Inversion Pole Batterie Moto: Audit Fournisseur Objectifs 2014

Fri, 05 Jul 2024 15:25:54 +0000
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voila trouve et change ca tu verra ca ira mieux Ch@mpix Invité Eh ben y'en a du rafus ici Envoyé par NONO80 Oui et non: Le fusible sert essentiellement à protéger un circuit contre le dépassement d'intensité, c'est à dire de voir circuler dans le circuit un courant d'un ampérage trop élevé pour ledit circuit. Mais là pour protéger le circuit d'une inversion de tension, il y a les diodes qui ne laissent passer le courant que dans un seul sens. Et si le courant ne dépasse pas l'intensité maximale admissible par la diode, il ne se passe rien. Donc en principe, en remettant le courant dans le bon sens, ça marche tout de suite. Mais là, comme il y a eu des "tests" peu classiques comme le court-circuit à la sauvage, le fusible a pu sauter quand même. Et normalement, tout circuit electronique est protégé contre l'inversion de courant. Inversion pole batterie - Golf1cabriolet.com. Enfin, c'est tellement simple à faire que ça rentre dans les principes de base de l'electronique. Donc, ça devrait marcher et tu ne devrais pas avoir de problèmes après le changement de ce fusible.

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j'ai eu une très belle étincelle alors qu'avant de la recharger je n'avais rien du tout ou plutôt un petit crépitement. en ce qui concerne le fusible de 30 A je vais essayer de le trouver dès demain après le taff. Si tu trouves la doc, Unreal, je suis preneur et merci d'avance à tous. Bien sûre je vous tiens aux jus dès demain. Je crois que j'ai trouvé: En fait il y a 2 boites à fusibles + un fusible de 30A (fusible principal apparement) caché dans un boitier sous le mécanisme de la selle passager!! La doc est sur le site. je t'ai donné le lien un peu plus haut. Inversion pole batterie moto club. Et test la batterie avec un voltamètre car si ta batterie n'a pas la puissance exact il se peut qu'elle ne fournisse pas assez de courant pour la moto... Assez présent Date d'inscription: décembre 2008 Moto: CRF250 Localisation: Montélimar Messages: 1 040 Je me souviens avoir vu un poste d'un gars qui avait plus rien alors que la batterie était bonne (même cas que toi) Il s'agissait d'un fusible planqué dans la coque arrière, sur les côtés au niveau de la selle passager.

CBRWORLD Le Deal du moment: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres... Voir le deal CBRWORLD:: le garage:: Les AS de la clé de 12 +2 sharki13 aries 6 participants Auteur Message aries Stunter Nombre de messages: 105 Localisation: Paris Date d'inscription: 23/07/2011 Sujet: Inversion Pôles Batterie Mar 29 Déc 2015 - 16:07 Bonsoir, Hier je prends la moto et dans le box il faisait un peu plus froid que d'hab, donc bien évidemment la batterie au plomb n'a pas supporté, plus de jus. Je recharge la ce matin je déboule dans le box panne de remonte ma batterie à la hâte dans une certaine pénombre et bien-sur, je ne fais pas gaffe à la polarité étant persuadé par habitude que je la place dans le bons sens. Mauvais branchement batterie.Quels peuvent être les dégats? - Les forums 100% Triumph. Je la fixe et au moment de fixer le plus (qui en fait était le -) j'entends CHTONNNNNNNG. Et je ne démarre pas (par prudence). La lumière dans le box se rallume et la je m aperçois de la bourde. Je me suis dit putain le faisceau électrique de la moto ou du technopole sont foutus. Plus aucun jus sur la bécane, même avec la batterie remontée, rien clignote même pas l'alarme.

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