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Pour ma part j'ai fait changer mes 4 injecteurs chez Citroen après un extraction difficile il y'a un an et je viens de voir aujourd'hui la même "mélasse" sur 2 injecteurs. Ils fuient chacun d'un endroit diffèrent a première vue... J'entends aussi un sifflement suspect. J'aimerais savoir si le resserrage a été efficace pour vous. Merci. Bride injecteur 1.6 hdi apk. Adhérent c4 22/03/2012, 09h28 #19 bonjour! ne touchez a rien!! il y a un couple de serrage et il y a risque de destruction si l on retouche les vis de fixation!! retournez voir le garagiste qui a fait la reparation et sans mettre en doute ses competences, il est pas normale que les fuites reviennent!!! cordialement Chevron d'or 28/05/2017, 15h51 #20 Déterrage de ouf!! ---- Perso, à chaque vidange (tous les 15 000 kms) je contrôle le serrage des brides avec une clé dynamométrique réglée à 12 Nm au 2éme passage, le 1er passage étant réglé à 10 Nm pour éviter le "basculement" de l'injecteur. J'ai fait des essais, et 5 Nm + 65° angulaire me donnaient 14 Nm de couple de serrage; soit la limite haute de l'élasticité des goujons qui, je le rappelle, sont vissés dans l'alu de la culasse.

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20nm ce n est pas encore énorme, tu le saura pour la prochaine fois. En mecanique y'a une règle d or: quand ça va, on ne touche pas! A mon avis ça ne risque rien. Merci de ta réponse rm59. Tu me rassures. Je ne vais toucher à rien du coup. En fait j'ai des fuites sur mes injecteurs 3/4 avec gros dépots de calamine tout autour. J'ai flingué un turbo à cause de ça à mon avis. J'ai fait toutes la procédure PSA de remplacement du turbo (changement carter, jauge, nettoyage tamis pompe à vide, rinçage moteur au gazoile, etc etc). Il ne me restait plus qu'à changer mes joints injecteurs, mais impossible d'en déloger un alors j'ai décidé de tout simplement resserer les brides. J'ai pris le couple des 2. Bride injecteur 1.6 hdi youtube. 0 Hdi au lieu du 1. 6 Hdi dans la RTA D'autres avis? Je mettrai alors le problème comme résolu. Merci de votre aide. c'est pas en resserant l'injecteur que la fuite va disparaitre le joint est cramé faut absolument le remplacer. 5 Nm? je pense que tu t'est trompé sur 206 1. 6 c'était 20 Nm sur 207 c'est 30 Nm Bonjour, normalement sur le 1600 hdi, la préconisation est 5Nm puis 65°.

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non - on extrait les injecteurs moteurs chauds ou froids? À froid Je ne connais pas cette méthode si c'est efficace il faudra en parler chez Citroën cela éviterait qu'ils cassent tout Il utilise une petite brosse âpres avoir obturé les troues puis aspirateur - peut-on desserrer les brides des injecteurs légèrement et laisser un jeu de 1 mm puis ensuite démarrer le moteur pour que les injecteurs soient poussés à l'extérieur? Surtout pas 05/09/2010, 15h57 #14 Pour le dégrippant, j'ai vu sur internet l'emploi de coca-cola... Si ça marche, en plus tu as les abeilles et les guêpes qui viennent te donner un coup de main pour les rondelles pare-flammes!! 05/09/2010, 17h27 #15 Merci bcp, Bon, peut être un coup de chance: Je pars chez mon voisin récupérer un embout BTR de 7. Bride injecteur 1.6 hdi 110. Il est bien outillé mon voisin:PP. Je vérifie avec lui que c'est bien la bonne dimension et là... surprise. L'injecteur qui fuit est à peine serré!!!! Du coup, j'ai mis une ou deux gouttes de lookeed à la base de chaque injecteur à l'aide d'une seringue équipée d'une aiguille, désserré chaque écrou de bride de tous les injecteurs.

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C'est le modérateur qui s'en charge? si le 4ème est bloqué, c'est qu'il a une fuite aussi; Donc problème non résolu. Attention, sur ce moteur, quand il y a une fuite aux joints d'injecteurs, le gazoil qui fuit rentre dans la culasse, vient diluer l'huile. Avec les dégats qui suivent, le premier étant le turbo qui grille par défaut de lubrification. Oui je me doute bien que c'est problématique encore. Je dois d'abord faire 1000 km avant pour rapatrier la bagnole chez moi!! Je pensais que ça devrai aller pour 1000 bornes. J'espére J'ai fait la vidange juste avant. pour rapatrier la voiture, ca ira, 1000 km, c'est pas tellement. Mais la suite est à prévoir Ok merci Autodoum. Petite derniére question: Quand les mecs de chez Citroen m'ont dit que la derniére chance pour virer l'injecteur défaillant c'était de l'arracher avec un outil spécial t'en penses quoi? BRIDE INJECTEUR - Accessoires Spécialiste Peugeot. Ils m'ont dit aussi que dans 90% des cas l'injecteur se casse. Je me dis que de le travailler au corps petit à petit avec du produit décalaminant (pas du décap four) ça devrai le faire non?

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