Combisysteme Km 131 R Stihl - Très Puissant Moteur 4-Mix Thermique Multifonction Stihl Avec Poignée Circulaire | King Vert | Kit Plastique 250 Tir Sportif

Tue, 09 Jul 2024 11:57:21 +0000
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Le démarrage est alors plus facile et instantané Bouton stop à retour automatique Le KM est équipée d'un bouton stop à retour automatique ainsi le moteur est toujours prêt. Poignée multifonction avec commutateur d'arrêt Tous les éléments de commande sont intégrés dans la poignée ce qui augmente considérablement la facilité et la sécurité lors de l'utilisation de la machine. Le contrôle du commutateur lors du redémarrage est inutile. Le moteur est toujours prêt à démarrer. Filtre à air à longue durée de vie Le filtre en papier à longue durée de vie, facilement accessible, garantit des intervalles d'entretien plus longs Notice Combisystème STIHL KM 131 R

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REACH REACH (enRegistrement, Evaluation et Autorisation des substances CHimiques) est le nom d'un règlement KM 111 R, KM 131, KM 131 R... Page 29: Mise Au Rebut FCB-KM, FCS-KM, FH-KM, FS-KM, HL-KM, HT-KM, KB-KM et KW-KM). Le moteur CombiSystème décrit ne doit être mis en marche qu'avec les outils CombiSystème autorisés par STIHL pour ce moteur CombiSystème. Conservation des documents techniques: KM 111 R, KM 131, KM 131 R... Page 30 KM 111 R, KM 131, KM 131 R... Page 32 0458-436-0221-A französisch *04584360221A* 0458-436-0221-A...

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Le moteur CombiSystème thermique KM 131 R 36, 3 cm³ est un moteur puissant parfaitement adapté pour les professionnels du jardinage et de l'aménagement paysager. Il est équipé d'un bouton stop à retour automatique permettant un démarrage facile, d'un réservoir de carburant allongé, de poignée circulaire (R) pour une meilleure manœuvrabilité. De plus, le moteur Stihl 4-Mix (2 temps et 4 temps) consomme peu, écologique et offre un couple important assurant une vitesse de coupe élevée et constante. Caractéristiques techniques: Puissant moteur CombiSystème de 1, 9 HP Émission CO²: 845 g/kWh Cylindrée: 36, 3 cm³ Puissance: 1, 4 kW Poids: 4, 4 kg Informations sur les bruits et vibrations: Niveau de puissance acoustique: 110 dB(A) Niveau de vibrations gauche/droite: 6, 1 / 6, 5 m/s² Équipements de série: Pompe d'amorçage: Elle permet de gaver rapidement, par simple pression du pouce, le carburateur en carburant avant la mise en route du moteur et de réduire ainsi le nombre de cycles de lancement après de longues périodes de non-utilisation, de panne sèche ou lors d'une première utilisation.

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Le numéro un des moteurs CombiSystème Description Pour une utilisation professionnelle nécessitant une puissance élevée. Procédure de démarrage simplifiée pour un démarrage confortable, bouton d'arrêt, grand réservoir pour une plus longue durée de fonctionnement, filtre à air en papier, poignée circulaire, moteur 4-MIX®. Article(s) Prix KM 131 R CHF710. 00* *Prix de vente conseillés par le fabricant - Stand janvier 2021. Les prix de vente conseillés par le fabricant dans le cadre des offres spéciales ne sont pas prises en considération. Il est possible que les produits présentés ici ne soient pas disponibles et les informations fournies pas valables dans tous les pays; sous réserve de modifications techniques. Données techniques Wert CO2 g/kWh 845 Cylindrée cm³ 36, 3 Puissance kW / ch 1, 4 / 1, 9 Poids kg 1) 4, 4 Niveau de pression acoustique dB(A) 2) 101 Niveau de puissance acoustique 110 Vibrations poignée avant/arrière m/s² 3) 6, 1 / 6, 5 Longueur totale cm 94 1) sans carburant 2) Facteur K dir.

Le contrôle du commutateur lors du redémarrage est inutile. Le moteur est toujours prêt à démarrer. Moteur STIHL 4-MIX® Réunit les avantages des moteurs à deux et à quatre temps. Moins de gaz d'échappement, pas de vidange d'huile nécessaire, un son agréable. Excellente force d'entraînement et un couple élevé. Filtre à air longue durée Le filtre en papier avec une longue durée de vie est facilement accessible et rallonge les intervalles de remplacement. (image similaire) Commutateur d'arrêt Le contrôle du commutateur lors du redémarrage est inutile. Le moteur est toujours prêt à démarrer. Système antivibratoire Il est utilisé sur les dispositifs à moteur pour l'entretien des espaces verts. Les butoirs en caoutchouc réduisent la transmission des vibrations gênantes engendrées par le moteur et l'outil de coupe en rotation. La transmission des vibrations aux poignées est donc extrêmement faible. Travail plus commode et moins fatigant. (Illustration: débroussailleuse) Système de décompression Le système de décompression prolonge les temps d'ouverture des soupapes au cours du lancement.

Avec poignée circulaire, moteur 4-MIX® à décompression automatique. Prix 515, 00 €  En stock DEV-KM 94 RC-E Stihl KM 94 RC-E Moteur CombiSystème CombiSystème particulièrement léger. Équipe d'un moteur à balayage stratifié et de la fonction ECOSSPEED qui permet de gérer avec précision la puissance de la machine et la consommation de carburant 435, 00 € DEV-KM 56 RC-E KM 56 RC-E Moteur CombiSystème Pour une utilisation au jardin, autour de la maison et à la ferme. Avec STIHL ErgoStart, poignée circulaire, harnais et moteur 2 temps à balayage stratifié. 259, 00 € DEV-KMA 130 R KMA 130 R CombiSystème à batterie Le CombiSystème se convertit à la batterie. Le concept est simple: c'est le moteur de la débroussailleuse à batterie FSA 130 que l'on associe aux outils KM issus de la gamme CombiSystème thermique (taille-haie, souffleur, perche d'élagage, etc. ). 415, 00 € Le plus puissant des moteurs Combisystème. Avec poignée circulaire, moteur 4-MIX® à décompression automatique.

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En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies à des fins de mesure d'audience. Rejoignez notre communauté Inscrivez-vous à notre newsletter Service client 03 85 30 30 24 Une équipe vous répond du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00. LES MARQUES Les kits déco KUTVEK KIT GRAPHIK sont adaptables sur les véhicules de marque Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, KTM, GasGas, Sherco, Husqvarna, TM, YCF, Polaris, Can Am, TGB, Kymco, CF Moto, MBK, Derbi, Piaggio, Seadoo, Skidoo, Arctic Cat. Kit plastique 250 cr 1998. LES RIDERS KUTVEK Team 2B, Adrien VAN BEVEREN, Team Luc1, Team Outsiders, Milko POTISEK, Jérémie WARNIA, Cyrille LEMOINE, Team BY RAPPORT, Julien TONIUTTI, Julien WELSCH, Team YAMAHA DAKAR.

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Donc il est préférable d'avoir les changements de direction et stop. Éviter les mauvaises langues de mal causer et de se délier!!! j'ai bossé sur le bruit également. On ma prêté un pot d'origine! Et je lai mis!!! Quel silence!! je découvre le bruit du moteur!!!! Le crd je me le réserve quand j'irai rouler dans les terres. Kit plastiques complet - ProRacingService. Je vais voir si je peut me faire un db killer pour le CRD. Contenu sponsorisé Deco pour TTR 250 yamaha

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