECTEURS LE PRODUIT EST VENDU SANS LES ACCESSOIRES SUIVANTS: - COMPRESSEUR DE CLIM - ALTERNATEUR - VOLANT MOTEUR EMBRAYAGE *LE RETOUR DE VOTRE ANCIEN MOTEUR (EN L'ETAT, MÊME DÉMONTE EN PIÈCES) EST OBLIGATOIRE POUR BÉNÉFICIER DE LA GARANTIE* *PHOTO NON CONTRACTUELLE* GARANTIE: 6 MOIS

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(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Golf V 1. 9 TDI 90 ch Statistiques fiabilité Golf V 1. 9 TDI 90 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 38 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. 9+TDI+90") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0 /38 2 /38 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 12 /38 9 /38 8 /38 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 6 /38 1 /38 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité Golf V: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Golf V 1. 9 TDI 90 ch Diesel: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts Golf V signalés par les internautes via les 38 avis postés: Parmi les essais de la Volkswagen Golf V effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.

Le professionnel devra suivre les obligations du constructeur. Le garantie sera annulée si toutes ces conditions ne sont pas respectées. Il existe parfois plusieurs références différentes, vérifiez avant de commander que votre référence figure bien dans le descriptif du produit. Si vous ne savez pas, contactez-nous par mail avec le N° de chassis du véhicule ( VIN) ou plaque d'immatriculation Française, et nous vous conseillerons le bon produit.