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La Porsche Boxster est une voiture de sport biplace d'entrée de gamme conçue pour ceux qui veulent profiter d'une véritable expérience de conduite Porsche sans avoir à payer la 911. D'ailleurs, certaines personnes préfèrent la gamme Boxster à la gamme 911, car cette dernière a beaucoup trop grandi au cours des dernières décennies. Si vous associez cela à un moteur 6 cylindres monté en position centrale et à un empattement court, vous pouvez même dire que certains modèles Boxster/Cayman sont encore plus exaltants à conduire qu'une 911. En ce qui concerne la fiabilité, le Boxster semble avoir connu des hauts et des bas, certains modèles étant beaucoup moins bons que d'autres. La Porsche Boxster 986 de la première génération est la pire en matière de fiabilité, tandis que toutes les générations suivantes sont bien meilleures. Porsche IMS : problèmes et solutions - 996 – 997 et Boxster 986 - 987 - YouTube. Quoi qu'il en soit, les problèmes graves les plus courants qui pourraient affecter le modèle Boxster que vous recherchez sont les problèmes de PDK, les fuites d'huile, les problèmes de roulement IMS, la surchauffe et les problèmes de chaîne de distribution.

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Dans l'ensemble, les modèles Boxster les plus récents sont nettement plus fiables, mais ils nécessitent également un entretien constant pour durer longtemps. Le Boxster est une voiture de sport, ce qui signifie que les coûts d'exploitation sont comparativement plus élevés, mais il en va de même pour l'excitation et le plaisir de la conduire. Porsche Boxster – problèmes de PDK La Porsche PDK est l'une des transmissions à double embrayage les plus avancées de la planète, mais elle n'est pas exempte de défauts. Si vous remarquez que votre Boxster hésite à passer les vitesses ou le fait de manière brutale, surtout si cela s'accompagne de voyants d'avertissement de la transmission, il y a de fortes chances que votre PDK commence à faire des siennes. Probleme moteur porsche booster son trafic. Les problèmes les plus courants de la PDK sont associés à la section d'embrayage hydraulique et à commande électronique. Si la PDK que vous avez sous les yeux commence à poser des problèmes et ne peut pas être réparée, vous devrez la remplacer. Le remplacement d'un PDK coûte généralement des milliers de dollars et constitue la deuxième pièce de rechange la plus chère, à l'exception du moteur lui-même.

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En revanche, la présence de plages de surrégime élevées n'ayant duré que quelques secondes n'est pas significative et ne représente pas un réel problème pour la voiture. C'est pour cela qu'un rapport PIWI doit toujours être lu par un expert pour éviter les arnaques. Quels sont les dommages suite à un surrégime? Le surrégime met le moteur à rude épreuve, en particulier l'arbre de transmission. Outre la consommation importante de carburant en surrégime, la lubrification présente dans l'arbre de transmission aura tendance à s'user plus rapidement. Probleme moteur porsche boxster 2015. Une fois à sec, la transmission aura de gros risques de se détacher et provoquer une cassure moteur qui vous fera passer quelques jours en atelier pour les réparations. Le kit d'embrayage, lui aussi, est une des victimes du surrégime. Une mauvaise transmission des rapports de vitesse est un facteur de dégradation important de l'embrayage. Le système de freinage quant à lui souffrira de manière indirecte. Imaginez seulement le rythme de croisière d'une voiture en surrégime et les freinages fréquents pour arrêter le véhicule surtout si celui-ci roulait en milieu urbain.

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Le Boxster est disponible en plusieurs itérations et moteurs différents, ce qui signifie qu'il est assez facile de trouver celui qui vous convient. Le Boxster est conçu pour être une voiture de sport à part entière, ce qui est évident dès que l'on y pénètre et que l'on tourne la clé. En tant que tel, le Boxster en vaut la peine, car c'est l'un des modèles Porsche les plus agréables à conduire de tous les temps.

