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Satelis 125 ABS: Urgence: Abs qui ne fonctionne plus | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 25 Avril 2019 Messages: 1 "J'aime" reçus: 0 Je suis propriétaire d'un scooter Satelis 125 (ABS donc) de 2006 et la chaîne anti-vol intégrée depuis novembre 2018. J'ai acheté ce scooter à une personne qui avait un problème important: Le Satelis était en panne son stator avait une bobine cramée. Il m'a proposé de me le vendre pas cher parce que son garagiste lui demandait plus de 700 euros de frais: pièce + main d'œuvre. Je l'ai donc mis sur une remorque direction chez mes parents et j'ai trouvé une casse qui m'a vendu la pièce 80 euros (contre 200 en général neuf sur internet). Son diagnostic était bon, une bobine cramée sur le stator. J'ai remonté le stator d'occasion avec un joint de carter à 6euros trouvé dans un garage moto pas loin de chez moi, la batterie rechargée 24h, plein d'huile fait et hop: il tourne comme une horloge. Problème numéro 1 réglé En roulant avec pour la première fois j'entends un bruit étrange électrique ou hydraulique quand je serre le frein gauche, localisé quelque part vers le guidon.

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Urbain, actif, possesseur de permis B (ou A pour le 20 ch. ) et pourvu d'un certain pouvoir d'achat, tel pourrait être le profil du possesseur de Satelis 125 Compressor. Même si les prix ont été tirés à la baisse avec une entrée de gamme « atmo » à 3 799 €, il faudra débourser près de 5 000 € pour le top du top. Un brin élitiste peut-être?

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Hello. Bon, j'ouvre un nouveau topic parce que je vais faire le cobaye. J'ai récemment réparé un peugeot satelis 125 et je vais "tenter" l'expérience de le faire rouler avec du E85.. Pour info, j'ai acheté l'année dernière une mondeo 2. 0 de 2000 et j'ai tenté la même expérience avec succès... ça fait un peu plus de 10000 kms effectués sans encombre.. ( mis à part des démarrages un peu difficiles par grand froid... mais je ne suis jamais resté sur le carreau.... ) et évidemment une petite ( moyenne) surconsommation... Mais à 0. 59€ le litre contre 1. 60€ le sp95.. no comment.. Bref, l'expérience sur scooter va démarrer en fin de semaine ( j'ai encore le plein).. Je vais y aller molo, pour commencer je vais faire du 70%sp et 30%e85 et augmenter progresivement pour voir comment il réagit.. Ce moteur est équipé d'une sonde lamba.. donc il devrait compenser tout seul pour obtenir son bon rapport stœchiométrique, reste à savoir si l'injecteur va suivre....... Je vous tiendrai au jus... Merci de ne pas me faire la morale, j'ai déjà bien étudié la question sur le bioéthanol et la plupart des rumeurs sont archi fausses...

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Donc j'ai les freins arrières complètement mous et sans freinage: enfin si ça ralenti un peu la vitesse et je dois composer en jouant du frein avant: donc grandes distances de freinages, distances de sécurité maximale etc Donc problème numéro 3 non réglé J'ai passé des heures à consulter des forums sur ce problème personne n'avait le même problème que le mien ou alors il n'y avait pas de réponse. J'ai donc plusieurs pistes et questions: Les plaquettes de freins si elles sont trop fines de par l'usure, est-ce que cela peut jouer sur la mise ne panne du système d'ABS? La centrale ABS comment fonctionne-t-elle? d'où partent les instructions de freinage? quelqu'un saurait me dire comment elle fonctionne sur le Satelis? Y a-t-il un problème de connexion? ça ne doit pas être débranché puisque qu'il se déclenche de temps en temps? Ou se trouve exactement le module ABS? sur les revues avec vue éclatée je n'arrive pas à le situer … J'ai vu ça: En premier lieu il faut vérifier le circuit de frein classique si ton levier vient en butée ce n'est pas normal ABS ou pas ensuite contrôler le bon fonctionnement des sondes de vitesse de roue.