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Pour le BSI au lexia (ou autres de qualité) vous le voyez de suite si un souci de BSI est présent (vous n' arriverez pas à rentrer dedans... ) toutefois si la communication à ce niveau est corrompue vous vous retrouverez avec le même problème (à savoir impossibilité d' y accéder). Idem pour le BSM (différents contrôles permettent de le contrôler, encore faut il tomber sur quelqu' un qui maîtrise un minimum l' outil et qui accepte surtout de se casser la tête. Esp asr défaillant c4 picasso en. Le bloc est une piste en effet, sur les modèles munis de capteur d' angle (la plupart des véhicules actuels en sont équipés) idem, si une anomalie sur la direction est détectée par le calculo, vous vous retrouvez avec des défauts sur le contrôle de trajectoire, etc... Pour le contrôle faisceau/calculos on utilise des borniers que l' on intercale entre boîtiers et fiches afin de faire les différents tests (certains doivent être fait calculateur branché d' autre non)... Un conseil, ce n' est pas chez un concessionnaire qu' il faut vous rendre dans pareil cas mais chez un électricien...

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davidpoli #8 19-02-2010 02:35:43 Bonjour, J'ai le même problème, avez vous trouvez la solution car ma voiture n'a que 75000kms etonnant que se soit le FAP. J'ai lu que cela pouvait venir du SWIRL. Merci leblondjp #9 01-07-2010 08:28:47 Si vous perdez de la puissance, c'est peut être un défaut d'étanchéité. Artachès #10 26-07-2010 09:54:27 Exactement le même phénomène sur ma C5: les deux messages simultanés, avec baisse de puissance, comme si le turbo ne fonctionnait plus. Là où je passe normalement en 6° à 130 km/h, la voiture n'avance plus qu'à 80 en 3°! Défaut ESP/ASR + perte puissance moteur - Problèmes Peugeot 208 - Forums Peugeot - Féline. Cyb #11 27-07-2010 19:36:32 Bonjour, j'avais ces messages d'antipllution+ esp desactivé ou un truc comme ça, et la bagniolle se mettait en mode"degradée" pour eviter la casse, alors j'ai changer moi-meme le capteur antipollution (78 EUROS) qui se trouve a coté de la batterie et fixé sur le gros tuyau d' tout roule bien, par contre faut que j'change le compteur complet( de 400 à 600 euros! )En attendant j'vais faire les casses pour le compteur!

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ou se limitent t il à des simulations sur des outils de conception sur ordi...? de Karybout » 12 Juillet 2018, 13:55 barjo57 a écrit: Bonjour les félins! Avant de commencer je tiens à préciser qu'avant de poster ce message j'ai tenté une recherche, sans succès... Je me doute que le meilleur moyen de trouver l'origine du problème c'est de passer la voiture au diag mais si je peux économiser 70€ je vous en serais reconnaissant Bonjour, Est ce que le probleme a été résolu? J'ai exactement ce probleme. Sur ma THP, les bugs ont commencé suite à une mise à jour turbo mi-mars avec des bugs relativement mineurs: combiné en mode éclairage jour mais SMEG en mode éclairage nuit, bouton de régulateur capricieux, phares automatiques activés mais combiné en éclairage de jour, essuies glaces auto qui restent en mémoire toute la nuit et donc actifs apres 12h moteur coupé, ESP qui se coupe. Mais depuis 1 mois j'ai probleme moteur suivi dans la seconde de ESP désactivé et moteur en mode dégradé. Esp asr défaillant c4 picasso 1. Ce matin, en rentrant du boulot, je tape dedans... ca marche impeccable, puis régulateur à 90 mais avant d'entrer sur une bretelle de sortie d'autoroute impossible de déconnecter le régulateur au bouton, obligé de freiner.

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système ESP/ASR défaillant | Forum Peugeot Page 1 sur 2 1 2 Suivant > Inscrit depuis le: 3 Janvier 2011 Messages: 218 "J'aime" reçus: 0 Bonjour quelqu'un a-t-il eu ce défaut:" système ESP/ASR défaillant"? je suis tombé en panne sur la A16 avec ce défaut, le moteur s'est mis en sécurité et j'étais en vitesse réduite. Merci Cordialement bonsoir, je n'en sais voiture est prise en charge dans une concession à Beauvais. je viens d'avoir des nouvelles du concessionnaire: les 4 injecteurs a changer..... 1670€ il essaye de faire prendre en charge le cout des pièces par Peugeot. 20 Mars 2010 13 752 970 Comme quoi l'alerte de "système ESP/ASR défaillant" est générique! L'absence d'injection, ça freine sec, mais quand même... => au final, 4 injecteurs à changer: un défaut classique des HDi 112 (ce n'est pas un HDi 110 que tu avais commandé? ) bonjour oui Leon29 c'est bien un 112 de janvier 2011. Esp asr défaillant c4 picasso video. Les injecteurs sont pris en charge par Peugeot et je paye la main d'œuvre: 355€ sur les 1670€. Actarus2010 Peugeot Addict 12 Septembre 2010 179 Salut Quel moteur a ton 3008?

jackparis #1 08-08-2009 09:15:38 Bonjour, Je possède une C5 de 2002 2, 2 HDI et depuis peu deux messages d'erreur se produisent simultanément sur mon véhicule " systeme ESP/ASR défaillant" et "système antipollution moteur défaillant" s'accompagnent d'une perte de puissance moteur. Qui peut me venir en aide? Merci à tous. Le modèle de la voiture Citroen C5 2002 - Diesel 2, 2 HDI airoh13 #2 08-08-2009 10:40:43 Bonjour, pour l'ESP un passage à la valise est nécessaire pour savoir quel est le problème. Pour ce qui est du système antipollution si ta voiture a un filtre à particules tu dois effectuer une recharge et un nettoyage de l'échappement si le véhicule a effecué beaucoup de kilomètres. Il est normal que ton véhicule ait une baisse de puissance il fait suite à ce message au tableau de bord. C5 systeme ESP/ASR défaillant, systeme antipollution moteur déficient - Citroen - C5 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. En tout les cas je te conseille d'aller dans une concession. Bon courage. jackparis #3 09-08-2009 19:05:01 samvar #4 09-09-2009 13:33:24 bonjour j'ai egalement une c5 2. 2 hdi qui fait exactement la meme chose pourriez vous me renseigner sur l'origine de la panne.

Défaut ESP/ASR + perte puissance moteur Bonjour les félins! Avant de commencer je tiens à préciser qu'avant de poster ce message j'ai tenté une recherche, sans succès... Après 180 000km de bons et loyaux services, ma 208 Feline 1. 6 HDi 115 me fait son premier sâle coup: Sur l'autoroute depuis un certain temps à 130 km/h au régulateur, je m'arrête pour faire le plein. Je repars et au bout de quelques secondes pied au planché sur la voie d'insertion je perds la puissance moteur, comme si le turbo s'était coupé. Au même moment, deux défauts se sont succédés à l'ODB: d'abord "Défaut moteur" mais j'ai pas pu lire plus parce-qu'il a du rester affiché 1 ou 2 secondes, puis il a disparu et remplacé dans la foulée par "Défaut système ESP/ASR". Biensur impossible d'activer le régulateur, et sur le compteur le voyant ESP est allumé fixe. Problème abs esp c4 Picasso trouver la panne sans dépenser trop d'argent - YouTube. La puissance moteur ne revient pas, je galère à atteindre les 130 et à la moindre montée je redescends à 100 km/h. Je m'arrête sur la prochaine aire de repos, coupe le moteur, patiente 1-2 minutes et redémarre.

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A propos de l'auteur Passionné d'histoire, la ville de Lyon me fascine à la fois pour son patrimoine exceptionnel mais aussi par son atmosphère si unique qui règne dans ses différents quartiers.

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