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Le marché de l'emploi demeure cependant au top de sa forme avec un taux de chômage ancré au plus bas à 6, 8%. En France, l'indice PMI S&P Global de l'industrie manufacturière de la France s'est replié de 55, 7 en avril à 54, 6 en mai, affichant ainsi son plus faible niveau depuis octobre 2021. L'indice a été principalement tiré à la baisse par le sous-indice des nouvelles commandes qui met en évidence un net affaiblissement de la demande, alors que les fabricants français ont signalé un nouvel accroissement de leurs volumes d'activité. Les ventes de voitures neuves en France a chuté de -10% en mai, alors que c'est généralement un mois très 'robuste': en 'effet de base' négatif a pu jouer par rapport à un mois de mai 2021 record. Guide d'achat. Opel Astra 6 : la guerre des cousines est déclarée. Bruno Lemaire indique que l'estimation de la croissance sera revue par Bercy d'ici fin juin/début juillet. En Chine, le baromètre Caixin du 'PMI' reste ancré en territoire de contraction à 48, 8, en repli par rapport au mois d'avril: la levée progressive des mesures de confinement à Shanghai (et bientôt Pékin? )
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La DS4 pointe à 32 100 €, soit près de 4 000 €. En hybride, la Mégane (280 ch) est 4 500 € plus chère.
Le compte n'y est pas. Le mix énergétique poursuit de son côté sa recomposition, surtout du côté des voitures particulières. Les deux carburants conventionnels que sont l'essence et le diesel chutent respectivement de 26, 2 et 25, 7% en mai, à 9 049 et 10 696 représentants. Soit des parts de marché en chute libre à 26% pour l'essence (30, 7% en mai 2021) et 30, 7% pour le diesel (vs 36, 1%). Renault en chute, l'Arkana en feu Le rapport de force engagé avec les propositions électrifiées est en train de tourner à l'avantage de ces dernières. Rendez vous en ligne peugeot 206. Les hybrides ont pris le pouvoir avec 12 018 mises à la route, soit une progression de 12, 1%. Cette famille atteint une part de marché de 34, 5% sur le mois. Notons toutefois que les hybrides rechargeables perdent du terrain, avec un volume en repli de 17, 8% et 4 701 unités. Quant aux électriques, ils ne sont pas au mieux non plus avec 2 238 immatriculations comptabilisées en mai, soit une baisse de 4, 9% par rapport à la même période l'an passé. Les surprises sont décidément au rendez-vous dans ce contexte actuel.