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Thu, 18 Jul 2024 12:29:56 +0000
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A., a été inauguré en 1934 [4]. Symbole publicitaire de Citroën, cet édifice panoramique avec ses « murs rideau » illustre l' esthétique fonctionnaliste de l' architecture industrielle de l'entre-deux-guerres. Conçu comme une énorme vitrine, avec des lignes aérodynamiques et de grandes coupoles de verre, cet espace a profité directement dans sa structure, des innovations techniques du constructeur automobile. Une sorte de « rue » d'acier de 12 mètres de large relie la salle d'exposition et le département technique, situé à l'arrière du bâtiment. L'immeuble placé entre les quais des Péniches, de Willebroeck et de la Voirie, profite de sa position centrale et de sa structure interne vitrée, pour permettre à la lumière de le traverser entièrement. Place de l'Yser, Bruxelles

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C'est ici que les bateaux en provenance de l' Escaut pénétraient dans l'enceinte de la ville vers l'ancien port intérieur de Bruxelles. Elle tire son nom en souvenir de la bataille de l'Yser qui s'est déroulée du 17 au 31 octobre 1914 et qui ont opposé les unités allemandes qui voulaient franchir le fleuve en direction de Dunkerque aux troupes belges et françaises qui essayaient de les y arrêter. Après la gare de Bruxelles-Allée-Verte ( 1835 - 1954), l' héliport de Bruxelles-Allée-Verte ( 1953 - 1966) était accessible depuis cette place, entre le quai de Willebroeck, avec l'ancien garage Citroën, à l'ouest, et l'actuelle avenue de l'Héliport [1], [2]. Le complexe de la place de l'Yser abritait à la fois l'ancien siège de Citroën BELUX et la succursale Yser, fermés en 2017 et qui laisse la place au musée Kanal - Centre Pompidou. C'est une construction s'étendant sur une surface de 16 500 m 2 et composée de deux volumes adjacents [3]. Le bâtiment construit par la société luxembourgeoise des Anciens Etablissements Paul Wurth S.

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