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Quel liquide de refroidissement choisir? Le choix du liquide de refroidissement est essentiel pour votre voiture. Il est nécessaire de le changer tout les 3 ans, ou tout les 30. 000 kms en moyenne. Mais quel liquide de refroidissement choisir? Quel type de liquide de refroidissement existe-il? Comment choisir un liquide de refroidissement adapté à ma voiture? Quand changer son liquide de refroidissement? Utilisation, rôle et fonctionnement Le refroidissement d'un véhicule n'est pas une chose facile. Votre moteur génère de la chaleur en fonctionnant, et le rôle du liquide de refroidissement est d'éviter la surchauffe de celui-ci. C'est pour cela que votre voiture est équipée d'un radiateur à eau. C'est un circuit fermé comprenant du liquide de refroidissement. Il permet à votre moteur de rester à des températures idéales pour son fonctionnement. Le liquide de refroidissement possède des propriétés uniques et actives. Grâce à sa composition riche en additive, c'est un liquide calorifique qui ne gèle qu'en dessous de -40°C et rentre en ébullition qu'au delà de 100°C et plus.
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Les couleurs des liquides de refroidissement varient en fonction des marques, allant entre le vert, le rouge, le jaune ou le bleu, cela peut permettre aussi de les différencier, voir le tableau pdf Il faut tout de même rester prudent car le liquide G05 utilisé chez Chrysler est lui aussi de couleur orange mais il est de type HOAT utilisant des silicates. Il existe également un liquide employé chez Général Motors, le » dex-cool » répondant à la norme GM 6277M de couleur orange a base d'éthylène glycol de type OAT, il est considéré comme un liquide de longue durée, qui doit être vidangé tous les 5 ans ou tous les 240 000 kms il ne contient ni phosphate ni nitrate ni silicate, mais du sébacate ainsi que le 2-EHA (acide 2-ethylhexanoïque) Le 2-EHA peut causer des inconvénients notamment au niveau des plastiques et des joints d'étanchéité en les ramollissant et ainsi provoquer des avaries moteur. Toyota et Honda équipent leurs moteurs de liquides de refroidissement de type OAT mais à base de phosphates pour assurer la protection des pièces mécaniques contre la corrosion Quand à la miscibilité des différents liquides, il convient de rester prudent sur ce sujet, en effet, un mélange inadéquat pourrait limiter la durée de vie du liquide et aussi réduire l'efficacité des inhibiteurs anti corrosion.
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Fumée bleue sortant de votre échappement, huile dans votre circuit à eau... Votre moteur souffre certainement d'un joint de culasse défectueux! Le conseil Théo Auto Facile à retenir: Le G13 est de couleur violette! Peut on mélanger ces liquides de refroidissement? Vous pouvez parfaitement mélanger le liquide G13 avec tout autre liquide de refroidissement normé par Volkswagen, à savoir G12/G12+/G12++. Il faut considérer la norme G13 comme la dernière mise à jour produit du constructeur Volkswagen. Cependant, il faut retenir que cela ne sera pas forcément adapté et vous risquez de perdre en efficacité. Miscible avec la norme Volkswagen Le liquide de refroidissement G13 est miscible avec les anciennes normes Volkswagen D'une norme d'un autre constructeur Nous vous déconseillons simplement de mélanger du liquide de refroidissement G13 avec un tout autre liquide de refroidissement. Il est préférable de vidanger votre circuit et de le remplir avec le même liquide de refroidissement. Non miscible avec les liquides de refroidissement des autres constructeurs Ne prenez pas de risques!
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Le liquide de refroidissement permet de maintenir à une température idéale le moteur afin d'éviter une surchauffe qui pourrait lui être fatale. Si vous êtes propriétaire d'une voiture de collection, sportive ou non, vous vous demandez sans doute si un moteur ancien ou particulièrement performant à des besoins particuliers en la matière. Dans l'immense majorité des cas, pas vraiment. Voici quelques explications sur le sujet du liquide de refroidissement. Quand faut-il changer le liquide de refroidissement? Le liquide de refroidissement étant absolument essentiel au bon fonctionnement du moteur de votre voiture, un voyant lumineux s'allume sur le tableau de bord quand il en manque. C'était déjà le cas sur les voitures très anciennes et vous devriez donc en avoir un dans votre voiture de collection. Cependant, un voyant lumineux rouge de ce type est rarement une bonne chose, alors il vaut mieux se montrer plus prévenant. La plupart des constructeurs conseillent de remplacer complètement le liquide de refroidissement de son véhicule au moins une fois tous les deux ou trois ans.
