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Si elle le devient, la jauge globale de performance tombe alors à 0 tant que la performance dans le rouge n'est pas rectifiée. Différents modes de jeu possibles: Le jour J, le test est passé sur ordinateur. Le candidat doit manier 2 joysticks (THRUSTMASTER 16000M FCS SPACE SIM DUO) et utiliser le clavier pour entrer des réponses. Préparation Tests Psy0 Psy1 ENAC EPL, Air France Pilote Cadet ou Pro. Notez qu'un joystick comprend 2 boutons droite/gauche maniables avec le pouce et une gâchette maniable avec l'index. Pilotest vous propose néanmoins 3 modes de jeu: Vous pouvez soit utiliser le clavier intégralement. Sur un clavier Azerty (respectivement Qwerty) vous utilisez les touches S, W, X, C (respectivement S, Z, X, C) pour manier les jauges, Q et D (respectivement A et D) pour en bouger le sélecteur, et Espace pour les sélectionner. Les touches de direction manipulent la croix. Vous pouvez aussi utiliser une/des joysticks(s) reconnus par votre OS et le clavier. Vous pouvez sinon utiliser les joysticks virtuels affichés à l'écran sur tablette ou téléphone.
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Compagnies AIR FRANCE et TRANSAVIA Pilote de ligne est un métier très exigeant qui requiert une vraie passion pour le vol, de l'enthousiasme et de l'engagement, mais aussi des aptitudes sur les plans intellectuel, psychologique et demande également une bonne pratique de l'anglais. Avant tout responsable de la sécurité des passagers, le pilote de ligne a en charge le pilotage, la navigation, la gestion des communications radio et la surveillance technique de l'avion. Les pilotes sont répartis en deux catégories: Commandant de bord (CDB) et Officier Pilote de Ligne (OPL). Le Commandant de bord a autorité sur l'ensemble de l'équipage et des passagers. Il/elle prend toutes les décisions nécessaires, de la préparation à la clôture du vol. Sa priorité absolue est d'assurer la sécurité et la sûreté du vol. Test psychomoteur air france 19. L'Officier Pilote de Ligne (ou copilote) est second de l'équipage dans l'ordre hiérarchique. L'équipage est toujours composé d'un Commandant de bord et d'au moins un Officier Pilote de Ligne.
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