Pièces Quad Yamaha 350 Warrior - Boutique Quad - Quadyland – La Mort Du Roi Tsongor Livre Audio En Ligne Gratuit

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avr. 17, 2005 5:02 pm Quad: manque une roue!! Localisation: 88 Re: 350 WARRIOR SWAP MOTEUR TDM 850 Message par spirou88 » dim. 04, 2016 5:58 pm mouais... le 850 TDM est pas le meilleur moteur pour faire un swap sur un quad, c'est lourd, encombrant et pas très puissant à la vue de la cylindrée.. et le bi cylindre est pas facile à régler! Beaucoup de swap sont plutôt fait sur des 600 cm3 comme le Honda hornet, CBR.. mais aprés y'a pas que le moteur à étudier.. faut aussi travailler dur sur le châssis, les suspensions.. les freins nicotrx250r en balade par là! 350 warrior moteur d. Messages: 200 Enregistré le: mer. août 24, 2016 8:09 pm Quad: trx par nicotrx250r » dim. 04, 2016 6:30 pm salut. je pense la base du warrior un peu légère pour accueillir un moteur si lourd. il va vraiment falloir renforcer le chassis dans tous les sens, l élargir ( car c est quand même relativement étroit un warrior), mettre des freins aussi, c est sur montes plutôt un moteur 2temps, genre 250cr, kx, yz... la, le moteur ne pèse rien, mais ça marche très fort... et ça sera bien plus maniable et exploitable ( il faut revoir quand même chassis, freins... ) par lemine13 » lun.

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Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. 350 warrior moteur de. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Yamaha (USA) - YFM 350 Warrior (1998 à 2004) Moteur/Boîte de Vitesses 6/1 Capacité lubrifiant 3, 2 litres (Réservoir à vide), 2, 5 litres (Remplissage d'entretien) Capacité filtre 0, 1 litres Utilisation: Normale Recommendation produit: 4-Temps Huile moto 10W-40 Semi Synthetic Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 6 mois Utilisation: Entretien initial Recommendation produit: 4-Temps Huile moto 10W-40 Semi Synthetic Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 1 mois Système hydraulique de freins Capacité lubrifiant entre le min. et le max. Recommendation produit: Liquide de frein DOT 4 Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 24 mois Mentions légales Bien que les recommandations aient été composées avec le plus grand soin et le savoir-faire requis, n'assume aucune responsabilité et n'accorde aucune garantie en ce qui concerne l'exactitude et l'exhaustivité du contenu des informations publiées.

par lemine13 » lun. 05, 2016 10:51 am et voici le donneur d'organe par spirou88 » lun. 05, 2016 12:15 pm dommage de cannibaliser ce beau TDM jaune.... je sais pas si ça tiendra longtemps ton histoire... le cadre, les soudures... tout va morfler à terme avec un gros moteur comme ça! omabeach Messages: 45 Enregistré le: jeu. juin 23, 2016 4:49 pm Quad: 450 gasgas 2004 par omabeach » lun. Démarreur Yamaha warrior 350. 05, 2016 12:55 pm Pas mal le défi! J'envisage de loin de me lancer aussi, mais mon choix de moulin Se porterai plus sur un 800 dr, assez étroit, très coupleux, Mécanique simple et fiable (carburateur) Après on fait avec ce que l'on a:3 Mais je vais suivre ton affaire avec intérêt Gl & have fun!! par lemine13 » lun. 05, 2016 9:09 pm spirou88 a écrit: dommage de cannibaliser ce beau TDM jaune.... et oui je c'est bien, mais bon il faut bien un donneur d'organe sa va aller, il va tenir omabeach a écrit: Pas mal le défi! je voulais aussi prendre un DR750, mais le souci son les vibration du gros mono quand même certes étroit, mais refroidi a air, et le passage d'air ce fera pas trop la dedans après le bi du TDM et refroidit par eau, très coupleux et puissant et moins de vibration.

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donc le moteur parfait pour moi par lemine13 » lun. 05, 2016 9:10 pm Cyrille78 a écrit: Oui beau défi! Va falloir un échappement sur mesure à priori. C'est sur, mais c'est le dernier de mes soucie -Manu18- Admin lobotomisé Messages: 24011 Enregistré le: sam. janv. 05, 2008 10:18 am Quad:... Localisation: Jamaïque! Contact: par -Manu18- » mar. 06, 2016 11:57 am Je doute que les pneus arrière vont apprécier le surplus de puissance Dieu a crée les gens en technicolor. Dieu n'a jamais fait de différence entre un noir, un blanc, un vert ou un rose... Bob Marley... Cyrille78 z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue??? Messages: 1256 Enregistré le: mer. 25, 2013 3:53 pm Quad: 400 LTZ par Cyrille78 » mar. 06, 2016 1:58 pm lemine13 a écrit: Cyrille78 a écrit: Oui beau défi! 350 Warrior / Raptor - Amg-racing Quad et Jet. Va falloir un échappement sur mesure à priori. Le moteur rentre avec la même inclinaison que dans son cadre d'origine? Retourner vers « Moteur, carburateur, boîte, variateur... : » Aller à LE MAGAZINE - LE FORUM: ↳ Toutes les informations sur le fonctionnement du SITE et du FORUM: ↳ Le Magazine LMDQ: ↳ Randonnées OFFICIELLES du Forum LMDQ: ↳ Les " LIVE " du Forum L.

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a et j'ai un cam shaft de tête use a vendre, a1. si sa t'interesse par Jimsummit600 » Octobre 27, 2010, 8:03 am Ok, et la transmission a tu de la misère? Ton cam tu le vend combien, ça m'interresse! Mon but c'est de le garder environ 1 an et de faire le switch vers un banshee ou un 400ex, je sais pus là! Mais sans farce tu pense que ça va toffer? parce que je voudrais pas le sauter et être obligé de refaire la sleeve... Et pour le carbu, je le refait en neuf et je vais le réajuster! C'est quoi tes ajustements sur ton carbu si tu ten rappelle? par jimcarrier » Octobre 27, 2010, 1:18 pm normalement, le carbu monter comme tu est la tu monte de 2. Warrior 350 - Atout-Terrain. 5 sur le jet de la base et de 5 sur le jet de la haut, le reste tu joue avec l'aiguille, sa me prend un starter si sa t'interresse on peu faire un echange ^^ nah normalement si ton crank est bon, sa va toffer eternelement, pour la transmision et la base que j'ai, sa fonctionnait a1 sauf que mon crank était finit, et c'est pourquoi je l'ai ouvert par Jimsummit600 » Octobre 27, 2010, 1:40 pm Merci pour tes réponses!

Le Warrior 350 mesure 72, 4 pouces de long, 42, 5 pouces de large et 42, 5 pouces de haut. Le poids à sec du véhicule est de 397 livres avec une taille de pneu avant de 22x7-10 et une taille de pneu arrière de 22x10-9. Instructions Vidéo: Yamaha Warrior 350 Review.

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