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Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Moteur aprilia sr 50 ditech to carb swap kit. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.

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Demander un devis gratuit Obtenir une carte grise pour ce scooter 50cc Pour obtenir rapidement une carte grise pour votre Aprilia SR Motard 50, nous vous conseillons les services d', le leader français dans le domaine. La démarche est rapide, sécurisée et sans surcoûts. Obtenir une carte grise Prix de vente: 1 649 € TTC Année de sortie: 2012 Voici les principales caractéristiques techniques du Aprilia SR Motard 50. Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer selon le cahier des charges de la marque Aprilia. Moteur et performances Cylindrée: 49. 4 cm3 Motorisation: 2 Temps Embrayage: Automatique Refroidissement: Par air forcé (AC) Homologation / Normes: Euro2 Consommation: N. C. Puissance maximale: 3. Fiche technique du scooter Aprilia SR 50 (2011-2018) - 50factory.com. 1 kW à 6500 tr/min Couple maximal: 4. 6 Nm à 6000 tr/min Vitesse maximale: 45 km/h Châssis et équipements Poids à vide (hors pleins): 101 kg Longueur: 1940 mm Hauteur de selle: 765 mm Réservoir d'essence: 7 L Comparez avec d'autres scooters 50 Scooter System enregistre les prix des scooters 50 en concessions et dans les réseaux de vente.

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Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits TTC Frais de port TTC À définir Taxes 0, 00 € Total Agrandir l'image Référence: E-0 État: Utilisé Marque: APRILIA Modèle: SR 50 DITECH INJECTION Annee: ////// 12000kms estimé MODELE INJECTION COMPRESSION OK / DEMARRAGE OK / PAS DE JEU AU VILEBREQUIN BON ETAT / TEL QUE SUR LA PHOTO Plus de détails Ce produit n'est plus en stock Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus

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Ensuite: Serrez le nouveau filtre à huile correctement. Quand il n'y a plus du tout d'huile qui coule, c'est que le carter est vidangé (futé! ). Vous pouvez alors revisser le bouchon de carter sans oublier le joint couple de serrage à appliquer est de l'ordre de 35 à 40Nm. Vous pouvez maintenant mettre de l'huile neuve dans votre SR 50. Moteur Aprilia Sr d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -60%. Attention volume: vous devez être être entre le minimum et le maximum. Pas assez d'huile c'est pas cool mais trop d'huile c'est pas mieux. N'hésitez pas à vous fier aux documentations de votre SR 50 oubien rapprochez vous de votre revendeur Aprilia pour être sûr. Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, gardez un peu de marge. Démarrez votre moteur quelques secondes à peine pour faire chauffer et circuler l'huile. Le filtre à huile doit aussi se fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jauge et faite l'appoint si il en manque. Si vous avez démonté des pièces, c'est le moment de tout remettre en place, et de ranger vos outils et d'aller faire un tour avec votre Aprilia SR 50.

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Débrider entièrement votre Aprilia SR 50 R LC H20 Euro 4 de 2018 avec moteur "Piaggio CA81M". _ Après quelques mois de recherche et de test, je viens vous faire partager mon expérience sur le débridage complet d'un Aprilia ou Piaggio avec les nouvelles normes "Euro 4". _ Pour commencer on va parler un peu de cette nouvelle norme Euro 4 qui bride de partout les nouveaux scooter depuis le 1er janvier 2018. Certains disaient que c'était la fin des 2 temps! Mais en cherchant bien sur plusieurs forums, étape par étape et de bride en bride, j'ai su qu'il y avait moyen de faire sauter toutes ces brides de mer... Moteur aprilia sr 50 ditech auspuh. :). _ Dans ce tuto je vais vous expliquer les pièces à modifier, mais aussi leur prix, la performance que chacune apporte et surtout les liens où vous pourrez les acheter!!!.... C'est parti...... _ Débridage du variateur:.. Autrefois on avait juste à retirer une rondelle située sur le canon du variateur mais ça c'était avant... Sur les nouveaux modèles, ces petits malins ont carrément usiné la rondelle au canon pour en faire qu'une seule pièce:( Il faudra donc changer le canon d'origine par un canon Malossi "20x14.

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Neuves, elle vous coûteront 225, 71€ (Liens ci-dessous), ce n'est pas donné mais vous pouvez avoir de la chance et en trouver une d'occasion pour 50€ sur un site comme LeBonCoin.. Liens des transmissions d'origines et neuves sur le site EasyParts: Transmission primaire 13/46 à 115, 49€ neuve: Cliquez ICI + Transmission secondaire 13/48 à 110, 22€ neuve: Cliquez ICI... _ Débridage de la boîte à air: Le débridage de la boîte à air vous sera pas forcément utile mais peu vous apportez plus de reprise si vos réglages carbu sont bien faits. Pour débrider la boîte à air, ouvrez là puis retirer le manchon situé à sa gauche en le poussant vers l'extérieur (côté pot). Moteur aprilia s 50 best. Pour le remettre vous devrez obligatoirement démonter l'intégralité de la boîte à air. Vu que votre carburateur va absorber plus d'air, il lui faudra plus d'essence, donc un gicleur encore plus gros 20€ le jeu ou -5€ l'unité. une fois la boîte à air débridé, je suis passé sur un gicleur de 88 après avoir fait plusieurs tests pour avoir la bonne couleur de bougie....... Actuellement sans la transmission de modifié j'atteints facilement un peu plus de 80 km/h sur plat et presque 90 km/h dans une bonne descente.

Grâce à l'injection, le Factory a environ 1 cheval de plus que la version carburateur. Éditions spéciales [ modifier | modifier le code] Aprilia SR 50 LC Di-Tech « Spiderman » avec de la peinture rouge et bleu et des autocollants toile d'araignée Aprilia SR 50 LC Di-Tech « Poggiali » livrée blanc-noir-rouge avec des autocollants à tête de lion doré. Références [ modifier | modifier le code]

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