Adaptateur Type 2 Type 1 — Ligne 3 Brest

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/ Adaptateurs Adaptateur de type 1 vers type 2 L'adaptateur idéal pour connecter votre véhiculé équipé d'un connecteur Type 1 sur un câble Type 2! 32A (7, 4 kW max) Délais de livraison Temps de production: 1 jour max. Détails L'adaptateur idéal pour connecter votre véhiculé équipé d'un connecteur Type 1 sur un Câble Type 2. Parfois la seule option de recharge est une borne avec câble fixe type 2. Dans ce cas vous pouvez utiliser cet adaptateur. Adaptateur type 2 type 1.2. Attention: le connecteur mâle type 2 a été mofifié et n'est PAS identique à un connecteur mâle standard de type 2! Ceci n'est donc pas un câble de recharge court, mais effectivement un adaptateur spécial! Vous ne pouvez pas réaliser la même chose avec un câble de recharge régulier. On n'utilise pas du câble d'origine Chinois, mais un câble fabriqué en Europe, 20% plus léger et plus fort! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES: Connecteurs Type 1 côté voiture, type 2 modifié côté borne Câble Monophasé, 3 x 6mm² + 0. 5mm² courant maximale de 32A (7, 6 kW de puissance @ 240V) Couleur Bleu / Noir

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Dernière mise à jour: Mardi 24/05/2022 à 17:35:31 Ligne 11, évènement sportif à Plouzané le 25/05/22 Déviation Ligne 11 Course pédestre en relais à Plouzané Déviation de 13h30 à 17h00 Dans le sens vers Picard, Kilrush, Mouettes, Penhuel, Mescouezel, Kerarrouz non desservis. Arrêts de report: Malmanche, Plz mairie, Commerce. Ligne 3 brest 14. Dans le sens vers Plouzané Bourg, Plz mairie, Malmanche, Penhuel, Mouettes, Kilrush, Plz bourg non desservis. Ligne 10, 25/05/2022, évènement sportif à Plouzané Ligne 10, secteur Plouzané Course pédestre en relais le 25/05/2022 de 13h30 à 17h00 Dans le sens vers CHR, Plouzané bourg, Mouettes, Lourc'h, Landrean, Cloître, Aber-Ildult, Penhuel non desservis. Arrêt de report Malmanche.

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Dans le cadre du projet Mon réseau grandit, porté par Brest métropole, une étude d'impact vibratoire va être réalisée à compter de lundi 25 avril 2022 et durant une semaine. Par Rédaction Côté Brest Publié le 25 Avr 22 à 9:45 Des mesures de transmissibilité vibratoire d'un sol vont être réalisées sur le tracé de la future ligne B de tram à Brest. ©DR. Mon réseau grandit à Brest : une étude d'impact vibratoire le long de la future ligne de tram | Côté Brest. Dans le cadre du projet Mon réseau grandit porté par Brest métropole ( deuxième ligne de tramway de 5, 3 km entre la gare et la Cavale-Blanche, ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) de 4 km entre la gare et Lambézellec, pôles d'échanges multimodaux, lignes de chronobus), une étude d'impact vibratoire va être réalisée à compter de lundi 25 avril 2022 et durant une semaine, le long de la future ligne de tram, sur les infrastructures tramway existantes et sur une portion de la future ligne de BHNS. Le nouveau design des dix futures rames de tramway qui opéreront sur la ligne B, de la gare à la Cavale-Blanche à Brest. ©Eric Rhinn. L'équipe Tram2 (BMA SPL), mandataire de Brest métropole pour la réalisation du projet, en lien avec le maître d'œuvre Mobi Brest (Systra), indique: Ces mesures de vibration sont réalisées dans la continuité de celles déjà programmées en janvier 2022.

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Pour les habitants de Brest comme pour ceux des sept autres communes de Brest métropole, le réseau Bibus, comptant des lignes de bus, une ligne de tramway et un téléphérique urbain, facilite vos déplacements. Ligne 3 brest et. Covid-19: Restons vigilants Dans le contexte de pandémie de Covid-19, des mesures ont été prises sur le réseau de transport en commun. Rendez-vous sur Le port du masque reste obligatoire dans les transports en commun et aux points d'arrêts. Du gel hydroalcoolique est mis à disposition à bord des véhicules. En savoir +: Les consignes sanitaires sur l'espace public Sur le territoire de Brest métropole, le réseau Bibus dessert le centre-ville de Brest, les quartiers et les communes de la métropole: Bohars, Gouesnou, Guilers, Guipavas, Plougastel-Daoulas, Plouzané, le Relecq-Kerhuon.

Le tramway devant les halles Saint Louis et la chapelle de la Marine, rue de la mairie. Le tramway devant les halles Saint Louis et l'École des Mécaniciens, rue de la mairie ( Démolition de la chapelle de la marine en 1908). Le tramway devant la mairie de Brest, rue de la Mairie. Le tramway rue de la Mairie. A droite la mairie de Brest, à gauche l'entrée de la Chapelle de la Marine. Le tramway rue de la Mairie. A droite la mairie de Brest, à gauche l'entrée de l'École des Mécaniciens. Le tramway devant la caserne Fautras, rue Fautras. Le tramway derrière la caserne Fautras, rue Portzmoguer. Plan de la ligne bleu de la rue Portzmoguer à Kérinou. Le tramway à la Porte du Moulin à Poudre, à droite l'Octroi, en arrière plan le Corps de Garde. Croquis de l'extérieur de la Porte du Moulin à Poudre. Le tramway à Kérinou. A gauche en montant l'Octroi. Étude de la ligne 1 Étude de la ligne 1 en orange. Tramway Brest 1900 — Wiki-Brest. Plan de la ligne orange à Recouvrance. Le tramway devant l'Octroi de la Porte du Conquet. Croquis de l'extérieur de la Port du Conquet à Saint Pierre Quilbignon.