Rue Charles Bourget Rennes Centre - Reparation Boite Hydrostatique Tracteur Tondeuse Autoportee

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La rue Charles Bougot vue depuis la rue de Nantes La rue Charles Bougot se situe dans le quartier Villeneuve, entre la rue Lobineau et la rue de Nantes. Anciennement dénommée rue du Foyer Rennais, lui-même situé sur cette voie, la rue prit finalement le nom de l'un de ses fondateurs, militant ouvrier et homme politique Charles Bougot par délibération du conseil municipal de la Ville de Rennes le 29 juillet 1949. Sur la carte Chargement de la carte...

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Principal Bretagne Ille-et-Vilaine Rennes Rue Charles Bougot Rue Code postal Numéros de maison aucune information Rue Panorama À l'heure actuelle, le panorama des services des rues n'est pas pris en charge temporairement. Rue Charles Bougot carte Recherche par rue Recherche par index Publicité Statistiques Nombre de régions 13 Le nombre de districts 98 Villes 36, 416 Streets 1, 367, 856 Nombre de maisons 2, 255, 043 Codes postaux 0

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2 entreprise s sont domiciliées RUE CHARLES BOUGOT à RENNES. Il existe 2 adresse s différentes hébergeant des sociétés dans cette rue. Voir les 2 adresses Pour étendre votre recherche à toute cette ville, consultez notre liste d'entreprises à RENNES. 2 entreprise s sont situées RUE CHARLES BOUGOT à RENNES. Entreprises / 35000 RENNES / RUE CHARLES BOUGOT Les 2 adresses RUE CHARLES BOUGOT 35000 RENNES ©2022 SOCIETE SAS - Reproduction interdite - Sources privées, INPI, INSEE, Service privé distinct du RNCS - Déclaration CNIL n° 2073544 v 0

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À partir des élections de 1925, il fut adjoint au maire socialiste Bahon et chargé des travaux publics. Il fut longtemps rapporteur du budget municipal. Membre influent du Parti socialiste SFIO, il fut longtemps membre de la commission exécutive de la Fédération socialiste du département. Cependant en 1935, il se fit élire conseiller municipal sur la liste de concentration républicaine comme indépendant de gauche contre la liste d'Union des gauches groupant les socialistes et plusieurs autres indépendants de gauche. Cette dernière liste n'eut d'ailleurs qu'un seul élu, Quessot. À la suite de sa réélection, Bougot fut de nouveau nommé adjoint. Depuis 1908 Charles Bougot était attaché à l'administration des hospices civils de Rennes. Il y accomplit une grande œuvre d'abord dans de modestes fonctions d'inspecteur des travaux rétribuées 200 F par mois puis comme directeur administratif de 1927 à sa retraite en 1932. Il appartint, de 1935 à 1940 à la commission administrative. Il fut, en 1940, exclu du conseil municipal par le régime de Vichy et n'eut plus dès lors d'activité politique.

Mais, en 1908, il fut, du côté socialiste, l'artisan de l'alliance politique avec les républicains de gauche et les radicaux-socialistes, alliance qui enleva la mairie de Rennes aux conservateurs et la mit, pour près de trente ans, au pouvoir du bloc des gauches. Bougot était élu secrétaire fédéral au congrès de Rennes, 20 septembre 1908. En 1910, il fit soutenir par la municipalité la grève des cheminots, dont son frère Albert Bougot était membre du comité de grève. Mobilisé au début de 1915 comme sergent du génie, il fut, malgré son âge, envoyé en première ligne parce qu'inscrit au carnet B. Affecté à une formation des sapeurs d'une division d'infanterie coloniale, il fut grièvement blessé dans l'Argonne à la fin de 1915. Après la guerre, il fut l'initiateur d'un office municipal d'habitations à bon marché dont il fut nommé président et fit édifier un ensemble d'immeubles, « Le Foyer rennais », dont la rue centrale porte aujourd'hui son nom. Il fut candidat socialiste aux élections législatives de 1919 et 1924 en Ille-et-Vilaine.

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Bonjour, Je suis proprietaire d'un tracteur TORO DH 220 et la boite hydrostatique donne des signes de faiblesse à chaud (A froid je trouve la motricité peu puissante et à chaud il avance plus du tout). Aprés un tour chez un réparateur agréé: VERDICT: boite HS et irréparable. coût de remplacement 2000€ (pièces + MO) pour un tracteur qui à 120h et 5 ans. Alors oui oui mais non non. Pas d'accord. J'insiste mais une boite c'est que 2 carters accouplés avec des trucs dedans en métal. Ca doit se réparer. NON NON, c'est impossible, ça couterait le double d'une boite neuve. SNIF, au revoir monsieur. Allo, il me faut un autre avis, j'appelle d'autres réparateurs TORO, j'appelle même chez un spécialiste HUSKWARNA et JOHN DEERE, et sensiblement la même version et surtout la même fourchette de coût de reparation. Des fois, j'ai l'impression qu'on me prend pour une tâche, je décide donc de tout démonter et de voir par moi même (mort pour mort). Je découvre que la boite est de marque tuff torq, modèle K46, qu'il ya une goupille qui est sorti de son logement et que le filtre est super encrassé avec des exces de pâte à joint (le joint du carter), que le roulement de l'arbre principal a du jeu et pour finir que la portée usinée du corps de pompe (sous le bloc à piston) est un petit peu rayée mais que globalement le reste est impec (Pas d'usure, pas de limaille, les pièges à limaille magnétiques (il y en a 3) sont propres.

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Allez, me voilà parti à faire tous les distributeurs de matériel industriel et rien, enfin à peu prés le même sentiment que chez norauto et surtout le même discours. On t'explique que t'es un peu light pour te lancer dans une telle aventure, la preuve tu cherche une huile qu'existe pas. SNIF, super déçu. Bon allez en desespoir de cause Internenet google Huile 5W50 synthèse. Eh là miracle, z'en ont à carrefour en plus elle est passée sur le comparateur d'un autojournal et est arrivée en tête. L'espoir renaît, carrefour, 5 litres d'huile 5W50 100% synthèse pour 22€. J'vais quand ramener le bidon vide d'huile qu'existe pas chez tous les pros de la lub et de la mécanique que j'ai vu avant histoire de revendiquer le fait que des fois on a raison d'insister et que les particuliers qui essayent de faire les choses par eux-même ont le droit d'essayer sans être pris pour des grosses burnes. Bon je termine, mets l'huile dans la boîte (Environ 2, 5 litres), mets la boîte sur le tracteur, mets le tracteur sur cales, purges la boite et là les copains Ze pur miracle: 5 heures de tonte en plein cagnard, pas de surchauffe de boite, pas un bruit suspect, la puissance constante à froid et à chaud, mais vraiment puissant.

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