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Ajoutée le: 11/09/2014 Durée: 05:31 Vue: 238583 fois Catégories: Amateur Dehors Plage Voyeur

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Présentation et montage de la barre Led qui sera couplé au feux de route. Contenu du produit La barre a led est fixé directement sur le carénage sous le feux le résultat avant/apres: Mise en place de la partie Faisceaux et électronique. Préparation pour ma part du double module pour alimenté les antibrouillards et la barre de led. Mise en place des divers câble ainsi que les diodes de protection. Les 2 pont (petit file jaune) sont bien raccordé a la borne DC+ du module avec le file rouge. Préparation du raccordement sur la prise du commodo. Afin de pourvoir mettre une gaine thermo, il faut retirer le câble jaune de la prise du haut. Pour se faire il faut lever la languette blanche (sur le haut de la prise) Puis repérer le câble a retirer (2eme file en partant de la gauche) et utiliser le set mentionner plus haut ou avec une aiguille a couture et tirer sur celui-ci. Installer feux additionnels moto guzzi. On procède a une Épicure et on raccorde notre câble avec une cosse. Mise en place d'une diode sur l'alimentation du relais des feux antibrouillard et raccordement du câble qui ira au module double.

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Les motards peuvent ajouter des phares supplémentaires. Pourtant, en aucun cas il ne peut modifier la source lumineuse principale de sa monture. En cas d'accident, les véhicules non conformes peuvent entraîner la résiliation de leur assurance. En réalité, il y a plusieurs types des feux additionnels moto longue portée. Voici ces types des phares supplémentaires pour deux roues: Les feux halogènes: elles font partie des plus anciens. Elles restent les moins performantes par rapport aux autres. Pourtant, elles coûtent moins cher. En fait, elles n'offrent pas une meilleure visibilité. On peut les utiliser pour obtenir moins d'aide. Les feux au xénon: elles permettent de voir de loin et d'avoir une bonne vision de l'environnement. Malheureusement, elles sont généralement grandes et coûtent plus cher. Installer feux additionnels moto occasion. En plus, elles ne correspondent pas aux motos de sport construites de manière à répondre à une aérodynamique spécifique. Les lampes au xénon sont les plus efficaces. Les feux LED: elles restent les plus performantes.

En plus quand on voit comment il gère le problème de la casse dans les transmissions secondaires... Olivier je pense que tu as raison, avec l'électronique embarquée tout doit être mis à jour à chaque modification gomer1380 14-01-2021 08:55 Quand on se branche directement sur la batterie, il y a aucun code d'erreur et pas de modification à apporter à la programmation. Mais je suis d'accord qu'en cas de problème quelconque il y a un risque de devoir se battre pour faire valoir ses droits. Je laisse tomber! C'était une sécurité supplémentaire mais je m'en passerai. VincFR75 15-01-2021 11:39 Salut, C'est dommage de renoncer a ce que tu estimes bien pour toi, pour des raisons commercial absurdes. Un branchement directement a la batterie (pas si direct mais après le coupe circuit, histoire d'éviter de les oublier allumé). Devrait être une solution facilement démontable et qui ne laisse pas de trace si jamais tu as besoin d'emmener la bête chez BM pour faire jouer une garantie. Installer deux feux additionnels sur Honda Cb500x. NB: j'imagine que sur cette machine il doit y avoir une prise USB ou allume cigare?