Le moteur Claque au Ralenti sur le véhicule PorscheBoxster S Plusieurs causes possibles Le claquement du moteur fait partie des hantises du conducteur. Généralement, celui-ci est inexpliqué et se produit comme ça. C'est pour cela qu'il plonge le conducteur dans un abîme d'angoisse et de questionnement. Dans le cas d'un claquement moteur au ralenti, le problème peut venir du haut moteur, qui représente la culasse et tous ses organes. Ainsi, le claquement du moteur peut trouver sa source au niveau des poussoirs hydrauliques, des culbuteurs, mais également d'un défaut de combustion du carburant. Défaut des poussoirs hydrauliques sur le véhicule PorscheBoxster S Problème de rattrapage hydraulique Les poussoirs hydrauliques sont des éléments qui servent d'intermédiaires entre l'arbre à cames et les queues de soupapes. Ces pièces utilisent un système de rattrapage hydraulique du jeu de fonctionnement. Casse de l'IMS sur BOXSTER ET 996 : La Grande enquete 2021. Bien souvent, lorsque le moteur claque au ralenti, les poussoirs hydrauliques sont en cause du fait que le rattrapage hydraulique est dysfonctionnel.

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Sujet: Mégane 3 Rétroviseur rabattu "à la main" Bonjour, J'ai une Mégane 3 avec les rétroviseurs rabattables électriquement. En cette période de grand froid, je ne rabats pas mes rétros au risque que le moteur des rétros gèle. Or j'ai retrouvé ce main ma voiture avec un de mes rétros rabattu! Il n'y a pas de choc donc je considère qu'il a été rabattu à la main! Du coup j'ai dû rabattre électriquement mes rétros puis les réouvrir et mon rétro s'est rouvert de nouveau, avec un petit clac au passage (sans doute pour retrouver l'engrenage). Retroviseur megane 3 electrique rabattable de la. Depuis il se referme/rouvre électriquement sans problème mais je voulais savoir s'il y a un risque? Est ce que le constructeur a prévu ce cas de figure? Si on force manuellement ça ferme quand même sans casser le tout. Je pense que cette question concerne en général tous les véhicules avec rétros rabattables électriquement. Merci Mon rétro s'est fait rabattre dans le mauvais sens J'ai cru qu'il était foutu. Je l'ai remis en place à la main, essayé de le rabattre électriquement, j'ai eu ce "clac" aussi, et aucun soucis depuis Mais bon perso je le toucherais pas trop si j'étais à ta place C'est le genre "d'incident" que les constructeurs automobiles prévoient.

Mondial piece carrosserie c'est aussi une équipe d'expert en piece de carrosserie automobile capable de vous conseiller avant, pendant et après l'achat de votre pièce automobile. Notre expérience et notre sens du professionnalisme nous permettent de réalisé vos expéditions dans les délais annoncé pour vous permettre une réparation rapide de votre voiture. Nos experts sont à votre écoute afin de vous conseiller sur la piece auto à choisir mais aussi sur tous les éléments technique tels que des conseils pour le montage de vos pieces mais aussi sur les critères du passage au contrôle technique.

ce genre d'incivilités me met hors de moi Clair, quel sauvagerie Je l'aurais envoyé à l'hosto si il avait fait ca devant moi. Non mais oh, on me rabat pas mon rétro à moi Oh mais si only, le "zzzz" quand les retros se rabattent, c'est jouissif Je me posais un peu la même questions, de savoir si par temps "hivernale" l'utilisation des rétro électriques est déconseillée, ou non. Moi j'ai pas ce problème sachant que mes rétros ne se rabattent pas Ouf merci de vos réponses. Bon j'espère que ça va tenir, pas envie de payer 300€ pour un nouveau rétro Du coup finalement je vais quand même rabattre mes rétros, parce que bon au début c'était pour pas qu'ils gèlent, mais si c'est pour que qqn me les pète, je préfère encore que le rétro gèle Une fois je sortais de ma place de parking, je n'avais pas encore ouvert mes retros et là une femme veut me rendre service et je la vois sur le point d'ouvrir celui de droite, je lui fais des grands signes pour lui dire d'arrêter mais le "mal" était fait. Elle le referme en faisant la gueule du style "il est con lui, je veux lui rendre service et il m'envoie chier" et là elle reste con parce que le retro s'ouvre tout seul... Korea-pop > Le système de rabattement électrique (le moteur notamment) provient du même sous-traitant quelque soit la marque, PSA, Volkswagen, Ford etc. Retroviseur megane 3 electrique rabattable sur. donc ça n'a rien à voir.