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灯不拨不亮,理不辩不明。 Dēng bù bō bù liàng, lǐ bù biàn bù míng. Une lampe à huile devient plus claire l'avoir réglée, une vérité devient plus claire après avoir discuté. 良药苦口。 Liáng yào kǔ kǒu. Les bons remèdes sont parfois amers. Stratégie 当局者迷,旁观者清。 Dāng jú zhě mí, páng guān zhě qīng. Les spectateurs voient plus du jeu que les joueurs. 兵不厌诈。 Bīng bù yàn zhà. On n'use jamais assez de ruse en guerre. 三个和尚没水喝。 Sān gè héshàng méi shuǐ hē. Trois moines n'ont pas assez d'eau à boire. / Trop de cuisiniers gâtent la sauce. Traduction française de 大 ( da / dà ) - grand en chinois. 一石二鸟。 Yī shí èr niǎo. Une pierre, deux oiseaux. / Faire d'une pierre deux coups. 先到先得。 Xiān dào xiān dé. Premier arrivé, premier servit. 万事俱备,只欠东风。 Wàn shì jù bèi, zhǐ qiàn dōng fēng. Tout est prêt, sauf le vent d'est. (Ce proverbe indique que tout est prêt, sauf ce qui est crucial. ) Divers 不能一口吃成胖子。 Bù néng yīkǒu chī chéng gè pàngzi. Une simple bouchée ne peut faire grossir. 大智若愚。 Dà zhì ruò yú. Un grand sage peut sembler parfois idiot. 君子之交淡如水。 Jūn zǐ zhī jiāo dàn rú shuǐ. L'amitié d'un homme de bonne éducation est aussi insipide que l'eau.

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J'ai tenté plusieurs approches... 6-11-2015 Feuilles d'écriture pour pratiquer les caractères chinois Dans le traducteur phonétique chinois, j'ai ajouté une option qui permet de créer des feuilles d'écriture pour pratiquer les caractères chinois. Pour cela, j'ai utilisé le plug-in TCPDF qui permet... 2-11-2015 Traduction française des mots chinois dans le traducteur phonétique chinois Une nouvelle mise à jour du traducteur phonétique chinois. Maintenant, après avoir envoyé un texte chinois, vous pouvez cliquer sur un mot pour voir sa traduction française. Texte en mandarin 2. J'ai utilisé le... 29-10-2015 Prononciation cantonaise dans le traducteur phonétique chinois Il y a plusieurs mises à jour dans le traducteur phonétique chinois. Maintenant, si un mot a plusieurs variantes de prononciation, sa transcription phonétique sera marquée en couleur mauve. J'ai également ajouté... 20-10-2015 Traducteur pinyin testé avec le « HSK Standard Course » Si vous suivez le fil de nouvelles sur ce site, vous êtes au courant que durant les quatre derniers mois j'apprenais le chinois en Chine.

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Attention, certaines vis sont difficilement accessibles même en ayant pris soin de déposer la durite du circuit air-air (Etape 2). Perso, j'ai été obligé de procéder à ce montage: Vue la pâte à joint en abondance, ce carter aurait-il été précédemment déposé et reposé vue de dessus: vue de dessous: 5. Dépose du faisceau électrique au moyen d'un petit tournevis: Dans la vraie vie, cela donne ça: 6. Dépose de la plaque de maintien du capteur de température d'huile: 7. Dépose du couvercle d'aspiration: 8. Dépose des 6 vis dans l'ordre de 1 à 6: En dégageant la tige du sélecteur manuel, le bloc hydraulique vient tout seul! Vue de dessus: Vue de dessous: Côté conducteur: Côté passager: Belle bête, non? 9. Ne reste plus qu'à numéroter les différents connecteurs du faisceau électrique en prévision du remontage... 10. Et oui, le joint pour les boîtes de vitesses Aisin Warner AF40-6 (= TF-80SC) existe: je l'ai acheté! Même si d'origine Alfa Romeo utilise de la pâte à joint, ce sera tout de même plus propre pour le remontage... et avec moins de risque d'obturation par des résidus!