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En effet, ce dernier ne doit être en deçà du seuil minimum. Toutefois, une diminution rapide du niveau du liquide peut signaler quelques défaillances à ne pas négliger. Soit c'est le tuyau du radiateur qui est desserré ou un joint de culasse. En plus, cette fuite peut être due aux effets de débris de pierres au niveau du radiateur. Aussi, lorsque le joint d'étanchéité entre le réservoir et le radiateur s'use, le liquide de refroidissement fuite. De ce fait, la source de la fuite peut provenir de plusieurs éléments distincts. D'où la nécessité de contrôler tous les 3 mois le niveau du liquide. Le prix du liquide de refroidissement Le prix de ce précieux liquide varie généralement selon le litre et la qualité. Pour une quantité de 5 litres par exemple, apprêtez un montant entre 2, 96 € et 34, 03 €. Cependant les meilleurs connus sur le marché sont la marque Michelin qui offre des formats 1, 5 litre et 4 litres. L'avantage avec ce liquide est qu'il est universel et sent bon. Retrouver aussi le Long Life Motul en format 5 litres à usage multiple (moto comme voiture), etc.
Si vous vous rendez dans un garage pour changer votre liquide de refroidissemen t comptez en moyenne 50€ main d'œuvre comprise. Ce prix peut toutefois varier selon le modèle de votre voiture. Ecrit par Lisa Spécialiste de la courroie de distribution 8 septembre 2020 15:08
Guide pour innovateurs et créatifs Si vous souhaitez déposer une marque, envoyez-nous le formulaire dûment rempli par poste ou utilisez le système de dépôt électronique e-trademark. Pour le dépôt, les personnes ou sociétés ayant domicile ou siège à l'étranger doivent faire appel à un mandataire en Suisse. Comme le droit et la pratique des marques sont des domaines complexes, nous vous recommandons de manière générale de demander l'assistance d'un spécialiste dans tous les cas de dépôt. Logo suisse marque du. Informations complémentaires Protection en Suisse Outils Base de données de marques: dans la base de données de marques de l'IPI, vous trouverez toutes les marques et les demandes de marques suisses. De plus, vous avez accès aux enregistrements internationaux dont la protection a été étendue à la Suisse. Il s'agit d'un instrument idéal pour une recherche préliminaire des marques enregistrées en Suisse. Néanmoins, consulter la base de données de marques s'avère insuffisant lorsqu'il s'agit de tirer au clair en détail l'absence de conflits entre signes.
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Le label se formalise à la fin du XIX e siècle. Dans les années 1880, les horlogers suisses se trouvent confrontés à la concurrence américaine. Ils décident donc de créer leur propre certification, qu'ils appellent Swiss made [ 2]. En 1890, le Parlement fédéral décida l'abrogation de la loi de 1879 sur la protection des marques et proposa l'adoption d'un nouvel acte réglementant à la fois la protection des marques de fabrique et de commerce et des indications de provenance (LMF; FF 1890 IV 456; FF 1890 I 589) [ 3]. La protection des indications géographiques suisses était formellement née avec cet acte, à ses art. 18, 19 et 20. Credit Suisse Logo et symbole, sens, histoire, PNG, marque. Cependant, ces derniers étant rédigés de manière très générale, il aura fallu attendre l'arrêt rendu par le tribunal de commerce de St-Gall en 1968 (SJZ 1972 13) [ 3] pour qu'une première définition du «produit industriel suisse» émerge. Il y a en effet été considéré qu'un produit industriel pouvait être considéré comme provenant de suisse si l'étape qui lui conférait ses caractéristiques essentielles avait eu lieu en Suisse et qu'au moins 50% des coûts de revient du produit avaient été générés en Suisse.
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