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Messages: 26503 Inscription: Jeu 21 Avr 2005 08:21 Localisation: Belgique de Olibabe » Mer 5 Oct 2005 15:03 Ah, c'est pas chez eux que tu m'as parlé d'une Black Stick pas chère? Pourtant, tu m'as parlé de cette tige de selle à un moment donné, pour un prix qui, s'il est peut-être supérieur à 90 euros, m'avait semblé assez bas... de rickyfirst » Mer 5 Oct 2005 15:03 Olibabe a écrit: Ah, c'est pas chez eux que tu m'as parlé d'une Black Stick pas chère? Pourtant, tu m'as parlé de cette tige de selle à un moment donné, pour un prix qui, s'il est peut-être supérieur à 90 euros, m'avait semblé assez bas... La mienne sur Ebay à 85 € au US Mais de toutes façons, c'est un poil court pour un VTT (300 mm) et en plus elle est en 27, 2 mm de bob » Mer 5 Oct 2005 17:04 J'ai une tige de selle ritchey WCS à vendre en 350mm bob Messages: 1363 Inscription: Ven 29 Avr 2005 16:14 de taupe » Mer 5 Oct 2005 19:34 j'ai acheté une easton ct2 en 31. 6 pour 50€ port compris, elle pèse 200grs tout rond. J'en vois regulierement sur ebay.

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famille de noblesse de singe dans yvon tout est bon Messages: 2774 Inscription: 06 déc. 2004 21:16 Localisation: Chez les fous par dans yvon tout est bon » 29 déc. 2005 13:31 La thomson est nickel, en tous cas moi j'en suis super content elle est aussi legere qu'un model carbone haut de gamme (j'avais une deda blackstick)et bcp plus rigide. Mais par contre elle est droite et donc le moindre cailloux sur la route est directement retransmis..... dans tes fesses!!! par Sylvain Paolini » 29 déc. 2005 13:35 j'aurais du formuler "a kel point ça joue sur la rigidité? " c est moins idiot comme ça?, ce que je veux savoir c'est si une piece de kelkes cm qui coute entre 150 et 200 euros vaux le coup d etre changée, parsque si la rigidité ou la souplesse vient à 99% du cadre ça ne vaut peut etre pas le coup! Si par contre avoir un cadre carbone et une tige de selle acier c'est comme avoir une ferrari avec des pneus de clio alors pour 150 euros je fais l investissement. par benj' de kouk » 29 déc. 2005 13:44 vraiment avec le matos les gars vous etes victimes de la mode, deja une tige de selle alu tu as moins d emmerdes: collage carbone-carbone, bris plus fréquents qu on croit (ça fait mal), ça se détériore plus vite alors qu un coup de "belgom"et ta tige alu est toute neuve.

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6 de rickyfirst » Jeu 6 Oct 2005 08:17 $eboss a écrit: Salut, je cherche une tige de selle en 31. 6 carbone voir alu light <210gr prix< 90€ et je veux pas de tige aevc adaptateur! merci pour votre aide!! Question essentielle avec ou sans déport? de $eboss » Jeu 6 Oct 2005 11:47 peu importe! sinon la tune, je la trouve pas belle! une ritchey wcs alu pése combien? et tu la vends combien M & d.?? de Olibabe » Jeu 6 Oct 2005 13:07 $eboss a écrit: peu importe! Euh, c'est quand même important pour ta position, tu sais... de bob » Jeu 6 Oct 2005 15:56 $eboss a écrit: peu importe! sinon la tune, je la trouve pas belle! une ritchey wcs alu pése combien? et tu la vends combien M & d.?? Je sais pas prix sera le mien ----->mp de rickyfirst » Jeu 6 Oct 2005 18:06 $eboss a écrit: une ritchey wcs alu pése combien? 232 gr en 27. 2 et 350 mm. Sinon pour le déport c'est tous de même une question un poil plus importante que au hasard la couleur de la tige de selle de $eboss » Ven 7 Oct 2005 12:06 trop lourd alors..... sinon pour le deport, une selle s'avance ou se recul.... perso j'ai jamais eu de soucy avce une tige avec ou sans..... et pour ^la position, a part faire une etude posturale complete, je sais pas comment tu fais pour savoir si tu es bien réglé!!