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Huile pour BVA AM6C + changement bloc hydraulique [TUTO] | Page 5 | Forum Peugeot cyber hunter Peugeot Addict Inscrit depuis le: 2 Janvier 2011 Messages: 339 "J'aime" reçus: 1 Oui ton problème ressemble bien au problème des premiers bloc hydraulique. Le nouveau bloc hydro sont apparu en 2007 à partir du n° de boite GK01 0053540 pou l'AM6 et GS035 000225 pour l'AM6C. Il y'a une note à ce sujet. Par contre je ne connais pas la différence entre AM6 et AM6C, si qq'un peut m'éclairer. En réalité, la différence entre ancien et nouveau bloc réside dans les 8 EVs, mais en france on a pas tellement plus d'infos, les BVA sont encore minoritaires... Le truc c'est que cette AM6 se retrouve dans de nombreuses marques, et donc aux USA il ya des spécialistes en BVA qui connaissent parfaitement ce soucis et la résolution du problème est bcp moins onéreuse qu'ici. Mais pour le moment Yannick, essaye de voir la participation de Peugeot puis suivant la réponse on en rediscute. A+++ ced079 Dieu, tout simplement 6 Juin 2010 29 873 15 biensur que les blocs se réparent, déjà fait sur une bva 4, les EV se détaillent meme chez peugeot mais je pense qu'il ne veulent pas se faire "chier" avec ça, hop on change Oui je me souviens que sur l'AL4 il y avait eu des modifications sur 2 EV qui se détaille...

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Après remplissage du carter boite et après avoir attendu le déclenchement du ventilo, le déversoir à cracher la quantité d'huile nécessaire. Un sauveur sur le forum m'avait envoyé la procédure. Je peux faire de même avec son accord. Je bien comparer sa procédure à celle que j'ai utilisé. Mais est-ce qu'un niveau d'huile peu influencé à ce point le fonctionnement d'une boite jusqu'à lui enlever toutes ses vitesses avant! Ma procédure: Je mets 0. 5 l de plus que le volume enlevé (1. 5l +0. 5 =2 l je n'ai pas fait la vidange mais simplement démonté le bloc hydraulique); Je mets en marche, j'attends que sa chauffe (aux alentours de 60°) Puis j'arrête le moteur, je laisse reposer(5 minutes) Je devisse le boulon du déversoir Et la pour ma part je retrouve autant d'huile que j'avais mise!!! J'attends les critiques et les conseil pour retrouver mes vitesses avant chéries. Pour relancerle débat qui est plutot moux: Une électrovanne peut-elle être défectueuse même si la résistance à ses bornes est normale?

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donc je doit réparer mon auto, la garantie ne prend rien en charge car se n'est pas la boite de vitesse mais le boitier hydrolique!!! quand au garage sur 2580 euros il ne prendrai a sa charge que 880 euros reste a ma charge 1700 euros!! je trouve sa honteux de la part du garage, sur un véhicule vendue y a deux semaines. est ce un vice caché? comment faire pression sur le garage? MERCI DE VOTRE AIDE Dernière modification par fredomerco (28-04-2009 09:37:47) Bidouyou #2 28-04-2009 11:38:45 Bonjour, faite faire une expertise de votre véhicule. Seul un expert pourra dire si oui ou non il s'agit d'un vice caché. Après le résultat de l'expertise à voire si vous devez aller en justice si l'expertise est en votre faveur. N'oublier pas d' "inviter" votre garagiste à cette expertise. Voyer avec votre assurance si vous possedez une protection juridique. Cordialement fredomerco #3 28-04-2009 11:54:50 merci de votre reponse bidouyou le probleme si je fait faire une expertise, c'est que je vais payer et en plus mon véhicule est immobiliser, donc je suis assez presser.

pour le référence exacte de la platine, il faut absolument la démonté, tout sera noté dessus, car il existe plusieurs références. PS: UNE PETITE ASTUCE......... en cas de boite de vitesse qui se met en sécurité en première vitesse, vous vous rendez dans le boitier fusible concerner, vous localiser celui qui alimente la boite auto et vous retirer celui qui alimente la boite automatique, cela na aucun incident sur le fonctionnement de la voiture, cela permet seulement de débloquer la boite électriquement et de pouvoir rouler en 3em vitesse en permanence. sa peut dépanner et c'est mieux quand première vitesse pour faire quelques kilométres. voila voila. Dernière modification par passion (04-06-2017 16:03:49) La mécanique est part définition... le bon fonctionnement d'un moteur ou le battement d'un cœur (mais, heureusement, pas les émotions qui vont avec…).