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Un ami qui s'y connait un peu en 4x4 et avec qui j'ai fait tout ces petits entretiens, ne voyant pas trop la reponse a mon probleme, a egalement poser la question sur un autre forum auquel on lui a dit plusieurs reponses dont la pompe a injection ce qui ferait que ma fameuse petite tache retrouvé en surface de l'huile, serait du gasoil... A chaud il demarre tres bien et ne tousse pas.... Fiche technique Mitsubishi Pajero 2 II 2.8 TD GLS 3P 1995. c'est seulement a froid comme aujourd'hui avec la neige ou en temperature negative comme mardi dernier... Que pensez vous de mon probleme? grand merci d' esperant que vous ne m'annoncier pas une catastrophe...

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Hum, change de garage Si ton turbo peut etre reconditionné, ca te coutera dans les 500 €, au pire d'occase vu le kilometrage avancé ca ne dépareillera pas Pompe à eau et calorstat c'est pas très cher, à ta place je téléphonerai chez turboshop ou turbolittoral, pis je leur demanderai le tarif et l'adresse d'un partenaire qui te fera la réparation au quart du prix demandé par ton garage Le vendre en l'état n'est pas vraiment la solution, à moins qu'il soit pourri par la rouille, tu en tirera facilement 4 à 6000 € une fois réparé, c'est un modele assez recherché avec ce moteur

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Il a su se faire irrésistible... S'est laissé optimiser... Forum Le-Pajero.com • Afficher le sujet - Pajero 2.8. Me murmure ses soucis en OBD2..... M. & Mme Benz d'avoir mis au monde ce gros bébé d' ML w164... #4 19-11-2013 17:23:50 Merci pour cet avis. je vais voir ce qui en est de cette proposition. #5 26-11-2013 17:36:17 bonjour lacadien, Je ne sais pas ce que vaut cet échange, mais le véhicule est très bon et bien aménagé, mon frère en possédait un Hors Ligne

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Publié le 15 avril 2021 à 22:25 Mis à jour le 15 avril 2021 à 22:25 Prix du véhicule neuf Au 01/08/1995: € TTC Abonnés: découvrez votre remise constructeur Côte occasion moyen NC NC 1er mise en circulation Motorisation Moteur: 2. 8 TD 125 Cylindrée: 2835 cm3 Puissance fiscale: 11 cv Puissance max: 125 ch / 91 kW à NC Couple max: 292 Nm à NC Transmission Type: 4 roues permanent Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 5 vitesses Performances Constructeur Autoplus Vitesse max (km/h) 155 NC Autonomie moyenne (km/h) Données actuellement indisponibles Accélération 400m D. A (s) 1000m D. Fiabilité pajero 2.8 td parts. A (s) 0 à 100 km/h (s) 17. 2 Reprises 80 à 120 km/h en 4ème (s) 80 à 120 km/h en 5ème (s) 80 à 120 km/h en 6ème (s) 80 à 120 km/h en 7ème (s) 80 à 120 km/h en 8ème (s) Freinage 50 km/h à 0 (m) 90 km/h à 0 (m) 130 km/h à 0 (m) Consommation Ville (L/100 km) 13. 9 Extra-urbaine (L/100 km) 9. 6 Route (L/100 km) Autoroute (L/100 km) Moyenne Émission CO2 (g/km) Norme de dépollution Poids et dimensions Dimensions Longueur (m) 4.

Pajero 3 III (2) 3. Avis sur Mitsubishi pajiro 2.8 L td de 1995 / Le café du coin / Forum-mercedes.com. 2 DI-D 190 INVITE BVA 5P EURO6 (2017) Par patteacaisse le 17/11/2019 Ce PAJERO blanc qui vient remplacer un SANTA FE acheté 2 ans plus tôt en la même concession, m'étonne en premier par la qualité de son amortissement, détail important pour un véhicule qui tracte une caravane de 1600 kilos durant 4. 000 des 8. 000 kms que je parcours chaque année, traction de la caravane qui ne lui pose aucun problème, en plus, avec le couple dont il ne suis pas d'accord avec ceux qui lui trouvent un intérieur dépassé, il me convient parfaitement, et son book d'utilisation a été d'une rédaction bien pensé vision? De son volant, par ses rétroviseurs, la hauteur ou l'on est assis, elle est parfaite, et les diverses touches qui permettent l'éclairage, changement de direction, propreté des vitres avant et arrière, sont très bien disposé pense que je vais le garder longtemps, surtout avec la pression actuelle pour nous diriger vers l'électrique et les 700 à 1000 kgs de batteries nécessaires à des étapes au kilométrage comparables à ce que ses 80 kgs de gasoil me permettent actuellement!

2 J Ensemble ventilateur haute vitesse 340 / 550W K Ensemble ventilateur basse vitesse 340 / 550W Diode D9 Diode pilote ventilateur basse vitesse via climatisation F8Q 790 D10 Compresseur A/C avec roue libre

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PACK DE FEUX XENON POUR SCÉNIC II (JM0/1_) - RENAULT Kit Xénon avec garantie à vie + Veilleuses offertes si le véhicule est équipé. Attention les ampoules sont garanties 1 an, le reste est garanti à vie. Ces kits se situent dans le très haut de gamme Ce kit est conçu spécialement pour SCÉNIC II (JM0/1_) - RENAULT Une révolution pour la conduite nocturne Ampoule Injectée Métallique BALLAST SD2+ XPU Le plus fiable du marché pour SCÉNIC II (JM0/1_) - RENAULT Technologie FDR: allumage rapide en moins de 3 secondes Type d'ampoule: Feux de croisement avec ampoule céramique FBI breveté Couleur du faisceau: au choix Durée de vie: >2500hrs Puissance: 35W Ballast: SLIM SD2+ Garantie: Ballasts à vie / Ampoules 1 an Durée de vie 5 fois supérieure à celles des ampoules halogènes. Relais feux de croisement renault scenic 2 modifications. Certifié CE, Homologué R10 (compatibilité électromagnétique), INSTALLATION L'installation est relativement simple, vous ne coupez AUCUN câble sur votre véhicule tout s'adapte sur votre matériel d'origine, vous utilisez les cosses d'origine du véhicule.

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Reading 4 min Published by 26. 12. 2021 Boîte à fusibles sur le tableau de bord Non. UN la description F1 25 Vitres électriques à l'arrière gauche F2 5 Interrupteur de verrouillage centralisé (Mexique) F3 Vitres électriques à l'arrière droit F4 quinze Essuie-glace électrique (uniquement en version 4×4) F5 7.

Bonjour, J'ai un problème avec mon scenic 2, je n'ai plus de feux de croisement sur scenic 2 de 2005. le voyant s'allume sur le tableau de bord mais pas de FDC. le feu de route fonctionnent correctement. j'ai vérifié les fusible coté moteur, ils sont bon. j'ai testé l'arrivé du courant sur les fusible des FDC et il n'ya pas de courant, il ya du jus pour les feux de route. j'ai démonté le compartiment fusible pour voir si je vois un composent grillé mais rien de suspect. Que penser vous? Le compartiment fusible (UPC) peut être HS même si visuellement rien de le montre? Merci pour votre soutient et votre générosité. Schéma de fusibles et relais pour Renault Scenic III (2010-2016) - schémas de boîtes à fusibles. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites - Bonjour Certain que c'étaient les bons fusibles? Il y a sur des Renault récentes des fusibles mis par des ingénieurs surdoués en dessous de la batterie On ne lit pas que les lampes ont été testées en réel avec un bout de fil au dessus de ta batterie. Les lampes H7 si c'en est sont une daube infame et font l'objet de multiples posts.