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Beaucoup de stars ont succombé à son luxe tapageur: Johnny Hallyday, Elton John, Kenny Rogers, Marty Robbins, Rock Hudson et Oliver Reed Panther De Ville est également la voiture de Cruella d'Enfer dans le film de 1996 Les 101 Dalmatiens. Il s'agit d'une berline, qui a été fortement modifiée en coupé, avec une livrée bicolore (blanc et noir), le toit étant recouvert de vinyle noir. Cette voiture est exposée à Disneyland Resort Paris. (voir vidéo ci-dessus avec la musique de Queen: I'm in Love with my Car). Panther Rio 1976 En 1976, Panther signe un accord avec Triumph pour une étude personnalisée de la Triumph Dolomite, dotée d'une calandre façon Rolls Royce et d'un habitacle particulièrement soigné. Cette Panther baptisée Rio est vendue à près de trois fois le prix d'un modèle standard. La démesure de son prix de vente aura pour conséquence de ne trouver que trente huit acquéreurs jusqu'en 1978. Panther Lima Présentée en 1976, la Panther Lima, aux courbes apparemment inspirées des lignes de la Bugatti Type 55 des années 1930, devait reprendre un châssis de Triumph Spitfire et une mécanique Triumph mais, devant le refus de British Leyland de coopérer et l'intérêt de Vauxhall pour ce prototype, elle est finalement créée sur une base de Vauxhall Magnum.
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Panther De Ville Panther De Ville V12 (1982) Constructeur Panther Westwinds Années de production 1974 - 1985 Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 6 cylindres V12 Position du moteur Avant modifier La Panther De Ville est une automobile de luxe produite par le constructeur automobile Panther Westwinds de 1974 à 1985. Panther De Ville V12 (1976). Historique Dessiné par Robert Jankel, elle est considérée comme la Panther qui exprime le mieux la personnalité de la maison britannique. La De Ville est une berline inspirée par la classique Bugatti Type 41 Royale mais ses lignes sont plus arrondies et élaborées que celles de la Royale. La voiture reprend les portes de l' Austin 1800, il existe des livrées bicolores de tons similaires à celui de la Royale et le toit est généralement recouvert de vinyle noir. Le châssis est un cadre en acier soudé et a une configuration très rigide. La carrosserie est en aluminium battu à l'exception des portes, qui sont en acier. La De Ville reprend la mécanique de la Jaguar XJ: une suspension arrière à roues indépendantes avec bras de suspension avant et arrière, support de direction et quatre freins à disque.
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Au total, 60 exemplaires ont été produits dont 46 berlines, onze cabriolets et une limousine à six portes. Parmi les propriétaires les plus célèbres de la Panther De Ville, on compte: Johnny Hallyday, Elton John, Kenny Rogers, Marty Robbins, Rock Hudson et Oliver Reed (ainsi que des rois, princes et cheikhs du Moyen-Orient). La Panther De Ville est également la voiture de Cruella d'Enfer dans le film de 1996 Les 101 Dalmatiens. Il s'agit d'une berline, qui a été fortement modifiée en coupé, avec une livrée bicolore (blanc et noir), le toit étant recouvert de vinyle noir. Cette voiture est exposée à Disneyland Paris.
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Il s'agit d'une berline, qui a été fortement modifiée en coupé, avec une livrée bicolore (blanc et noir), le toit étant recouvert de vinyle noir. Cette voiture est exposée à Disneyland Paris. Dans le générique de présentation du film Le Retour de la Panthère rose (1975), la Panthère rose se déplace dans une version caricaturale rose, au capot démesurément allongé [ 2]. Notes et références [ modifier | modifier le code] Lien externe [ modifier | modifier le code] 1985 Panther De Ville et demi... Portail de l'automobile
Considérée par beaucoup comme la voiture qui représente le plus le style de la marque Panther, la De Ville est une évocation de la Bugatti Royale réalisée sur dans les années 1970 à destination d'une clientèle ultra fortunée… Fondé en 1971 par l'ingénieur Bob Jankel, le constructeur Panther se fait rapidement une réputation au Royaume-Uni avec la J72, un roadster de luxe à la carrosserie rétro, entièrement assemblé à la main et destiné à une riche clientèle. Pour accompagner le développement de son entreprise, Jankel décide d'élargir son offre et se tourne vers la conception d'une limousine de luxe, tout en conservant la spécificité de Panther: s'inspirer d'une gloire du passé. Ainsi, si la Panther J72 reprend les grands traits des Jaguar SS, pour la future berline, Jankel décide d'imiter la carrosserie de la Bugatti Type 41 Royale, cette berline qui avait été la plus ambitieuse jamais produite permet à Panther de montrer dans quelle cour l'entreprise britannique entend jouer. Le tout donna un résultat très kitch, comme savent le faire les artisans anglais, nommé Panther De Ville et présenté lors de l'année 1974.
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