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95kg? - #15 Invité_KOUBY_* Posté 16 juin 2005 à 17h06 Carbonne -1 J'etais sur le point d'y passer mais j'ai un pote, qui sur une chute (violente je le reconnais) s'est fait très mal avec sa tige de selle en carbonne: elle a cassé dans la chute et c'est alors coupant comme du verre. D'ou une vilaine coupure à la cuisse. Le doc qui l'a suturé lui a dit que à peu, ca aurait pu touché l'artère femorale, et la pas bien.... Donc je reste à l'alu (du moins pour le VTT) Par contre je reconnais qu'au niveau look, ca apporte un sacré plus.... #16 Invité_TriadPtale_* Posté 16 juin 2005 à 17h59 J'ai actuellement une tige de selle en acier et une selle ultra dure. Je comptes me prendre une fysik gobi, je mettrai quoi avec? EA 70 ou EC 70 (alu ou carbone)? Niveau confort, ça apporte quoi? #17 RyoHazuki 11 296 10 mai 2004 Lieu: PAU (64) Passion: kick Boxing, parachutisme, Harley, le metal et la bière à flots VTT: Moots ybb Rohloff, santa cruz Blur Posté 16 juin 2005 à 18h17 carbon +1 tu gagnes en confort et en poids + le look Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres, nous l'empruntons à nos enfants.

ton vélo: enleve la tige de selle il sera autant rigide, je t ai dis réfléchis un peu, et puis je voit bien une tige souple ahahahaah on parle de confort en fait à cause du déport si il y a, plus il est important, moins les chocs sont ressentis en direct pour info les clio n ont pas les memes diamètres d écrou que les ferrari mais avec un adaptateur ça se fait herminator Messages: 6024 Inscription: 26 août 2004 15:47 Localisation: alsace par herminator » 29 déc. 2005 14:17 n'empêche que d'un point de vue esthétique, le carbon ça déchire.... en fin pour ce que j'en dit... moi j'aime bien avoir un beau bike... et puis on a le droit de rouler en Ferari avec des écrous de clio adapté non?!? li par benj' de kouk » 29 déc. 2005 14:22 herminator a écrit: n'empêche que d'un point de vue esthétique, le carbon ça déchire.... et puis on a le droit de rouler en Ferari avec des écrous de clio adapté non?!? sauf que en lieu de jantes de 19, les 14 vont faire que la garde sera innexistante.......... Kayser Sozee Messages: 958 Inscription: 15 sept.

Tu peux. Ce que je fais de temps en temps, je dévisse a fond le serrage, et je la fais tourner, comme si je voulais régler la hauteur. Je graisse très légèrement avec un graisse au teflon, mais je ne suis pas sûr que ça apporte quelque chose.
S'il montre son arme, c'est souvent pour vous impressionner et obtenir quelque chose de vous, pas pour s'en servir. Parler de façon calme, les mains ouvertes, pour apaiser son interlocuteur. Montrez que vous avez compris sa demande en reformulant « d'accord, je vous donne mon téléphone », cela permet de faire baisser la tension. Car c'est un fait: quel que soit votre niveau de maîtrise technique, quelle que soit la qualité de votre préparation physique, il existe toujours un risque d'être blessé, voire tuer. Vous ne devez-vous battre que lorsque votre vie ou celle d'un de vos proches est directement menacée. Cours de self defense femme.com. La Self Défense Féminine Lyon n'a pas pour but de créer des super-héroïnes: elle vise avant tout à protéger votre intégrité physique. Et si l'affrontement est inévitable à cause de la configuration des lieux? A cause d'un enfant qui vous accompagne? A cause du comportement de votre agresseur, qui laisse penser à un déséquilibré? Les ripostes et les techniques de dégagement efficaces en cas d'agression vous sont enseignées lors des cours de Selfs Défenses Féminines Lyon.

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En résumé, pourquoi venir dans ce cours? Apprendre à ne rien lâcher et repousser ses limites; Développer sa force, sa rapidité et sa puissance; Développer un instinct de guerrière; Affuter son corps et son esprit; Se défouler et évacuer le stress; Gagner en confiance et en sérénité; Se sentir bien dans son corps et dans sa tête; Pour se défendre efficacement si besoin… Le CFKM est un des rares clubs à proposer un cours 100% réservé aux femmes. Les meilleurs cours de self-défense à Paris | Société | Paris. Cours d'essai gratuit – certificat médical daté de moins de 3 mois obligatoire! Pour toutes questions: