Th 2 : Chap 2 : Les Territoires Dans La Mondialisation. - Site De Senegenevoix !, En Savoir Plus

Dissertation: L'inégale intégration des territoires dans la mondialisation. Recherche parmi 272 000+ dissertations Par • 9 Janvier 2019 • Dissertation • 854 Mots (4 Pages) • 1 025 Vues Page 1 sur 4 L'inégale intégration des territoires dans la mondialisation La mondialisation, ce processus de mise en relation des espaces mondiaux, est un phénomène planétaire. Pourtant, les territoires n'en semblent pas également concernés. La mondialisation n'est peut-être alors pas aussi « mondiale »… Les territoires sont en effet caractérisés par une intégration très différenciée à la mondialisation. Cette intégration est mesurée par l'importance de ses flux. Comment les territoires sont élaborés dans la mondialisation? Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation croquis. Les uniformise-t-elle ou les différencie-t-elle? Quels en sont les effets géographiques? La mondialisation produit des effets à tous les niveaux d'échelle de l'espace. Les territoires bien intégrés ne bénéficient pas du même degré d'appartenance au système global. Quant aux territoires les moins intégrés, leurs dynamiques produisent des inégalités géographiques L'intégration à la mondialisation est d'abord et avant tout le fait des firmes transnationales (FTN).

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Comment les acteurs intègrent-ils les territoires dans la mondialisation? Les acteurs construisent des réseaux… ➜ FTN: 25% de l'économie mondiale. ➜ États: accords de libre-échange et politiques visant à attirer les investisseurs. ➜ Organisations internationales: OIG et ONG. … qui intègrent des territoires… ➜ Attractivité des territoires près des réseaux: métropoles et littoraux. … en faisant jouer la concurrence. ➜ Mise en concurrence des territoires et spécialisation. Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation – Exploracours. ➜ Intérêts divergents entre les acteurs: oppositions et conflits. Comment la mondialisation hiérarchise-t-elle les territoires? Les métropoles et les mégalopoles sont des centres d'impulsion de la mondialisation… ➜ Au cœur des réseaux: elles organisent la mondialisation. ➜ Métropoles émergentes: développement rapide des régions urbaines dans les Suds. … dans laquelle certains territoires sont privilégiés… ➜ Interfaces: littoraux et espaces transfrontaliers. ➜ Puissances émergentes: croissance démographique et développement économique rapide.

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Épicentres de la mondialisation 1. Les pôles de la triade Composée des États-Unis, de l'Union européenne et de l'Asie de l'Est, la Triade est le centre de la mondialisation: elle concentre la richesse mondiale et les fonctions décisionnelles. Représentant seulement 12% de la population mondiale, la Triade représente 70% du PIB mondial et plus de 85% du commerce mondial. 2. Les grandes villes de la mondialisation Les métropoles les plus complètes du monde se trouvent dans les zones de la Triade: New York, Tokyo, Londres, Paris. Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation l’afrique le. 3. Les grandes façades maritimes Trois grandes façades maritimes jouent un rôle important dans cet espace: l'Asie de l'Est, le Japon à Singapour, Northern Range et le nord-est de l'Amérique du Nord. Périphérie de la mondialisation 1. Pays émergents - Aux côtés de la Triade, il y a des pôles qui, depuis le début du XXe siècle, connaissent une croissance économique rapide: les pays émergents. - Les BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du Sud) sont les plus dynamiques.

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Grâce à leurs exportations, ils prennent une part croissante (environ 15%) dans le commerce mondial. - Les pays de l'aire du Golfe persique (Arabie Saoudite, Qatar) mais aussi d'autres puissances émergentes comme le Mexique, la Turquie, etc. Les nouvelles villes du monde Outre les métropoles triadiques, les villes du Sud développent des fonctions décisionnelles globales: São Paulo, Johannesburg, Mumbai et Shanghai disposent d'importantes places boursières et d'atouts. Cependant, elles n'ont pas un rôle très important concernant les décisions politiques et culturelles. Les paradis fiscaux Grâce à leur fiscalité allégée, certains Etats sont particulièrement attractifs pour les capitaux étrangers: les paradis fiscaux. Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation des. Les marginaux de la mondialisation Les PMA Enfin, il y a les pays les moins avancés (PMA) qui sont en marge des principaux flux de mondialisation. On les trouve principalement en Afrique subsaharienne (par exemple au Niger) et en Asie du Sud (par exemple au Pakistan). Leur exclusion repose sur plusieurs facteurs: instabilité politique (guerre civile), forte dépendance économique (aide internationale, exploitation des ressources naturelles par des entreprises étrangères), situation d'isolement géographique.

