83 Rue Du Mail Angers – Couple Serrage Collecteur Échappement Moto

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Localisation - SMBVAR Autres adresses Adresse de visite Adresse postale BP 80011 49020 ANGERS CEDEX 02 Kompass vous recommande: A la recherche de fichiers de prospection B2B? Exporter une liste d'entreprises et ses dirigeants liée à ce secteur et cette région Chiffres clés - SMBVAR Activités - SMBVAR Producteur Distributeur Prestataire de services Autres classifications NAF Rev. 83 rue du mail angers france. 2 (FR 2008): NACE Rev. 2 (EU 2008): Administration publique (tutelle) des activités économiques (8413) ISIC 4 (WORLD): Réglementation de l'exploitation des entreprises et contribution à l'amélioration de son efficacité (8413) Entreprises susceptibles de vous intéresser Partager le profil de cette entreprise Cliquer sur l'un des icônes pour partager l'entreprise KOMPASS, Annuaire d'entreprises et solution de prospection B2B. Nos solutions business sont exclusivement réservées aux professionnels. Connexion Bienvenue sur la plateforme B2B Kompass où les acheteurs trouvent et contactent les meilleurs fournisseurs de produits ou de services!

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T-Sim Active Member Messages: 598 Sujets: 21 Inscription: Dec 2002 Réputation: 32 25-02-2007, 14:43:20 - couple serrage collecteur échappement Connaissez-vous le couple de serrage du collecteur d'échappement (entre celui-ci et la culasse)? Merci. infos: collecteur pour EG6 Retourner en haut fabrice17n Messages: 462 Sujets: 31 Inscription: Apr 2006 0 25-02-2007, 17:46:13 - je sais pas exactement mais ca doit etre vers les 25 - 35 Nm [Nicco] Headshooter JZA80 34 - Hérault France Messages: 2 615 Sujets: 16 Inscription: Apr 2003 7 25-02-2007, 18:06:01 - 32Nm pour EG6 26-02-2007, 00:08:02 - Thanks! Retourner en haut

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Merci pour la confirmation Colin. C'est tout: collecteur, ligne et décata. par colin » sam. 17, 2007 6:56 pm Alors ça donne quoi cet échappement? djubei Messages: 446 Enregistré le: mar. mai 15, 2007 10:36 am Localisation: lamorlaye 60 par djubei » sam. 17, 2007 7:10 pm j'savais meme pas fallai un couple de serrage pour le collecteur.... heureusement j'l'ai pas encore monté le mien ça m'évitera de faire des couneries par Beowulf » dim. 18, 2007 12:39 am colin a écrit: Alors ça donne quoi cet échappement? C'est assez sympa mais bruyant... encore quelques petits détails à régler. west motion Messages: 1920 Enregistré le: jeu. déc. 08, 2005 8:44 am Localisation: East side par west motion » dim. 18, 2007 2:08 pm djubei a écrit: j'savais meme pas fallai un couple de serrage pour le collecteur.... heureusement j'l'ai pas encore monté le mien ça m'évitera de faire des couneries bah je vérifierai le serrage des que j'aurai une clé dynamométrique, mais j'ai serré de facon a pas avoir de fuite... c'est deja pas mal... membre du T.

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#1 Posté 24 June 2016 - 06:30 PM Martial Age: 56 ans Prénom: Martial Localisation: Puy de Dôme Modèle Porsche: 997 Carrera S PDK Couleur: Gris Bonsoir à tous, Pour ceux qui auraient envie de changer leurs collecteurs d'échappement ( et j'en fais partie! ) sachez que le couple de serrage pour 987 et 997 phases 1 et 2 est de 28 Nm. L'info m'a été aimablementcommuniquer par le chef mécano du garage qui entretenait mon Cayman et qui entretiendra ma 911. Au passage, j'ai appris que sur 911, pour changer les bougies, il faut tomber les collecteurs. A vos clés dynamo... CARPE DIEM #2 Alex Posté 24 June 2016 - 09:34 PM Staff & Flat6Club Tech. 34755 messages Age: 41 ans Prénom: Alexandre Localisation: Oise Modèle Porsche: Boxster 718 S Kilométrage: 16. 000 km Couleur: Orange Préparation: PSE, PASM, Sport Chrono En effet, c'est le bon couple. Merci pour le partage! Par contre, Ton mécano ne serait pas un comique Martial? J'ai changé des ta de bougies sur des ta de 996 et 997 (normale et S) sans jamais tomber les collecteurs...

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m sondes à oxygène 4, 5 daN. m vis de fixation des supports de la ligne d'échappement sur la caisse vis de la béquille sur le 0, 8 daN. m écrou de béquille de collecteur sur la boîte de vitesses écrous de la bride 2 daN. m les grilles d'auvent (Chapitre Essuyage / Lavage), l'écran d'accès du filtre à air, la vis de fixation (2) de la boîte à eau. K4J Déposer le boîtier de filtre à air (Chapitre Mélange carburé, Boîtier de filtre à air, page 12A-15). F4R ou K4M Déposer le répartiteur d'admission (Chapitre Mélange carburé, Répartiteur d'admission, page 12A- 24). Débrancher la sonde à oxygène aval (4). Déposer les fixations (5) de la bride d'échappement. Déposer la béquille (6) du collecteur d'échappement. Nota: Repérer à l'aide d'un marqueur la position des supports de silentbloc d'échappement sur la caisse. Déposer la vis de fixation (7) du support de silentbloc de la ligne d'échappement sur la caisse. Déposer la vis de fixation (8) du support de silentbloc du silencieux sur la caisse. Reculer la ligne d'échappement vers l'arrière.

Collecteur d'Echappement Serrer les boulons du collecteur d'echappement a 18 pieds-livres de couple, et le collecteur de la tete du shield noix de 11 pieds-livres. arbre a Cames de Butee Plaque Serrer l'arbre a cames de butee plaque de boulons a 21 pieds-livres. Vilebrequin Amortisseur Boulon Serrer le vilebrequin amortisseur boulon a 130 pieds-livres. Radiateur Linceul Serrer le carenage de radiateur de l'attaches a 95 pouces-livres. culasses Notez que les culasses fonctionnalite de 12 mm et boulons de 8 mm boulons. Les deux boulon doit etre serre dans trois intervalles. Tout d'abord, serrer la de 12 mm boulons a 25 pieds-livres, puis serrer les 8 mm boulons a 15 pieds-livres. Deuxiemement, serrer les de 12 mm boulons 40 pieds-livres, puis serrer les 8 mm boulons a 15 pieds-livres a nouveau si elles sont bien serrees. Enfin, serrez les de 12 mm vis une periode supplementaire de 90 degres, puis serrer les 8 mm boulons a 25 pieds-livres. Volant Serrer les boulons du volant a 70 pieds-livres.