Gasoil Dans Huile Moteur Tdi 170 — Création De Site Internet Orléans

Thu, 27 Jun 2024 23:27:32 +0000
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La Question Bonjour Doc: gasoil dans l'huile moteur, pompe gavage changée, vidange, le problème persiste. Le GO va dans l'huile seulement quand le moteur tourne. Par où, comment réparer? Land depuis 11/2001. Merci pour la réponse et pour le site.

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J'ai nettoyé toutes les durites du turbo ainsi que l'échangeur qui lui baigné dans l'huile. Âpres plusieurs kilomètres, une nouvelle vidange a était effectuée car la 1ere servais qu'a retirer le reste de gasoil dans le moteur. Depuis cette incident, la voiture démarre extrêmement mal à froid avec une fumée blanc bleute avec une odeur forte dégagé. Le moteur, quant à lui bouge énormément. Lorsque le véhicule est chaud je n'ai aucune perte de puissance, fumée bleu, pas de claquement moteur rien nada!! J'ai remplacé l'ensemble des joints des 4 injecteurs avec la visserie qui va bien et toujours pas de changement. Gasoil dans huile moteur tdi 140. Pour être honnête je commence à sécher … j'ai besoin de votre aide, expérience, maitrise de votre savoir!!! Voici le dernier défaut valable du moteur: Address 01: Engine Labels: Controller: 038 906 019 CJ Component: 1, 9l R4 EDC 0000SG 1086 Coding: 00002 Shop #: WSC 01317 2 Faults Found: 16688 - Cylinder 4: Misfire Detected P0304 - 35-00 - - 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent En vous remerciant

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Ou d'autres raisons possibles... injecteur qui pisse etc... @+ Sonb Pajero 1 Messages: 945 Inscription: 27 Jan 2014 22:13 Localisation: 83 Var Type de Pajero: Pajero 2. 8 Long GLS de 1996, rehausse +50mm, ressort king spring HD, protection alu sur mesure moteur boite et réservoir, tente de toit, amenagement intérieur avec couchage 2 personnes,... Autres 4X4 ou vehicules: Passat Break, reprog +40CV, Kits Bilstein Eibach -35mm Honda CBR 1100 XX par PONCET » 23 Fév 2016 14:01 Sonb a écrit::hello: Gasoil imbrulé qui rince les cylindres et passe dans l'huile, ce qui fait augmenter artificiellement le niveau d'huile, j'en ai déjà entendu parler. @+ Merci pour ces infos. je ne manquerai pas de revenir sur le site pour trouver des éléments me permettant de faire le poids face au concessionnaire. Defender - J'ai du gasoil dans l'huile moteur,que faire ?. par nico90 » 23 Fév 2016 22:23 Salut, J'ai eu ce problème sur mon Pajero de 2008. Il faut que tu passes en concession Mitsubishi, car ils connaissent ce problème. En tout les cas pour mon concessionnaire c'était le cas.

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17 Août 2005 72 En tout cas, c'est ce qu'on veut nous faire croire Un peu comme le fait que ça les abime de faire le plein en supermarché. Mais bon, si quel qu'un veut essayer, parce que moi, je tente pas:W:W:W Pas tant que ça... :/ Maintenant, s'il y a des gras pour essayer, ils peuvent... Tout ça pour gagner 150€ au max. par an, c'est n'importe quoi... Gasoil dans huile moteur tdi la. En arrêtant de fumer, les gens économisent plus et ne se détruisent pas la santé... Suivant >

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Combien d'huile puis je mettre dans mon véhicule sans risque mécanique? Mots clés: HVP, HVB, huile végétale carburant, moteur, diesel, %, proportion, pourcentage, risque. Généralités Tous les véhicules Diesels acceptent 30% d'huile végétale en mélange avec le gasoil classique, sans modifications moteur. Gasoil dans l'huile moteur. Les véhicules de type injection indirecte équipés d'une pompe à injection Bosh ou japonaises (Diesel Kiki, Zexel …) peuvent quant à eux monter à 50%, toujours sans modifications. Ceux équipés en Lucas CAV, Roto Diesel ou Delphi, ainsi que les injections directes ne doivent pas dépasser les 30%. Pour rouler à 100% d'huile végétale, il existe deux types d'adaptation: – injections indirectes équipés Bosh ou japonaises: surtarer les injecteurs à 185 bars, et en hiver pompe de prégavage et réchauffeur électrique. – injections directes: système de 2 réservoirs commandés par des électrovannes: c'est le kit bi-réservoir. Documents de Synthèse 1) Combien d'huile végétale pour les voiture et petits moteur?

-) par Christophe » 12/08/08, 10:01 jonule a écrit: pour ton lien, je n'ai toujorus pas le mot de passe éconologie, j'en appelle aux bonnes ames qui voudraient bien me le transmettre par MP pour avoir accès à ton dossier Christophe! -) Rah désolé mais t'es une taupe Jonule!! T'attends quoi pour mettre ton email ici:... par jonule » 12/08/08, 10:17 ah ok je croyais que c'était dans le profil qu'il fallait le mettre, ça m'avait rien fait... bon merci! je vais pouvoir lire tout ça;-) par Christophe » 12/08/08, 10:21 Et dire que t'as près de 1500 messages sur les forums... Gasoil dans huile moteur tdi a la. Je sais que le systeme n'est pas forcément évident à comprendre mais quand même... par jonule » 12/08/08, 11:14 kestuveu personne il est parfait! bon, pour revenir au kit biréservoir adapté aux injections directes (oui y'en a aps forcément besoin sur injection indirecte, mon cas depuis 6 ans, 100% été 90% hiver, moins cher donc) je synthétise: " Spécialité moteurs à injection directe TDi HDi DCi: Ces modifications sont déjà proposées par les constructeurs de véhicules neufs en Allemagne (mercedes, tracteurs), par exemple, où l'huile est distribuée sur le bord de la route en pompe ("Rapsoil", 0.

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