Informations sur le produit "Steve McQueen" Une passion pour la vitesse. Auteur: Frédéric Brun, 192 pages, env. 160 illustrations en couleur et en noir/blanc, relié, texte en anglais C'est mon livre de chevet du moment. Je le parcours le matin avant de sortir, infusant une petite dose de cool dans mon attitude de la journée qui débute. Je le lis le soir pour revivre une époque, des moments, un style de vie qui, je crois me correspondent. Pilote amateur, esthète et érudit, après Cary Grant et Franck Sinatra, Frédéric Brun s'attache maintenant au mythe de Steve McQueen dans un de ses aspects les plus emblématiques: son amour de la vitesse. Très minutieusement documenté, largement illustré de photos inédites, très bel ouvrage donne à voir le quotidien de Steve McQueen sous de nombreux aspects: la passion de la vitesse certes mais aussi son culte du corps, ses films (dont Le Mans restera avec la course poursuite de Bullit et la balade à vive allure dans les dunes avec Faye Dunaway dans L'affaire Thomas Crown, la pierre angulaire), ses courses, ses jouets mécaniques...

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Samedi 12 décembre, Phillips in association with Bacs & Russo proposera une Heuer Monaco portée par Steve McQueen lors du tournage de son film de course emblématique, Le Mans. Lorsque les assurances s'opposent à sa participation, les choses se compliquent. Le réalisateur John Sturges lui reproche de ne pas avoir élaboré de scénario suffisamment fort. Steve McQueen ira pourtant au bout de son rêve, se reposant sur un nouveau réalisateur (Lee H. Katzin) et sur le professionnalisme des pilotes. Un tel équipage de play-boys a de quoi faire tomber en pâmoison des bataillons de jeunes filles. Évacuons tout de suite un malentendu à la peau dure. Steve McQueen n'a jamais couru les 24 Heures du Mans. Il a disputé les 12 Heures de Sebring, en 1970, et fut présent sur plusieurs épreuves du championnat du monde d'endurance, cette année-là. Il met chaque année les femmes et la passion automobile à l'honneur. Larchive Du Déjeuner: Quand Steve Mcqueen Était Pilote Aux 24 Heures Du Mans C'est ainsi qu'est née autour de lui une aura indéfinissable et unique en son genre.

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Infos La biographie Steve McQueen: une passion pour la vitesse est sorti le jeudi 7 avril 2011 aux éditions Yb Editions sous le numéro ISBN suivant 2355370567. L'auteur est Frédéric Brun. Ci-dessous, vous trouverez un court résumé du livre ainsi que sa couverture en grand format. Résumé Icône absolue du cinéma, Steve McQueen est un acteur dont la filmographie est indissociable de sa passion pour la course. Celui qu'Hollywood avait surnommé le "King of Cool" était en réalité contaminé par le virus de la [... ] Acheter ce livre Livraison Gratuite Couverture Partager ce livre Si Steve McQueen: une passion pour la vitesse vous a plu alors faites-le découvrir à vos amis sur facebook ou twitter. Si Frédéric Brun est un de vos auteurs préférés alors n'hésitez pas à faire un lien vers cette page. Pour information, ce livre est sorti en librairie depuis le jeudi 7 avril 2011. A vous la parole... - Si vous avez savez où acheter une version ebook, faites-nous le savoir

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Cet article date de plus de six ans. Publié le 26/03/2016 21:00 Durée de la vidéo: 6 min. FRANCE 2 Article rédigé par Un documentaire revient sur la passion de l'acteur américain pour les bolides. Toute sa vie, il n'en aura fait qu'à sa tête. Rebelle dans l'âme, Steve McQueen était une véritable icône des années 1960 et 70. Célèbre pour ses films d'action, il était à l'époque l'acteur le mieux payé au monde, et un homme qui n'a jamais renoncé à ses convictions et ses passions. Car le moteur de McQueen, c'est la course. Se dépasser à moto puis en auto, et même participer à des compétitions. Une passion qui va vite influer sur ses films: dans La grande évasion, il conçoit les scènes à moto qu'il pilote lui-même, et pour Bullitt, il supervise les cascades dans les rues de San Francisco pour une des descentes les plus célèbres du cinéma. Il réalisera son plus gros défi pour Le Mans, une fiction sur les 24 heures. Une prouesse technique pour mettre en images l'expérience des pilotes. Un tournage très compliqué pour une œuvre devenue culte.

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